Долго шёл к покупке бмв (мечта с детства)

Я просто сторонник взвешенных покупок. Понятно, что за 1.8 можно ф10 купить почти любую, но если нет опыта по бехам, ввязываться в историю с подержанной машиной я бы не советовал. На Е92 330д у меня годовые расходы под ключ (ОСАГО, то, мойки, топливо, транспортный, ремонты) были на уровне 200 тысяч в год при пробеге около 12 ткм в год. При том, что я уже десять лет езжу на БМВ, и знаю где и что ремонтировать и на каких СТО. Продал хорошо, но в целом от цены покупки +50% сверху эксплуатационных расходов за три года и куча потраченного времени и сил.

 

Это не бмв.

 

Я бы не стал пока . В первую очередь юбилейные версии с нормальным салоном и комплектацией .

 

да ладно, где-то рядом о 116-м барабане мечта была

 

окстись... колодок хватает тыщ на 30, свечей в дизеле на 5 лет, масло тебе раз в год остальные фильтра раз в два года. подвеска ходит тыщ 80-90 до начала замены чего-нить... ну еще колеса - это самое дорогое - тыщ за 50 и зима и лето в минус.

вот и все обслуживание. потом после 100 тыщ начнет сыпаться.

 

не очень понятно как заправки, осаго, мойки, налоги связаны с бнв...

 

Хорошо когда мечты соответствуют возможностям.

 

...

 

А то и больше.

 

Я не топлю против БМВ и не топлю за нее. ТС просил среднюю цифру, хотя это абсолютно плевок в небо, так как у каждого свое ведро, пробег и подход к машине. Если ему это поможет сделать правильный выбор, исходя из балансом между его ожиданиями и реальностью, я буду только рад.

 

Напрячься ещё на 300-400 и взять G30 2.0d
Зато будет актуальная модель.
Если f10 , то 3.0д смотрите.

 

Вообще просто исходя из логики если человек накопил 1.8 млн, то как правило потратить 100 штук в год на машину, не считая то и бензина, для него не будет чем то сильно разорительным..... Другой вопрос если кто то свято верит что можно купить бу и вообще не тратится или по минимуму, то тут всего скорей наступит разочарование..... Машина на которую забивают имеет свойство в один момент просто осыпатся разом....

 

ТС - начни с F30 320d, достаточно надёжный аппарат и если экземпляр хороший попадётся то особо сосать не будет денег.

Если купишь с пробегом до 50к, то из расходов я бы только масло в АКПП заменил. Далее на 100-115к пробега придётся потратиться на передние аморты и все резинки в подвеске, это тысяч 50 рублей с работой, потом можно ещё до 150к объездить а там глядишь и продашь....

 

А там, продавай уже не глядя.
На самом деле, можно до 180, иногда до 200 тыс км еще покататься.

 

Если желание взять пятерку, то надо её и брать. За 1,3-1,5 можно найти хорошую машину. Удачи.

 

Тогда бери BMW, оно именно для этого.
Деньги дело наживное, и никого не слушай.

p.s. BMW, это для тех кто, кто прежде всего любит вождение.
Драйв, обороты, штрафы. Если нет, то и не надо начинать. Сейчас много кто тошнит по МКАД 80 км/ч, вот так не надо.

 

ну это уже сильно от выбранного экземпляра зависит, вкладывать в любом случае придется, хочешь купить-поездить-продать , то бмв это не твое.... Да и ауди тоже они куда более проблемные зачастую........надо тогда брать что попроще и подешевле

 

Как это получается? Мечтаете о бмв, а хотите посмотреть дохлую 1.4 ауди, которая никуда никогда не едет и поворачивает только по праздникам?

У вас нормальный бюджет. Не для пятёрки, но для трёшки хватит. Покатайтесь, посмотрите. Бывают моменты, конда сердце само подсказывает.

Личное мнение: 520 , хоть дизель, хоть бензин - это совсем грустно. Ну не бмв это. Для тяжёлой машины надо 3 литра.

 

верной дорогой идёте))
надо брать новую бмв, а за ваши деньги с нормальным 2-х литровым дизелем есть новый Х1 с полным приводом, скоро рестал выйдет, но он ни о чем, не отличить от нынешнего без лупы, зато скидки будут…

 

Примерчик бы какой... А то не понятно о чем речь... Вот у меня авто было 6 лет. За это время кроме то были меняны свечи и термостат. Вот в этом году оно попросило много денег - два комплекта резины, тормозные диски по кругу, еще лобовик надо поменять. Что я делаю не так? Подвеска пока с завода, покупал ее бу.

 

ну я тоже бу покупал, ступицы в круг буквально сходу, через год потек радиатор, в остальном 5 лет ездил без проблем..... А кто то покупает , и у него летит и мотор и коробка и вся ходовая по кругу несколько раз..... Тут все как повезет.....

 

Чем это отличается от покупки новой авто?

 

Тем что у новой машины есть гарантия , а у бу потенциально огромное количество скрытых косяков которые сходу можно и не заметить...

 

Мечты сбываются ГАЗ ПРЁМ

срочный выкуп авто

 

Юрий а вот интересно просто мечта с детства бмв. Долго шел к покупке бмв. А от каких моделей и кузово балдели в детстве просто интересно?

 

У меня почему-то Х-ы. Точнее Х5-ые. Но не то, чтобы с детства) В детстве отцовский москвич 412 был пределом мечтаний)