Kia Что за зверь kia optima

У мня оптима 2.0 литра престиж второй месяц под жопой...
Как то ни о чём авто,поначалу прикалывали плюшки электронные,а потом заметил что катаюсь на барже - не едет,дорогу не держит и т.д.
В опщем как планшет с мотрчиком - классная штука,как авто...
Ну хз,поджопник по городу тошнить сойдёт.

 

Меня вот не огорчают стритсракеры, езжу 130-140 по скоростным шоссе, гонщеги которые обгоняют позже на заправках/перекурах отстают, а в светофорных состязаниях я очень редко учавствую, но если и учавствую то шкодники точно там не в фаворитах.

 

Какой расход топлива на шоссе с таким мотором?

 

От состояния авто, пробега и пр. зависит. В 90% случаев такие авто чаще полное УГ.

 

Лично мой авто имеет пробег 500 тысяч км, но не смотря на пробег прибывает полностью в исправном техническом состоянии, ибо обслуживается правильным человеком.
А в состоянии УГ я не берусь сравнивать с новыми машинами, умельцы даже годовалые машины превращают в УГ. Но тема про кию, она создана убогой, моё IMHO.

 

500 тыс... Никогда не слышала о таком пробеге) И сколько вы еще готовы кататься на данном авто?
Принципиально новое не берете?

Убогой в чем? Все по деньгам среднему классу. Зато новая, на гарантии, нет забот. А купить подержанного "кота в мешке" и каждый месяц скакать по сервисам... Ну, кому-то нравится... Из серии: "зато BMW".

 

опции-шмопции, тачка не для гонять, что 2,4 что 2.0 турбо

 

попробуй новые машины а не 20 летние ведра
а для "ехать" купи мот, пересмотришь отношение к машинам))

 

Ну если у человека авто в идеальном состоянии - можно еще столько...

 

Что за авто?) любопытно)
Киа создана быть дешевле всех, но не хуже. И у них получилось.
А вообще покупка авто старше 5 лет не имеет экономического смысла, тк после 5 лет авто не так значительно дешевеет, как до 5.

 

Я недавно видел пассат с реальным пробегом 1,5 млн километров. Машина подмосковного ДПС. Б6-1,8 турбо на ручке. У самого челюсть отвалилась от того что он по прежнему ездит

 

т.е. экономическим смыслом является стремительное удешевление товара?

 

Да писал уже 100 раз тут на форуме, е39 у меня 530.
По выделенному - так не бывает, что значит дешевле но не хуже, а что лучше что ли? Дешевое и подразумевает низкое качество.
Искать экономический смысл в покупке авто вообще любого имхо не стоит. Ну и так, к слову, моя машина в цене точно не потеряет ни копейки, если буду продавать, даже ещё и заработаю, но продавать не планирую.

 

Да, 500тысяч, кататься буду на авто пока есть нуджа в автомобиле, либо когда ДВС полностью себя изживут, тогда запакую в гараж, как памятник.
Для меня вообще почти любая машина с передним или полным приводом - априори убогая, редко исключения бывают. Для себя бы взял лучше 1 или 3 серию с ЗП чем оптиму/кэмри в те же деньги.
Новая/на грантии не даёт никаких гарантий что в сервис не поедешь на эвакуаторе, я и на своей 20 летней по сервисам не скачу, масло меняю по пробегу, фильтры с колодками и другие расходники.

 

Новый авто купил в 12 году, он и сейчас есть, но езжу редко, жрёт больше, менее удобный,
а на мотах пусть дурачки хрустят, я не такой рискованный, вчера вот с питера по м-11 160 шпарили колонной, обгоняли до заправок раз 5, а после Твери пробка - захрустел один из них полуумный об стоячую спецтехнику.

 

Ездил на таком с товарищем в 2000м, по сути ваг в этом сегменте до сих пор прогресса никакого не сделали, очень гуд конфиг для тех лет.

 

На трассе терпимо - 7/8 л.
В городе жопа,под пятнашку в режиме "я тошню",надеюсь прикатается.Щас пробег пока 2000.

 

ну видишь какие все разные, для кого то дурачки те кто на мотах, для кого то те кто на 20 летних ведрах))

 

на 2 литрах 15?! у меня на 2,4 город 13-14, средний 11 показывает

 

Мы все разные, факт.
То что хрусты дураки, это объективно, шансов умереть на моте в 30 раз больше чем на авто.
А чем отличается езда на 20 летнем авто от езды на новом ведре?

 

наверное тем же чем любая новая вещь от 20-ти летней, износом

 

Что за ведро то? Кэмри или оптима?) У меня на 3л моторе 11 по городу ест, но я в основном по шоссе езжу, там около 7.

 

камри была лет 10 назад, не помню расход, этот на оптиме, ага

 

Износом чего конкретно? Ты думаешь родные рычаги стоят ещё на 20 летней машине?

 

Теперь ясно почему ты топишь за корейца

 

при чем здесь родные рычаги? это меняется и не видно, а салон сильно несвежий в 20 лет
можно конечно перешивать раз в 5 лет, но это нужно быть фанатом конкретной модели))

 

я давно уже за итальянцев)) кореец детей в школу возить и на дальняки

 

Это ведь не киа, за 100к км пробега салон в уг не превращается, салон в 39 был хорошим ещё на пробеге 400к, но я притащил новый, перешить правильно вряд ли у кого то получится

 

я на вольво s80 за 4 года 200 000 намотал, без слез не взглянешь, остальные телеги скидывал с пробегом 5 000 -40 000, салон свеж был, и бмв, и LR и много чего еще))
на 400 000 о свежести говорить вряд ли приходится, посмотрел бы фото))

 

У знакомого вольво 2015 года салон в лохмотья превратился. Фото салона у меня сейчас нет, но он фактически новый стоит, износа нет.