БУ машины в автосалонах

Добрый!

Пример: https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1089660905-ac7e0379 понятно что с машиной, что-то не так ввиду цены ниже рынка, да и auto.ru говорит, что было 3 ДТП, но в объявлении уж очень красочно описано, что всё прекрасно. Запрашиваем отчёт (см. Приложение). И получается что машина совсем не "Проведена комплексная техническая диагностика. Гарантия юридической чистоты. Отличное внешнее и техническое состояние. Полная и прозрачная история владения автомобилем." Вот так вот.
P.s. Это не антиреклама автосалона, а просто совпало что такую тему создали и вообще хотел предостеречь соклубников от покупки этого экземпляра.

 

А это какой сервис, автокод?

 

Ага

 

Сложно будет найти что-то приличное в таких местах..шансов мало.

 

Надо понимать что в такие салоны машины не продают, а просто сливают лишь бы за сколько, и хорошо если там явного криминала нет, даже оф. Диллер, лалеко не гарантия что получите авто в хорошем состоянии, а всякие площадки, это скорее гарантия обратного...

 

Понимаете , тут как бы есть и плюс и минус , безусловно что и плохие бывают и хорошие , тут не угадаешь, но когда берешь у дилера есть 2 недели , вдруг какие нюансы всплывут, а у частника нет , есть например дилеры где есть свой криминалист, соответственно кривые они заворачивают на дополнительные осмотры.

 

Ну не согласен, сдавал в трейд ин машины, ровно потому что они неликвид, вернее не было желания продавать их по пол года, чтобы каждый нищий заипал звонками отдай даром, а салон предложил адекватную цену. Дрова конечно тоже сдают но тут уже вопрос диагностики

 

ну смотря какой это трейд ин, сомневаюсь что это был салон у ашота, но такие случае это редкость на самом деле, редко кто готов сдать нормальную машину в непонятный салон, да еще и по цене сильно ниже рынка, у меня тоже глухой неликвид был с налогом 40+ ушел за неделю по цене чуть ниже середины рынка, при том что дилер мне предлагал на 100 штук меньше , даже с учетом скидки на новое авто..

Ну по поводу оф дилера согласен там хоть как то щащищен от явного криминала, но там то полуподвальный салон...

 

Тщательно проверяйте авто вот и все. Смотрите у дилеров.

 

Никогда бы не стал покупать б/у в салоне. А у дилера так это вообще

 

У дилеров можно купить норм. Авто.

 

Ну есть же авто ру, автотека, автокод, и т д, что мешает перед покупкой посмотреть вин, номерной знак авто, все же видно сразу, с ДТП не хотите не покупайте, хотите дешего-покупайте, сейчас более 50% авто в рынке с ДТП, так как малейшее ДТП сразу встреча с Гаи и отметка, а куда их девать то, продают соответственно их далее официалы, салоны, частники, официалы берут все, им надо новые продавать, правильные салоны в принципе не берут завёрнутые о столб авто, так как не продать потом.
Так, что смотреть перед покупкой отчеты и далее уже решать.

 

Риски надо минимизировать.Если эта авто еще на заводской гарантии и по базам нет серьезных ДТП,то еще можно глянуть с измерителем ЛКП. На юр. чистоту вообще вестись не надо.И кредитная может быть и с ограничениями.Им пофиг что продавать.Без заводской гарантии для меня лично,дилеров вообще не существует. Не смотрю и не покупаю у них ничего.
Пока не изменится их репутация разводил или не будут нести реальной ответственности и вам не советую.

 

Не соглашусь !
Дилер - первый крупный фильтр конкретного дерьма ,как физического состояния так и юридического
А далее нужно смотреть и проверять

 

Так юр.чистоту можно самостоятельно проверить дополнительно.

 

Учитывая, что трейд ины сейчас собирают любой хлам, лишь бы сдали, то покупка у дилера бу авто аналогичная покупки у частника лотерея.
С неофициалами все ещё грустнее

 

Все можно конечно.Смысл тогда этих автосалонов?Если только прям у них машина такая,какую хочется.Для меня смысл автосалонов был бы,если они несли реальную ответственность за скрученный пробег и юр.чистоту.Хотя бы.Я уж не говорю о техническом состоянии.А так приезжаешь и имеешь дело не с одним продавцом,а с системой,которая заточена на то,что бы впарить.Плюс они не гоняют машины на диагностику в другие места.Смотри у них.И выходят одни минусы.

 

В прошлом году у оф/диллера чуть не купил крузака «двойника», хотя они типо сами все проверяли и давали гарантию юр.чистоты и прочих подводных камней. Пару дней назад смотрел видос от Шелкова, где тип хотел сдать тачку в трыдын а ему говорят мол она с перебитым VIN типо, давай деньги и мы не будем никого извещать об этом, отдал он им 150₽- как то так.

 

Не ну Шелков конечно крутой спец, но откровенно говоря большинство его видео попахивают постановой.... Но в целом, тому кто собирается брать бу посмотреть все это будет полезно... А так во многом нужно при покупке обращать внимание не только на машину но и на продавана...

 

Если опираться при выборе авто на видосики на ютубе
Лучше тогда только новую и на полной гарантии

 

не факт что они там что то отфильтровывают, но если говорить про свежие машины, то в дилерском трейдине, б/у стоит примерно так же, как новая со скидкой

 

Судя по Вашему мнению вы не часто ,а возможно и никогда не сталкивались со сдачей и приобретением автомобилей в/из трейд ина офиц дилеров
Возможно Вы правы ,если брать в рассмотрение автомобили эконом класса - не знаю ,не сталкивался
Но в премиуме,в топ комплектациях ,на топ модели разница минимум в 1.5-2 мио

 

Из последнего примера 750d
Минимальное предложение за новое авто безусловно в очень хорошей комплектации получили чуть меньше 8-ми мио
Приобрели 2017г.в с покупкой в 18-м,и пробегом 18000 за чуть меньше 6-ти
На гарантии и тд
Возможно для Вас разница в 2-мио несущественная ? И Вы называете это «почти та же цена» ,для меня это не так

 

Вы сравниваете не только новое с б/у, но и еще и машины разных годов выпуска. Это совсем не корректно. Ну и потом, та модель о которой вы говорите, это одна из самых дорогих машин в линейке БМВ. На нее и цена падает больше всех.

По выделенному: Дайте угадаю. Без участия салона вы бы купили эту машину за чуть меньше 5-ти

 

Сдал только недавно свой х5 - диагностика заняла часа 3, нашли все. Потом криминаллист еще час. За 4 аварии нос воротили и брать не хотели. Хотя может цену сбивали.

 

Совершенно верно. Никогда.
А зачем? Все что вы купите в трейдине, вы покупаете кота в мешке. В лучшем случае это будет просто машина купленная по самому верху рынка, в худшем, дрова и/или геморрой.
Все что вы сдаете в трейдин, вы сдаете по низу рынка или еще ниже.
Профессиональный продавец никогда не продаст за дешево, то что можно продать дороже. Чудес не бывает

При покупке б/у важно смотреть не только на то что покупаешь, но и у кого покупаешь. В некоторых случаях, это скажет в разы больше любой диагностики и снимет многие вопросы.
Другое дело, когда покупаешь у пустышки-менеджера, который все что рассказывает, придумывает на ходу)) Потом если что, скажет, как учили: "Да не мог я вам такого сказать"
А может он и не хотел обмануть, просто не знал. Он же эту машину не сам собрал и видит ее впервые, как и вы))

Трейдин хорош в двух случаях:
Когда бабла очень много и пофигу за сколько купил, за сколько продал
Когда нужно скинуть геморойный авто, а остатки совести или страх, подсказывают что лучше самому этим не заниматься.

 

Вот я и говорю, что сдать туда можно все что угодно))) Вопрос только цены

 

Сегодня по моему объявлению позвонили из Рольфа на Алтуфьевском, пригласили на диагностику, говорят, хотят предложить выкупить.
Что меня там может ждать?
Вряд ли в самом деле хотят выкупить по цене моего предложения.

 

Ждать того что с вас затребуют деньги за диагностику, которые компенсируют только в случае если вы сдадите, по их цене конечно)