E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Вы немного путаете понятия. Пентосин - марка, такая же как и Кастрол и мобил и тд. Они выпускают не только жидкость ГУР, которую вы имеете ввиду

 

И , главное , никто не спрашивает «что за коробка?».
У меня GM, в оригинале масло петро канала дексрон 6.

 

Я поэтому и указал что zf.

 

Я все забываю, что есть ещё другие коробки zf у меня тоже)

 

Название гляну отпишу, остаток в багажнике лежит,но не дешевое. Сегодня утром,пока выезжал со двора разок тыкнулась, и стала работать плавно, неужели из за 5 км в режиме Спорт,она перегрелась и пошли косяки, а щас видимо остыла и стала вновь нормально. Либо может масло и правда какое то,которое боится перегрева.

Советовал мне соклубник поставить поддон Эмочный, из алюминия вроде бы, для лучшего теплоотвода.

 

Это уже интересно. А штатный из чего?
У меня металлический. Если речь о замене стального на алюминиевый, то , имхо, разница будет мизерная.

 

Разница будет, так как много ребер для теплоотвода в отличие от железного. Иначе б на м машины не ставили б.

 

Хорошая штука. Не знал. Интересно на GM бывают такие или на м-ки только zf ставили?

 

Да и я не знал что подходит к коробке zf, а то б давно поставил. А так только зря выкинул деньги на пластиковый со встроенным фильтром.
Теперь алюминиевый лежит и ждет установки при следующей замене масла.

 

GM не гуглил, может что и подходит, на zf точно.
https://yandex.ru/turbo?text=https://www.drive2.ru/b/484930533533417963/

 

Это для 6HP26? Если да, то можно нумерок? И он с фильтром идёт, или как?

 

Это только поддон zf на hp 26, 28.
Номер 24 11 7 588 752. Покупал за 9 тысяч, посмотрел сейчас где покупал уже больше 15 тысяч. Пипец цены.
Дополнительно нужно купить фильтр, я купил кнехт HX162D он идет вместе с прокладкой. Болты подходят с пластикового поддона и можно не покупать. Ну а там у кого какие коррекции: очки, резиновые втулочки, муфту мехатроника итд.

 

Вы что там свои пепелацы, как спорт тачки гоняете? До перегрева, там как до луны пешком. Особенно в городском цикле )))
Я не спорю, что из двух тот, что с рёбрами предпочтительнее. Но если он дороже... то зачем он???

 

Ты адаптацию сбрасывал?
Ничего за 5 км не случится.

 

У меня сейчас пластик со встроенным фильтром по этому решил заменить. Отобью за несколько замен масла. Плюс хочу продлить жизнь коробасу, меньше температура в акпп живее будут резиночки и др детали. Меньше износ.
А для того чтобы температура была высокая не нужно и гонять, а наоборот в пробочке постоять.

 

про третий стоп-сигнал в спойлере - у меня не горит половина, все говорят, что он меняется только целиком, но у меня ощущение. что я как-то видел статью про замену диодной ленты в нем на форуме, но не могу найти... может кто тыкнет если знаете)

 

ВЫ вовремя Напомните пожалуйста, это же вроде от х5 М ??? В Каком кузове? И На какую коробку вам подошло?Подумываю что и мне нужно,.....либо ездить на старом поддоне, но на спорт режиме не больше одного квартала.

Да,мне вроде сбрасывали,Как сказали"Обнулили,будто только с салона выехал", и первую тысячу, казалось даже скорости переключаются быстрее,машина стала быстрой и резкой, а потом опять по старому ,ну разве что после замены масла,биение пропало(не считая позавчерашнего перегрева). Прям хоть опять ехать к мастеру и просить "обнулить ".

P/S Масло которое заливал в коробку, фото прилагаю, 2 канистры по 4 литра, вместилось вроде 6 л.
.

 

Е70

https://www.bmwclub.ru/threads/poddon-akpp-ot-x5m.887590/

 

фонарь этот "неразборный" всмысле можно расковырять перепаять склеить, но оно того не стоит, он на разборке 1500 р

 

А в коробке его 10.5 л., если мне не изменяет память. Я на пробеге 148 тыс.км покупал около 16 литров и поддон с фильтром(все ZF в фирменном магазине), путем какого-то хитрого замещения заменили все масло сразу.
P.S. Про алюминиевый поддон на машинах прошедших 200+ и не икнувших, читать забавно.

 

Менял тоже с замещением--ушло около 10л-----менял на пробеге 190-пугали писец кробке-пока живет

 

да, я в курсе, но помню, что натыкался на ветку на форуме, в которой чувак без проблем всё поменял и там не так всё сложно... но если вопрос "полторашки", то попробую найти))

 

И сколько проработает б/у фонарь?

 

это так же неизвестно, как и сколько проработает новый - ничто не вечно) сейчас у меня не работает половина фонаря, новый - от 6500, на разборках - 1000 (сейчас узнал).

купил, попробовал - реально работает!) две недели ничего не скрипит

 

Новые лет 5 работают. Отремонтированные вообще вечными будут.

 

возьму б/у, один поставлю - один попробую разобрать и посмотреть)

 

А что, китайские светодиоды стали вечными?
Из реалий: бу дольше проработает, чем колхоз на неродных современных диодах.

 

А почему тогда у меня уже 10 лет целиком работает оригинал заводской?

 

Все 10 лет машина в одних руках? Имхо зависит от пробега.

 

у меня с разборки 4 года уже стоит, пока не сдох...
заводской на пятом году сдох, в смысле он мне с пятилетним сдохшим и достался))