Kia Что за зверь kia optima

Ну если Киа,то посмотрите и на Суперб тогда.Надо брать и тестить.Чем дольше,тем лучше.Только так можно понять,твоя машина или нет!

 

Зачем?

 

Оптима безусловно предлагает лучшее сочетание цены/кол-ва авто на рынке.
Но в данный момент, традиционно летом и в августе, идет слив камри.
А камри единственный авто на рынке, который предлагает связку атмо + АКПП + усилитель на рейке.
Последнее означает, что у нее намного "чище" руль, чем когда эл. мотор стоит на рулевом валу.
Если же привык к немцам, то по любому многое опечалит в любом азиате, и тогда в те же деньги можно взять А4 35 тфси с глушаками по углам )

 

Валер, А4 осенью должны начать лить, не?
Под новый кузов...

 

Илья привет! Мой опыт подсказывает, что лучшее время для покупки авто - лето. Осенью цены вверх, под конец года обратно к летним. )

 

Не знаю.Пока все разговоры.Пока никакой эрекции и секаса корейцы не вызывают.Авто,когда ты хочешь максимально практично потратить деньги.

 

отличная телега
брал в 2018 18-го года гт-лайн, откатал полтора года 30 000, продаю))

 

гт - двухлитровые с турбиной, я зассал))

 

Так только о практичности и речь. Секс - это Порше и выше. Х5 тоже никакой эрекции не вызывает, например. У Киа самый главный показатель - это практичность. Дёшево, надежно, с нормальными характеристиками. Это типа таеты на корейский взгляд...

 

хз я ток в процессе продажи

 

У меня 20 летнее немецкое ведро, едет лучше новых киа/камри, жрёт меньше, в салоне тише, но сзади тунель да, для кардана, мне лично не мешает.

 

Ну как может баба объёективно рассуждать об автомобиле?

 

Четыре дырки тоже не совсем айс после бимера или мерседеса.

 

Потому что у лексуса ES нет полного привода, мерседес дорого, а ауди и бмв очень низкого качества.

 

Смысла в ГТ-Лайн без турбины нет. Только красный суппорта (вот этой азиатичны вообще не понимаю ) нафига на скучном жоповозе эта тема х/з. а вот турбированная оптима интересный вариант. Там и подвеска другая. До 2-х вообще норм кмк. Конкуренты даже от фольксваген дороже

 

на мой взгляд не стоит внимания. проблемные двигатели и убогая по характеристикам подвеска: и трясет и раскачивается. еще заметил, что владельцы оптима ГТ ( чаще белые) зачем-то постоянно цепляются погоняться)) и в целом водят агрессивно

 

Я так же никому ничего не доказываю, киа и подобные повозки априори это недоразумение, по моему мнению.
Мне 20 летний возраст автомобиля не мешает проезжать пол европы в один присест, и часто вижу новые бмв на эвакуаторах, а в дтп почему-то чаще всего вижу хёндэ/кия, просто наблюдения, на истину не претендую.

 

Если не ушатаные то в 210-м или 39-ке ломаться нечему. А машины то афигенные. Вся проблема в том что их сейчас не купить фактически.

 

в соседней теме продали 320 210й с пробегом 45000))

 

Очередной белый император? Миллиона за два? Я видел несколько раз похожие объявления на автору цены безумные для неолдтаймера

 

600 000 вроде

 

Ссылку дай посмотреть на чудо

 

И шкодоводы такие же, это их комплексы во всей красе.
Тот же флаг вдв, тонировка - уже многое говорит о владельце

 

https://www.bmwclub.ru/threads/prodano-mb-w210-e320-4matic-1997-45000-probeg-1-vladelec.1339345/

шкода на чипе может много кого огорчить на прямой)

 

Да я уже нашел. Дрестайловым прям как у меня был когда то рядный мотор, 4 степени гидро без всякой электроники. Вечная машина