Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

А пороги кто ставил. Фаркоп еще хочу, в наличии нет еще.

 

Подтверждаю! Как по мне моя Ф15 на обычных пружинах кренилась в разы сильнее, чем х7 с edp. На серпантине и крутых поворотах это особо заметно. Проехал 7000км (москва-черногория-москва) пробки работали только в польше, австрии, чехии. Погода и новости работали везде. Пользовался штатным навигатором - крутой. Обновил на последние карты от 2019 года.
В белоруссии , черногории - ограничения скорости не работали. Так же заметил что пробочный ассистент в Европе работает лучше - машина сама трогается если движение началось. У нас же если прошло после остановки более 4 секунд приходится жать педаль или рычажок повышения скорости на руле для того, чтобы начать движение

 

Сделай фотогоафию посмотреть как утоплена

 

За 25500км на 6gt
то же утоплена

 

И что с этим делать - заклевать камеру пленкой?

 

Под пленкой не арбайтен)))
Стекло сьемное-чуть больше 20к у дилера...

 

Помыть правда надо

 

она у верхнего края бампера или в решетке радиатора?
фото всей морды есть?

 

А что там внутри с язычком? Защитное стекло?

 

Она не может находится у верхнего края бампера, так как она расположена в решётке.

Походу у него ее нет на Х7

 

ждем фото

у него вроде белый х7, если он есть

 

Омыватель камеры нв

 

А, это гуд

 

Именно так https://www.bmwcats.com/bmwX7/G07/60487/-:A:-/66/66_0509/
Я конечно извиняюсь, но не вижу камеры NV:
https://www.bmwclub.ru/threads/obsuzhdenie-x7-g07.1034330/page-80#post-42179273

 

.

Это омыватель

 

Может еще сделать фото кнопки из салона? Или фото как это выглядит на мониторе? Там можно одновременно вынести на экран навигацию и найтвижен - пол экрана того и пол того

 

Фотки не я просил
Если бы вы не путали её месторасположение, то никто бы лишних вопросов не задавал

 

Пардон, действительно опечатался. Сейчас заметил.

Хотел вот так «Если камера найтвижена - то нет, она утоплена и находится у верхнего края решетки ноздрей»

Будут вопросы - задавайте. По ее работе:
Работает она постоянно, не надо каждый раз запускать с кнопки. Впринципе кнопка и не нужна.
Удобно то, что можно на экран вынести сразу карту и найтвижен либо что-то другое из виджетов. В кромешной темноте удобно.

 

А есть ли смысл на BW попробовать что-то лучше 320 kbps? Непонятно только, как звук качественнее телефонного iTunes подать, CD теперь же нет( Записать Flac и c USB попробовать?

 

С флешки можно переписать на жесткий самой машины . Будет там хранится в медиатеке. Все лучше будет. У меня B&W центральный динамик на торпеде похрипывает иногда, а иногда все хорошо - буду по гарантии заявлять. Плавающий дефект. Не понятно почему именно переодически.

 

В f15 на хармане flac музыка с флешки звучала просто великолепно!))

 

Отлично, спасибо, попробую! В мануале заявлена поддержка только сжатых форматов почему-то, типа wma, aac и тд

 

Напишу чем реально пользуюсь из заказанного в конфигураторе, то что действительно доставляет удовольствие. Может пригодится кому-то при выборе опций.

Мой ТОП 10:
1. Интегралка - однозначный мастхев, машина управляется легко и непринужденно, как-будто это недлинный и неуклюжий шаробан, а вполне себе легкий и компактный кроссовер. Идеально входит в повороты и на обгоне отлично себя ведет. Очень радует и доставляет.
2. Bowers and Wilkins - не так звучит, как ожидалось, но очень достойно и лучше хармана. Плюс алюминиевые вставки с подсветкой добавляют изюминку салону. Каждый раз радуют глаз и уши. Рекомендую.
3. Executive drive pro - машина не кренится. Радует.
4. Проекция - без комментариев. Просто однозначно должна стоять в каждой современной машине.
5. Алюминиевые пороги - за них сказала спасибо вся семья. Удобно. До этого мучались на Ф15 мпак по умолчанию поставить нельзя было, а колхозть не хотелось. Вечно через них перепрыгивали. Теперь проблема решена. На третий ряд ребенку с ними проще залезать, да и пристегивать там ребенка наступив на порог - проще.
6. Ассистент вождения про - пользуюсь переодически. Особенно удобно на трассах. Ожидал большего. Привык что машина выравнивается при наезде на сплошную или прерывистую без включенного поворотника, даже удобно.
7. Камеры 360 - опция должна быть в каждой машине. Особенно в огромных шарабанах.
8. Сваровски КПП - очень стильно и вау эффект у всех. Единственный минус при солнечной погоде - свет от солнца отражается от шайбы и попадает прямиком в правый глаз - тем самым слепит. Привык уже.
9. Вентиляция сидений - жарким летом попа и спина сухие, а зимой нагреет сиденья в два раза быстрее при их обогреве.
10. Автоматические шторки задних пассажиров - дети пользуются в дороге.
Еще есть:

Массаж - ожидал большего, пользуюсь редко, недоставляет
Печка - буду пользоваться зимой, можно заранее поставить время обогрева салона со смартфона или через сайт
Лазерные фары - так ниразу и не включили заявленный в них лазер. Кроме того, автоматическое управление дальним светом работает хуже чем на Ф15. Машина старается развести пучки света фар в разные стороны при встречной машины, тогда как встречная машина все равно видит дальний свет и начинает мигать что еду с ним. На Ф15 просто отключался дальний при встречных авто, а потом включался. Тут же приходится ручками работать.
Найт вижен - просто игрушка и ничего большего. Может просто пока не было подходящего момента, когда функция себя окупит в один момент.
Скайл-лаундж - красивая подсветка крыши в общий тон цвета салона. Открывал шторку за все время пользования - 3 раза. Заметил что сама черная шторка потолочная вся в блесках как на основном люке так и на люке третьего ряда пассажиров. Это у всех так или бмвшники добавили это мелочь к опции скайлаунджа?

 

А какая у тебя прошивка стоит на сегодняшний день? Обновлялся вроде в начале июля - не помогло. Или айфон обновить?

 

Тоже интересует, есть решение для BW что установить чтобы слушать в Flac .

 

Я уже за это прохватил ))))) Типа кто ездил такой нарядный сзади)))

 

BW однозначно брать не буду , не меломан и платить 400 р за за подсветку не хочу , имхо

Про адаптивный дальний не соглашусь, на ф-серии дальний не выключается, выключается часть диодов в зависимости от характера встречного света ( отражение от знака, попутная/встречная машина)

 

Тем не менее, часть диодов отключалась. Тут же видно как пучки света уходят вправо и влево освещая обочины, а иногда и не уходят - тупо светят по центру не замечая встречной машины. На Ф серии заметно было как свет отключался. По крайней мере никто не мигал фарами за включенный дальний

 

Возможно другой алгоритм работы на х7.
По ф-серии- дальний никогда не отключается , синяя лампа индикации продолжает гореть, выключаются группы диодов для предотвращения ослепления. Дальний может вырубаться если ездили с ПТФ