G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Получите максимум удовольствия, проклейте арки передние и двери ,по салону тоже можно про клеиться и будет вам счастье).Но пройдет пол года и вы опять будете недовольны!Человек так устроен ,мало людей которы ездят и говорят ,тачка огонь, все нравится ,А злой такой ,так это потому что велосипеда у меня не было ППЕЧКИН

 

Подходит к концу заводская гарантия, а я за год так и не нашел почему авто стало неадекватно рулиться. На последнем стенде что пробовал, заметил что разница угла кастера передних колес на 4 минуты отображается стендом как "красная".

Вопрос, допуск ли если слева угол кастера 6*40'' а справа - 6*44''? Кастер у нас не регулируется, если эта разница не допуск, буду требовать решения у официалов. Заранее спасибо!

 

Сегодня менял передние колодки , заодно и диски. Пробег около 51000. Поехал в Авилон делать , а зп купил в адвансе через ззап ( так было удобнее) . Зп на 21 +14 работа. Вроде все поменяли норм, машину забрал перед закрытием в 21:00 . Ехал назад не понравилась педаль тормоза , она стала какая то ватная и если долго на неё жать то проваливается вниз.... мне кажется раньше такого не было.
Но самые приключения начались через час... я после заехал в торговый центр , дождался на улице жену и уже после 22 поехал домой. Еду и решил побрызгать на стекло омывателем . Нажимаю рычаг , стекло забрызгивается омывайкой с мылящей присадкой а по стеклу начинают ёрзать железные поводки без щеток . Я резко в темноте перестаю видеть дорогу, оттормаживаюсь и встаю на обочину , ещё минут 10 прихожу в себя пока вытираю насухо стекло салфетками . Уже дома нахожу одну из щёток зажатой между капотом и уплотнителем.

 

раша дилер. 99% поменяли и щетки заодно с колодками. На не новые

 

Пишите претензию, однозначно

 

Вот сволочи, а мне они озвучили 26к по телефону. В результате были посланы и ТО я прошел в Акселе за 17500.

 

мб потому что еще меняют салонный, как и все, кому не пофиг на свое здоровье?

 

26к это с салонным фильтром и маслом на розлив, я от фильтра отказался, но масло попросил бутылочное, чтобы было на доливку, на всякий случай.

 

10 тысяч за салонный фильтр с заменой слишком жирно, и мой еще чистый, я на 6000км заезжал.

 

Периодически "отлетает" auto-hold. Закономерность выявить не смог. После двухнедельного отпуска запускаешь двигатель и кнопка активна. А бывает простоит 12 часов и утром сюрприз - "функция отключена", на первом же светофоре после оттормаживания машина помогает проснуться. Примерно раз в месяц. Ответ дилера - связано с зарядом аккума, просушка тормозов и еще какие-то оправдания)

 

Подскажите кто сегодня за рулем , у вас прваливается постепенно вниз педаль тормоза если давить на неё или выбирает ход и дальше стоит ?

 

Ватные тормоза сразу после замены дисков\колодок это нормально. Через 200 км притрётся - будет хорошо.
А так Авилон самая помойка в плане сервисного обслуживания. Не ездите туда больше.

 

В самом начале хода продавливается легко, чем ближе к полу тем тяжелее, но сам ход достаточно большой, почти в пол.

 

Народ, а как должна работать вентиляция сидений. Я вообще ее не чувствую. Жужит слегка что-то и все. Я думал прям охлаждать будет. А что-то толку от нее нет...

 

Где-то тут на клубе писали, что она такая и есть, не ощущается

 

Эммм... А в чем ее прикол?

 

Точно так же работает. Не чувствуется, а просто жужжит. На F10 чувствовалось, когда вентиляция работала, а на G30 практически вообще не чувствуется ...

 

Не могу сказать, т.к. не имею данной опции)
Могу предположить что так сделано чтобы не продуло спину, немного снизить температуру и поддерживать её на одном уровне.

 

Именно так. Тут была целая цепочка сообщений об этом. Юзайте поиск.

 

На F10 она дует, а на G30 она сосет.
Забота о здоровье...

 

То же впечатление от вентиляции. Даже ездил к дилеру, думал, может, неисправно. Они как проверили - натянули пленку на сиденья и включили вентиляцию - пленка приподнимается, значит работает

для себя опытным путем выяснил, что ее эффективность сильно зависит от типа одежды - чем она легче и чем меньше слоев, тем лучше ощущается. Если 2 слоя одежды и больше, то практически нет эффекта, если только в одной футболке, то на максимуме нормально охлаждает...но ожидал большего от нее, если честно

 

Поддерживаю. Сравнивать не с чем, раньше машин с вентиляцией не было, но если на 3-х делениях еле-еле под рубашкой хоть как-то ощущается, то при 2-х делениях можно считать вентиляцию отключенной - только шум от вентиляторов и толку "0". Вопрос как я понимаю не решаем, заводская особенность...

 

Кто-нибудь сталкивался с проблемой криво стоящего руля?
Дилер говорит «это допустимо».
В ямы я не влетал.
Авто калининградской сборки.
В поиске по форуму не нашёл.
Всем спасибо.

 

У меня завален на 2-3 градуса с новья. На скорость(управляемость)вроде не влияет,резину не жрет. Забил. Нервы дороже

 

Да, нервы дороже)))
И время тратить так же... Как я понял, сход-развал не помогает.
Неужели нет никакого решения?

 

Почему не помогает?думаю,решает. Возможно,есть другие способы выравнивания. Но можно сделать и хуже!время и нервы

 

Есть опыт,правда с новым патриотом. Ездил,все ок. От нечего делать поехал на развал!типа все сбито,но руль стоял ровно!сход развал выставили,руль завалился градусов на 30 выровняли после пятой попытки и то не до конца

 

Я так понимаю, что на сход-развале можно выставить ровно колёса, при этом руль может быть завален куда угодно.
Вот как все сделать чётко

 

Зависит от вашей локации. По Москве и питеру здесь люди советовали правильных мастеров. В моем колхозе с УАЗом наваршированном разобраться не смогли. При кривом руле давал ошибку на курсовую устойчивость или что то такое. Думаю,если бы на бмв руль был завален критически,она бы тем более ругалась. Вывод-все в допуске