Живая 335: миф или реальность?

Привет всем!
Прикупил тут Вагнеровский кулёк китаёзный и свечи решил махнуть. Думал, что заказал от н20, а в итоге пришли от М4. Перепутал видать. Кто знает, их подгибать нужно до 0,55 или стандартных 0,7 мм достаточно?

 

тут писала, что шляпа полная и чуть ли не хуже стока

 

Я позволю себе усомниться, но всё же, какая температура на впуске должна быть ?
И также актуален вопрос со свечами от М4. Подгибать или оставить как есть?

 

Чем ниже, тем лучше, у тебя сколько?)
Эти 12 12 0 039 634 подгибать не нужно
Поставил себе вчера ngk с 0.55 зазором, наваливает все норм, сегодня резко тормозил в чек вылетел, завтра считаю. Имхо на сток турбинах 0.55 зазор слишком маленький

 

Кулёк в коробке лежит пока. На выходных поставлю. На грязном стоке за 40 бывало. Ст2.

 

Ну надо видимо понимать это за один разгон допустим с 3ей у тебя же на столько уже мгновенно поднимается и при какой температуре окружающей среды?
Я так понимаю до 40 это ещё терпимо (у кого-то в космос под 50 вылетает), на брендовом норм кульке независимо, как и сколько наваливать будешь при температуре окр среды 25 градусов, короче выше 30 не должна подниматься.
Это мое представление, основываясь на графиках буржуев на мхд, на практике хз так что поправьте если не так.

Я себе тоже ебейный поставил, их много разных, кинь ссылку какой именно ты взял? Интересно тоже за то как у тебя изменится температура, отпишись как поставишь

 

Вот такой купил. Ждать желания не было.
https://b-fast.ru/shop/intercooler/...nce-dlya-bmw-e82-e88-e89-e90-e91-e92-e93-n54/
По логам отпишусь, как поставлю. Больше надежд связываю со свечами, так как на моих пропуски при бусте.

 

Прям чудеса, 40 гр во впуске на стоковых минитурбинках)
Да еще на ст2

 

с 40 градусов на сток кульке, тем более ст2 мхд я б вообще не парился с заменой кулька

 

Но звучит как фантастика)

 

Комрады, что насчёт стендов для проверки турбин? Делал кто, или шляпа полная?

 

Вообще ремонт наших турб это шляпа и чистой воды лотерея. Учитывая цену вопроса по замене и кучу мелочевки, необходимой в процессе, кроить и пытаться ремонтировать смысла особого нет.

 

Я как-то лог выкладывал, там была в пике температура на впуске 50 градусов. Мне все в один голос сказали - чё ты хотел, кулёк помой, поменяй и т. п.

 

возможно это было зимой и без ст2

 

Утечки без проблем проверят
Отвези, проверь. Не факт что в турбинах дело, может колпачки, а может и кольца скончались.
Обычно когда турбина гонит масло, весь картридж жирный. Наличие масла во впуске не криминал, тк с вентиляции все равно пары масляные летят и масло всегда будет присутствовать. Выход с вентиляции прямо перед задней турбиной, в ней всегда будет присутствовать масляный налет.

 

Ребят подскажите
на стоке отключали мне лямбды за катами в могзах
докатовые новые поставил
Зашил сегодня мхд, ошибка по лямбдам 2c9e и 2c9f oxygen sensor heater after catalyc converter Activation,oxygen sensor 2 heater after catalyc converter Activation.
Она вообще на что-то влияет? Просто мотор горит на приобрке, раздражает)))Хотя галочка OE DP catted стоит.
У меня родные просто вырезаны и заварены.
Ошибка на что-то влияет, как решить этот вопрос?

 

Не понял, ты лямбды удалил? Удалять их было не нужно, поэтому и горит чек.

 

Не, просто каты вырезаны и заварены лямбды на месте задние, но ошибка по ним горит.
До меня ещё это было сделано

 

Всем доброго дня!
нашел действительно живую 335 (н54). В планах LSD, ковка и хорошая резина (это все в первую очередь)
машина на механике и заднем приводе - эмоций хватает.
вопрос по чипу. подскажите лучшую и самую безопасную для мотора прошивку.
кульки, метанол - не мой путь на этой машине
на самом деле думаю может совсем не колхозить?
заранее спасибо!

 

Кулёк по любому надо, греться будет, ещё бы желательно кулек на масло, а то тоже греется. По чипу, прогу на андроида mhd скачиваешь и заливаешь прогу. Я так понял, тут большинство так

 

Больше к стоку начинаю склоняться, если честно.
самый наименее колхозный вариант прошивки хотелось бы. подскажите как по уму ребят сделать.

 

Честно, я бы с охлаждения начинал, при чем даже сток. Тормоза и охлаждение. То что зп ручка и лсд это самый идеальный вариант, на мой субъективный взгляд. А по поводу прошивки последние 10стр или чуть больше пролистай, тут обсуждали подробно

 

Благодарю. прочитал не мало и не только на русском уже)
термостат холодный есть, буду думать за кулек

 

кульки (воздух-масло), это маст хев даже на стоке и к колхозу не имеют никакого отношения

 

Огромный плюс

 

я про любое вмешательство в данном случае. мало таких машин осталось стоковых на з.п и ручке тем более)

 

стоковых в принципе не бывает 335, кто бы что не говорил по началу)))

 

согласен, но хочется максимально гармонично!
всем от души за отклики

 

Эти тачки делали, чтобы по городу тошнить на каждый день, нормально если дубасить, а тем более на проге там греется все. А лсд тогда это не вмешательство? Я понимаю, когда е36 е46 в стоке с небольшим пробегом в коллекцию сохраняют, но на 335 чтобы нормально ездить в кайф, надо дорабатывать имхо

 

зная себя чип будет - вопрос времени))

P.S
месяц ездил в штатах на е46 3 литра с пробегом 65 тысяч (если в км перевести), это конечно кайф!