G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

По подвеске - это скорее всего продольный рычаг, видел несколько случаев.
18к за 3мес это много, я еле-еле 6к наездил за полгода)
А как дилер отпустил вас с неработающим замком двери? Это противоречит ПДД.

 

Тоже Калина, по совету местных съездил на С-Р, не помогло -делал не у дилера, но у знающих людей. Потом поехал к оф.дилеру сделали у него развал и регулировку упоров руля - машина, как по рельсам пошла.

 

Ну формально дверь ошибок не дает, закрывается, если хлопнуть по сильнее. Про рычаг я слышал, как дилеру на него показать, если он говорит, что подвеска в порядке?Как 18к проехать за три месяца? Ответ прост - поездка в Сицилию,10к менее чем за 2 недели

 

Сместился руль прям под конец зимы, перед переобувкой. Причем был ровно, а заметил так: приехал домой, припарковался, встал ровно, глушу, открываю дверь. Руль автоматом поднимается и на пару градусов вправо. Завел, выровнял и та же херня. С тех пор так и стоял. На последнем ТО сделал у дилера С Р. Распечатки углов показали до/после. Руль ровно теперь стоит. Да и машинка как по рельсам шуршит

 

Кто-нибудь на 530dx успешно проехал хотя бы до 100 тыс. км?
Есть серьезные пробеги без серьезных проблем?
Читая тему, создается впечатление, что они сыпаться с нулевых пробегов начинают.
Я так понимаю, замену раздатки владельцы бмв не считают за неисправность, а так, плановое обслуживание?)

 

Так как раз и пишут, когда проблемы. Когда человек купил новую ам, он же думает, что у новой то проблем в принципе никаких быть не может. Вообще никаких. Когда все хорошо, никто не пишет. А учитывая, что 5-ки уже даже не тысячами, десятками тысяч ездят, то все не так плохо. Вот у меня за 2 мес никаких проблем вообще. Только расход несколько смущает, ожидал меньшего. Но, как я понял, при моих поездках он вроде как нормальный, только заявленному в РЭ не соответсвует.

 

Подвеску можно посмотреть в любом сервисе, на подъемнике, там сразу будет ясно что это, с этим уже и ехать к дилеру и «тыкать лицом» в неисправность.

 

У кого все хорошо, те и не пишут здесь ничего, чтобы нас не расстраивать

 

У меня с 1996 года были в ехплуатации Е39 523и/ 450 ооо км, Х6 30Д/ 100000км, ф10 530Д/180 000км, теперь Г30 540и/ 23 000км.
все были куплены новыми. В гарантииныи срок ничего не ломалось, да и в потом все было ОК. Поетому я и остался верен бренду БМВ.

 

К сожалению, есть и много машин, владельцы которых не отписываются тут и мучаются на сервисах.
Как я понимаю, самыми беспроблемными являются начальные комплектации на заднем приводе. Все остальные навороты вместе с комфортом порождают проблемы.
Скрипы и неработающий климат, похоже, является тотальной проблемой всех g30.

 

Хм, я не замечаю ни скрипов ни странной работы климата. Наоборот, после ягуара, климат контроль работает так как нужно, в лицо не дует, температура комфортная, резко не прыгает

 

70 тыщ ни одной проблемы с ходовой и двигателем) тут пишут, когда ломается, а не когда все работает)

 

Добавлю список проблем на 530d калине, пробег 3.500

1. Вот это признали гарантией, ждут рекомендаций из Германии.

2. Поменяли приборку на новую, тк она не переходила в ночной режим. Согласовывали и меняли 2 недели, ездить вечером и ночью было крайне некомфортно, ибо приборка, проекция и экран с навигацией вставали в режим максимальной яркости и на колесико яркости не реагировали.

3. Отваливаются датчики давления в колесах. Пишет, что "временно не работает из-за помех".

4. Появилась вибрация при разгоне на скоростях около 100-130 км/ч, пока плавающая, примерно каждый 4-5 разгон. При равномерном движении ее нет. Думаю, не раздатка ли?

Как-то многовато проблем, однако. У меня было много бмв с нуля - e46, e90, f30, у жены f20, потом две g30, с каждым следующим поколением проблемы все добавляются. Меньше всего голову делала e46 - там за 3 года только лампочка в заднем поворотнике перегорела.

 

После замены блока раздатки и обновления ПО не хотел подрубаться телефон с карплей. Кое-как подключил. Начал подключать айфон жены и отрубились оба. 2 дня танцов с бубном и ура, подрубил свой снова. Боюсь подключать жену =)

 

Как карплей подключается только один телефон. Второй подключается как второй)

 

У меня такая же хрень. Сообщите, плз, как и что решится

 

Всем добрый день!

520D, полный привод, пробег 26 тысяч. При ускорении на 2000 оборотах появляется вибрация в машине. Обороты выше/ниже - все нормально.
Стоит париться или это особенности работы дизельного мотора?

 

520д, ЗП и пробег около 15 тысяч. У себя такого не наблюдаю.

 

19 тыс пробег - замена по гарантии рулевой рейки (стук в передней подвеске), замена доводчика двери. (BMW торт/не торт не обсуждаем).
Желанию купить камри это не вызвало у меня.
P.S. работа климата, на которую я ранее жаловался, или устоялась, или я привык (научился пользоваться)

 

После обновы ПО климат стал своей жизнью жить. Стоит 21 градус, кондей и ч не трогаю это никогда. Так вот иногда воздух прям теплый, а иногда рука на руле отмерзает нафик

 

Сразу 2 коллеги купили камри себе на прошлой неделе. Желания стало еще меньше))

 

Напрягает бампер только и высота наших поребриков (34 тыс пробег)

 

То есть ДО обновления нормально работал?

 

Дилер позвал на дополнительную дефектовку, проблему признает, но хотят детальнее покопаться. Совмещу с нулевым ТО и это будет уже 4-й полноценный день за неполных два месяца эксплуатации, который машина проведет в сервисе

 

Спустя время отписываюсь. Шторки в ноздрях - замена по гарантии. После зимы действительно залипли.

 

Именно так.

 

Ччерт, а я вот записался на обновление софта, хотя кондер работает нормально.

Теперь думаю нужно ли обновление

 

Да наверно надо сделать.
Ну камера у меня не глючила и сейчас не глючит. Вот сейчас в мск тепло и кондей морозит. А до этого грел. Стоит 21 всегда. Не кручу ничего. Может и норм он работает.
Но то, что после обновления коробас ровнее в комфорте едет - это факт!

 

В общем разобрали воздуховоды, продули их и собрали обратно. Шелест и поскрипывание стали сильно меньше, надо прямо сильно прислушиваться, чтобы их услышать. Мастер говорит, что это норма. Пошли смотреть в других машинах, нашли новую 530d, один в один с моей, сели, завели, послушали кондиционер, там еще хуже пока смирился с тем, что есть, но в моей прошлой 520d G30 (немке) явно тише все работало, хотя проблем там тоже хватало...