G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

Ну вот зачем ты так... Авто импотенция... Может это мудрость, осознание того что дорога это не место для гонок... Тебя же с манией гонок не называет никто сопляком не наиграашимся в машинки.... Да и вообще, это ребячество какое то... Смотрю на этих гонщиков, которые первые со светофора уезжают, и кроме как сочувствия у меня они других чувств не вызывают.... Сочувствие как к душевно больному человеку... Ведь по сути на отрезке 1,5 часов по пробкам он выиграет минут ну 5 отсилы. Зато топливо спалит, машину изнасиловал... И кучу народа в потоке вывел из душевного равновесия

 

И куча народа в потоке вывела его из равновесия

 

значит пробег у вас =3000/(14*48-7*46)*100 = 857 км в месяц. при таких пробегах особо и не позажигаешь

калькулятор такой:
топливо: на средних пробегах 2500-3000, разница 10,000 руб в месяц, 120 тыс в год
налог: 33 * 1,5 = 50 тыс в год
потеря стоимости - хз, но как правило - чем больше бензин, тем она больше как показатель - за 3,5 годовалую жирную 630d вряд ли можно взять. пусть еще 100-150 тыс. в год
про штрафы и прочее молчу.

итого 250 - 300 тыс в год дополнительно обходится в минимальном расчете удовольствие в виде 640i. а если с 620d сравнивать, то еще и при покупке (если новая) + 500 тыс.

при этом думаю народ лукавит, говоря что им не нужен запас мощности - всем он нужен и все, даже самые старые импотенты , любят хоть раз в год, но нажать педаль ))

однако стоит ли это дополнительных 1-1,7 млн за 3-4 года владения - вопрос...

чуть добавить и теже 3 года можно дополнительно владеть чем-то типа m240i, чтобы гранты уделывать на светофоре а с семьей тошнить на 620d.

p.s. у самого 630 и даже чипанул бы, но гарантию жалко )

 

Тоже не сбрасываю расход за последние 11,5 тысяч пробега. И расход этот 7,8 л/100 км. Да, из них 8000 по Европе с разрешенной скоростью +10км/ч и с немецкими автобанами и скоростью 200+. Но остальные 3,5 тысячи по Москве и окрестностям. То есть расход практически в 2 раза меньше чем у вас. И надо заметить, что больше половины топлива я покупаю не за 45 рублей/литр, а за 100-130! Кстати недавно ездил до Питера на бензиновом Лексусе - так 2 раза заправлялся, в то время как сам доезжаю на одном баке легко. Могу также сказать вашими словами: "Вааще не понимаю дроча на" бензин. Каждый раз кто-то пыжится доказать экономику и удобство бензина! Не надоело?
Признайте уже себя любителями роскоши и катайтесь в удовольствие!

Теперь про едет/не едет:
При покупке я брал на тест 640 бензин. Да, к дизелям привык, поэтому высказываю сугубо личное мнение - она не едет! Поясню, в Москве в условиях города и по Новориге (в пределах разрешённых скоростей). Она начинает ехать хорошо с 4000-4500 оборотов, как и все бензины, но пока её докрутишь до этого интервала - она весьма вялая. Я привык что подхват идет с нуля и пока я бензин докручиваю, дизель уже далеко впереди!
При скоростях 150 и выше на трассе бензин конечно выигрывает, особенно после 220. Глупо с этим спорить. Но везде кроме Германии такая скорость запрещена, а в Германии я готов помучиться пару дней от мысли, что я добираюсь до 250км/ч на пару секунд медленнее, хрен с ним даже на 3-4!
Просто расход, а главное ресурс хода мне душу греет значительно больше.

Всё вышесказанное ИМХО разумеется.

 

И да и нет...я сам являюсь фанатом бензина...не знаю что там 640, но ездил на ауди А6 с мотором 3 литра ТФСИ...он отлично тянет с низов...турба ему в помощь...вопрос не в этом..забавно слушать про то как люди трясутся над расходом, от человека, который изначально купил авто дешевле)))) ведь насколько я помню бензиновый мотор аналогичных характеристик дешевле чем дизельный...и у БМВ тоже...сам я всю жизнь отъездил на бензине..последний авто был вообще атмобензин объемом 6,2 литра....офигенный мотор...который одинаково тянет с любых оборотов...и у БМВ я взял дизель только лишь потому что дизеля у БМВ лучше чем бензин (опять таки по собранной на просторах инета инфе) т.е. лично у меня был первоначально выбор конкретной модели..а именно 6ки...и потом уже подбирал мотор...у колеги была 5ка..528 вроде...он с мотор налюбился по полной программе...поэтому взял дизель...если бы у бмв были хорошие надежные бензиновые моторы...взял бы бензин..

 

2 литра за 4 млн это жёстко, мне 4700 3д жирный вышел)))

 

У меня был мотор 28i отходил 232 тысячи за 4 года. Проблем ноль. У нового владельца еще 30 уже проездил. Цепь ГРМ менялась на пробеге 250 тыс. Может вам стоит не мне, а своему другу байки про карму рассказывать?

 

Трехлитровый?

 

насколько жирный?) у меня на этих двух литрах есть все что только можно, кроме комфортных сидений и 4х зонного климата))) даже интегралка стоит))))

а причем тут ты? я вообще не тебе писал....выдыхай...срача не будет...есть частные случаи, то что у тебя мотор прошел долго это хорошо...тем не менее инет пестрит о проблемах бензиновых моторов у БМВ...

 

Я выше выкладывал комплектацию . Начну с массажа , далее все
Этот Авто без комфортных седел несолидно

 

Други, помогите советом. Думаю поставить HUD. С другой стороны понимаю что если нет асситентов, кафаса,динамического круиза - то штука скорее бесполезная. Текущую скорость там только с кусочком карты смотреть.. или полезно все-таки?

 

Даже только скорость видеть уже дико удобно

 

ну слушай...700 тыров это весьма приличное добавление...докинь еще столько же и можно взять Х7))))

в городе она нафиг не нужна..на трассе удобно...но так чтобы только ради нее заморачиваться..я бы не стал

 

Да думаю похожим образом. С другой стороны не гонщик )

 

А при чем тут гонщик/не гонщик))

 

За 5400 Х7 ? как купишь , не забудь выложить ,х5 калина столько стоит , и то задержки будут серьёзные .

Ставь и не думай, доставишь кафас и забудешь про приборку

Ну расскажи , чем же она плоха в городе , желательно не так , что мне не надо

 

на авто ру висят объявления за 5,3 базовые версии с парой допопций
https://auto.ru/cars/new/group/bmw/x7/21406262/21406265/1090006416-5d7344bc/?sort=fresh_relevance_1-desc&page_from=page_listing,block_listing,type_premium

где я написал что она плоха? у меня она кстати есть....я просто написал что в городе от нее смысла особого нет...ибо в городе ты либо торчишь в пробке...либо смотришь по сторонам...крутя головой и глазами

 

Ну ну, очень весомо интересно что там будет по факту )))
Говорю , калина будет 5400, а х5 никак не Х7 .

 

а что тебе в этом не нравится? я точно также нашел на Авто.ру свою 6ку...за 4 и ее за 4 купил...если ты не умеешь торговаться и отжимать ОД...так это только твои, личные проблемы

 

Со всеми такой, через чур резко общаешься ? при чем тут торговаться . Отжимать это уже другое определение . Мы говорили о моей комплектации , купи Х7 за 5400 в такой же)) скатайся в салон поторгуйся и покажи что тебе предложат

 

Твоя комплектация дороже моей на 17,5%....это не полтос докинуть..а 17,5% сверху...о чем разговор...то что тачка за 4,7 лучше чем за 4...дык это и так понятно...если для тебя 700 тыров докинуть без проблем...то докинул бы еще 700 и купил бы х7...вот о чем речь

 

повторяю . Скатайся в ОД , подойти и скажи у меня 5400 хочу Х7. И жди реакцию менеджеров

 

еще раз....я 3 месяца назад приехал в ОД...подошел и сказал что хочу вот эту 6ку за 4 при прайсе 5,1....и через три дня переговоров с ОД я подписал Договор на покупку...в холостую ехать за Х7 зачем? хотя не скрою...если в ближайшее время решимся на 4го ребенка, то буду прессовать ОД на Х7...меня как раз базовая с парой опций за 5,4 вполне устроит

 

интересно, а где моточасы посмотреть?

 

моточасы нигде)))) а часы работы мотора...просто поделить пробег на среднюю скорость)

 

Ох в прайсе мой стоит 6 пришёл и сказал хочу ее , дали 4700, без трехдневных переговоров , говорю хочу ещё Колеса на зиму , решетки чёрные и ковры в багажник и салон , и регистратор, все дали и ещё зонт подогнали, и?
Поставьте меня лучше в игнор, я глупости читать совсем не люблю . Особенно про Х7 за 5400

 

я когда на одном баке проехал 1100 км, то, признаюсь, подрочил...

 

ехал по ПДД))) ваще без превышений на круизе)

 

Только 5.4 это с учетом максимальной скидки, а это как правило кредит, коньКАСКО в салоне и трейд-ин. А это уже не 5.4 в итоге.

 

Зачем я в принципе смотрю на приборку в 99% случаев - посмотреть не превысил ли я 80 кмч в городе ) Ну и плюс навигация иногда - где конкретно повернуть.