G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

X7 ждет)))
все от головы))) проезжал на сигаре ауди,там где паджеры с патрулями вязли...
это не показатель)))
был у меня когуар меркурий rx-7 5.0 бенз,во второй половине 90,с электронной приборкой-это был аппарат)))

 

Х7 я смотрел...честно говоря ваще не впечатлил...на втором ряду два сиденья..причем они уродски сделаны...на Тахе последней у меня было два кресла на втором ряду с проходом на третий ряд...на предыдущей на втором ряду было три места...на Х7 ни к селу ни к городу...два кресла, без прохода на второй ряд...получается и прохода нет, чтобы на третий залесть нужно откидывать кресло второго ряда...ни трех мест на втором ряду нет....жопа какая то...поэтому как вариант рассматриваю Ку7 либо Вольво ХС90...
Тут не речь в пролезании))) Тахо ваще не внедорожник...Тахо это покоритель трасс...на нем ехать можно не одну тысячу км вообще без проблем..это как огромный лайнер, которому ваще пофиг на то что под колесами))))

 

Скажи, а реальная разница между Тахо и эскалейдом в чем?

 

в поколении К2ХХ, это последний кузов вообще ни в чем, вся нутрянка один в один...прошлое поколение GMT900 там различия были в раздатках, моторе...в последнем разницы нет ваще))) вся разница только в салоне, в плюшках...на Тахе свет галоген, на Эске диоды (го и диоды эти говорят говно))) салон другой, на Эске приборка цифровая, на Тахе аналоговая, комплектации одинаковые вроде..и там и там адаптивный круиз, сейчас даже с фукнцией удержания в полосе...диски разные..на Тахе идут 18 и 20ые, на Эске вроде 20ые и 22ые))) а так...один в один)))
А...Эска есть длинная...У тахи аналог Субурбан..это на метр длиннее, но в России Субурбана нет

 

Ну то есть если мне надо авто большое колбасить по плохим дорогам 70% с водителем то переплачивать за эск нет смысла?

 

Эскалейд - авто для негров. Ну или латиносов

 

Если тебе надо поколбаситься по плохим дорогам...то надо смотреть только самую дешевую Таху в комплектации LT с обычной подвеской))) потому что Эска на 22 дисках и Таха в Комплектации Премьер на 20ых идут с Адаптивной подвеской...которая на плохих дорогах становится зубодробительной)))

 

или многодетных семей))))

 

А я езжу очень спокойно, и мне важен комфорт, а про управляемость и скорость я не говорил)
А Кадиллак правда плохо тормозил, это верно, но на 22 колёсах он тоже очень жёсткий ...

 

У Тахо и эскалейда много различий по салону отделке и электронике, рама, мотор и коробка одинаковые, на ходу по трассе и в городе разница огромная, поверьте) у меня были обе эти машины, если интересно я расскажу, а если у вас планируется много плохих дорог, то лк 200 лучший для этого автомобиль

 

Террамонт?

 

Тлк 200 лучший, если в нем жить, чтобы не угнали))))

 

Однако, здравствуйте...:
https://www.rubmw.ru/news/bmw-6-series-gt-facelift-2021-pervyie-shpionskie-fotografii-/

Как вам?

 

Поменял спинку по гарантии, 20к пробега.
Без проблем поменяли,но там - не сколько лопнула кожа, сколько просто слезла краска.

 

Это бесспорно, страховка каско очень дорогая и риск угона большой. Но продажи говорят нам о том, что многих это не пугает)

 

Ничо так. Каждый день вижу )

 

Тойота делает вещи

 

Кто писал это?

 

можно поподробнее, это что за опция?

 

Это тигуан надутый

 

Да. Расскажите пож. Много плохих не планируется, но готовым быть надо)
Тойота и фольксваджина - две марки, от интерьера которых реально могу блевануть. По-настоящему

 

Случайно наткнулся на драйве.
Был слух, что с производства снимут,
однако, как видите, все ок и рестайлинг даже будет)

 

Только Дакота, проверено временем.
Брал индивидуал + Дакота (коньяк).
Во-первых мне больше нравится и тактильно и визуально, во-вторых, безусловно, долговечность и износостойкость.

Жаль, что руль нельзя в Дакоте.
Опция умерла на F-серии.

 

Фото в купальнике просить не буду...
Диски ‘20 куда дели?

 

Диски в гараже , может одумаюсь и решусь вернуть их в будущем)

 

Варвар...
Ой, варвар...)

 

Ну начнём с внешнего вида), Кадиллак заметно более выигрышно и «дороже выглядит», про свет уже сказали у кади он в разы лучше, (но на бмв ещё лучше), Тахо совсем «слепой», у кади везде диоды и сенсорные кнопки, что не очень удобно, у меня было одновременно два кади и один был в платинуме, там лучше кресла намного чем в начальных комплектациях, и есть холодильник в бардачке, так же есть подстаканники с охлаждением. У Тахо совсем простые кресла, кожа гораздо лучшего качества и весь пластик на голову выше в кади, кади покрашен лучше, там больше слоёв краски и финишного лака, двойные стекла в кади добавляют значительно комфорта акустического в дороге, ну и в целом шумка гораздо лучше и Музыка естественно лучше звучит в кади. на ходу базовый Тахо на 18 колёсах немного мягче кади, но на трассе при скорости свыше 100 заметно проигрывает в курсовой устойчивости и стабильности из за подвески и амортов с магнетической жидкостью. В целом кади более премиальный и комфортный вариант Тахо, но при покупке разница после торга с дилером была что то около 400 тысяч, и кади этой разницы стоит.
Мог что то забыть, если что спрашивайте , чем могу - помогу

 

Пусть будет запасной комплект)
А я уже думаю о ковке на следующий сезон, благо разбортовка на G32 стала в популярных параметрах) , есть очень интересные варианты с весом диска 9-10 кг

 

Самая жирная 2д зовётся - м-кулёк плюс крыша. Понимаю

 

Ассистент вождения +. Все то же что и у тебя, только ещё в полосе умеет ехать сама. И цепляться за впереди ведущим.