G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Пока не произведены. Товар штучный и вряд ли будет локализован.
Скидку на заказ мне предлагали 10%, но по приходу машин никто не даст гарантию, что ОД продаст за эту стоимость.

 

черные ноздри уходят в прошлое как в свое время брызговики sparco ))))

 

Благодарю за ответ! Вы с про лонч пакетом брали? 3,6 со скидкой обещали?

 

Даю 546% что калины 3d не будет никогда.

 

Очень жаль, а вдруг. Уверен, что в районе 3,4 прайс была бы многим интересна.

 

Паре десятков энтузиастов. А тысячи выберут барабан 520d за 2,6.

 

а сколько бы выбрали барабан 330d за 2,6?

 

Не знаю как на ней вообще можно ездить, жалко такие деньги отдавать за неедующий авто. Бмв должна валить

 

530d надо брать минимум, слишком тяжелая машина.

 

Все верно, важно чтобы возможности автомобиля не превышали физические возможности и навыки водителя Очень хорошо, что все берут 520ю баржу и ездят потихоньку На дополнительные курсы, на контраварийную подготовку и автодромные занятия ходят только 1% водителей. Зато многие держат руль на 12 и перебирают дойкой в поворотах. Куда им 530?

 

забрал, прайс 3’552’000, со скидкой 3’070’0000₽, 3 пак, камеры 360, адапт круиз, черные 791 и еще какие то опции, кто знает как отключить автозатемнение зеркал? в левое зеркало трудно смотреть в темное время суток,у всех так?

 

Машина супер, поздравляю! Электрохромное зеркало затемняется ночью только когда сзади фары слепят. Если затемняется постоянно - возможно брак датчика?

 

спасибо, во дворе на парковке заметил что все нормально(ничего не затемнялось) на трассе всегда затемнено, левое стекло сильно темное что приходится всматриваться, правое слегка затемнено, адекватно показывает.

 

У некоторых правое вообще не затемняется. Только салонное и левое.

 

ну вот на трассе всегда поток и темное левое зеркало напрягает, заднее еще нормально, а левое вообще светлое) можно как то программно отключить автозатемнение вообще?

 

Я не стал заказывать...
Под мои требования, к сожалению, Г20 не вписывается. 47й не валит, 48й - налог с муками перепродажи, 58й долго и дорого и налогово.

Сегодня предоплатил кольца с бэнгом на полном слайне. 249 сил. 2720 (ррц 3540).

 

Печаль-тоска.

 

А5 спортбэк?

 

Никуда они не уходят, скорее наоборот, теперь их можно заказывать с завода и большинство пользуются этой возможностью либо доукомплектовывают авто по приходу

 

А4 кварто? Тоже к этому варианту склоняюсь. Где брали?

 

Поздравляю, наши ряды полнеют!
.... черные ноздри как полагается, с фига ли у меня то с серебряной окантовкой?!?!

 

у меня вроде бы только левое и салонное, возможно не было еще ситуаций когда с правое слепят.

 

А4. Спортбек тоже очень хорошо, но решил механическое кваттро попробовать. На А5 ультра уже идет (подключаемый).

Кваттро. Пишите в ЛС - скину конфиг свой и дам контакты продавца. Москва.

Пусть тоскуют говноеды из БРТ. В205 и Б9 пока еще идут с двигателями 249. Как их так сертифицировать - не мои проблемы, а г-на Тойхерта. Но они решили пойти другим путем, сейчас не заморачиваться, а подождать локализации, чтоб потом купивших на хайпе владельцев 330 поставить раком в своих же ОД на трейдине («ну вы понимаете, подержанную машину с 258 продать очень сложно, вон новые калины 249 так и ждут кредитных денег»).

 

На трейдине раком ставят независимо от двигателя, они на этом зарабатывают.

Тоже посматриваю на б9, смущает только робот и двигатель (не очень понял пока, пофиксили они что то с 8 поколения или нет). Кореш взял б9, но с двиглом 1.4, так она с самого начала масло кушает, а официалов говорят, что это норма и у тебя мало кушает ещё

 

Раком ставят, это понятно. Но с 258 это будет совсем иезуитская поза. Знаем, плавали (265 зедка и 306 Х3). На этом фоне 330д 245 продалась за сутки первому позвонившему на 50 тысяч дороже того, что я заплатил три года назад. Если б я вздумал продавать х4 сейчас в мпаке на 3.0д, то еще больше бы заработал, и оторвали бы с руками.

Робот DSG DQ500 (на 249) на б9 божественный просто, это как раз мощнейший стимул к покупке ауди, а не наоборот. Там разные исполнения по моделям вагов, и их надо рассматривать в деталях. В 1.4 сухой как на поло, здесь мокрый на 500нм, как раз под чип, на котором она с лончем едет 4.5.

По двигателям вроде уже в ген3 все хорошо сделали, а сейчас уже четвертое поколение идет + 4 года гарантии.

Еще раз прошу у Сообщества извинения за оффтоп, но может кому-то мой опыт будет полезным на фоне политики БРТ.

 

Да, мокрый робот конечно на порядок лучше и выносливее сухого. Я помню это как раз и была причина, почему я взял F30 когда только вышли B9. Ауди мне тогда здорово понравилась на тестах, именно слайн на 249. Но по цене двухлитровой F30 тогда предлагали только 1.4. И совсем не хотелось брать Ауди с начинкой джетты, гольфа и октавии.

Это уже Б9 Рестайл? Что в нем обновили в этом году? Только бампера и фары, или по салону тоже изменения есть?

 

Вот наконец человек озвучил реальный ценник на авто в ПРО комплектации, а то как ни почитаешь эту ветку одни волшебные цены 2.5-2.6 за максималку, у дилера спросишь про такую цену он в ступор входит)).
Я так понимаю за наличку машина куплена + страховка?

 

Полностью согласен, что на том цикле экономическая эффективность покупки Ф30 была вне конкуренции.

Полноценный рест только в следующем году в Россию приедет, уже на ультре с другими фарами и новым планшетом тач-скрин. Поэтому щас и хорошие цены для сделок + кредит 4% в августе...

 

Цены 2,5 на про реальны, но есть ряд условий и недели баданий с дилером.

 

Правильный выбор кстати. Такая а4 и дешевле и быстрее