New E-Class / 2016

Не, нафиг его))) задолбал) на ф10 и w166 отключал, на гле тоже вырублю, точнее просто зашью запоминание последнего параметра.

 

Как это сделать? И старт стоп как переключить? Что-б по умолчанию было выкл.?

 

Зачем? Боюсь зимой будут прихватывать, машина стоит в ТЕПЛОМ гараже, т.е. заехала с мороза - влага, за ночь не высохла - с утра выехал до школы - 1-2 торможения и поставил авто, подмерзнуть может...

 

Ой, да ну...)

 

Согласен. но старт-стоп отключить хочу

 

ездил сегодня дыа часа за рулем 213 е 200 на каршеринге. че могу сказать, я фанат старых мерсов и РРоверов, поэтому буду сравнивать с ними. не могу сказать, что прям ужасно, ожидал худшего в плане комфорта.

но тут без всяких амг паков на толстых колесах, это раз. салон без нормальной кожи и расширенной отделки убог. внутри и по ощущениям от езды, если убрать значок мерседеса - я бы никогда не сказал, какая это машина- просто современная машина. в меню за 5 минут не разобрался и поехал просто слушая ради. на айдрайве образца 2009г сразу зашел и начал пользоваться... стартстоп конечно же отключил после двух светофоров...

интересно 520 попробовать, неужели она действительно лучше 213, как многие говорят...

 

Конечно..
Ведь это же БМВ!)

 

я в целом то всегда считал, что бмв похуже мерса))) обязательно проверить интересно теперь!

 

На 485 подвеске прокатись,плавность хода как на старых мерсах,как ты выразился.

 

подозреваю что это она и была. или речь про пневму?

больше всего в отрицательном смысле меня поразил 212 е200 в амг пакете понлом)) вот уж табуретка с неудобнейшими тесными сиденьями)) по уровню комфорта посадки и проезда неровностей там должно быть минимум лошадей 500)))

 

KILL BILL сказал(а): ↑
На 485 подвеске прокатись,плавность хода как на старых мерсах,как ты выразился.
подозреваю что это она и была. или речь про пневму?
Подозреваю что там была усиленная для на наших дорог,она жёсткая

 

это типа адс?

 

брать правильный диагностический прибор и менять кодировки

 

Про стояночный тормоз - в теплом паркинге и после, даже при оч коротких пробега до школы что зимой, что летом от мойки не зависит. Но после 10-20 дней простоя в любое время года его прихватывает немного и трогать надо резче)

Воспользуюсь случаем и вопрос к специалистам по телематике
@Johnsonnew
@Крымчанин

Е400 WDD2130661A176484
2016, куплен в июле 2017 из наличия, не демо пуш, не корп, первый владелец.

В мае 2019 в нави пропали пробки. В нач июля на последнем ТО перед оконч гарантии (2 года была на 2016 гв) в МБ Измайлово сказали, что это не первый случай и они не знают, что делать.
Опция 367 Live Traffic Inc присутствует, как и много чего ещё)
ПО команда обновлять отказались, сказав, что обновлений нет (но шепнули, что боятся положить команд на машине 2016г.в.).

Заранее спасибо.
Буду готов воспользоваться помощью проф.)

 

Врут. Или лень им.

Бред собачий говорят))))
Чисто лень.

В обоих случаях одно из решений - в Вешки.

Говорю как владелец Е400 тоже 2016 г.в.
Который все это сделал.

 

Илья, спасибо. Прекрасно все понимаю сейчас, но улетать надо было на след утро.
Ещё и гарантия закончилась. Теперь только спецы

 

С гарантия кончилась или нет - вроде не связано же.)
Я сейчас не помню, но вроде даже тогда, еще при 2-х летней гарантии было "3-х летнее бесплатное обновление карт"? Полезут обновлять карты - возможно, потребуется обновить ПО Команда (не уверен).
"Положат" Команд работники стороннего ОД - да, тебе проблема, им гимор. Поэтому - снова - в Вешки/ на Ленинградку. Они МБР. Они никому не должны будут ничего доказывать. Положат - подымут. Угробят - заменят.
Ну а если улетать надо - можно отложить вопрос...)))

Пунктирно, без частностей, вижу где-то так...)

 

Попробую в Антриб съездить, или подскажете контакты в Москве - кто может сделать?

 

вот там и сделают

 

Первая хорошая история про ешку СКД, российскую. Сегодня случайно столкнулся.) Знакомая порпосила глянуть спек перед покупкой.
Из фиксированной, предроссийской комплектации Эксклюзив для 200/200д 4М не убрали ничего. Более того, туда добавили доводчики дверей.
За прежнюю цену...)
Возможно, конечно, это сделано в свете приближающегося рестайла.
Если это так, то также вполне вероятно, что в рестайле это станет базой.
Что уже даже полезно...)

 

Главное, чтобы они рестайл такой как в 212 кузове не сделали.. когда все дорестайлы как на прошлом кузове сразу оказались

 

сейчас же эпоха клонов) я вот только-только це от е научился отличать))

 

А вот это в случае Степы как раз по фигу... Весной три года как раз)

 

а продать нормально?

 

Да а что такое нынче "нормально"?) Это минус сколько за 3 года, в %?
Вон в соседней ветке одноклубник размышляет о продаже РР Автобиографии лонга 510 сил, дореста. Конфиденциально зная, почем он его купил - уверен, продаст он его по любому "нормально"...)
Т.е. основа "нормальной" продажи она в момент выбора и покупки уже заложена. Если заложена)
Или второй вариант - ну не закладывал ты ее. Т.к. можешь себе позволить на "выгодную продажу" зажмуриться...)
И того и этого всем искренне желаю...)

 

Покупая новый авто в лучшем случае 2-ой вариант

 

ну это не только нынче....быстро и не за тазик пельменей)) в процентах будет зависеть насколько будет хорош рест или нехорош)

 

Честно - пока не улавливаю взаимосвязи хорошести реста и на сколько % угорать на продаже 3-х летнего дореста....)
Хотя с 2006 Е на Е менялись строго по рестам/сменам кузовов.
Объяснишь?)

 

так тут все просто, но лично твоего варианта ( второго ) не касается...на вторичке очень обращают внимание на эту "хорошесть" и если дорест будет выглядеть как прошлый кузов, как в случае с 212, то и цена на него в процентах еще снизится.