G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Некоторые своеобразно, стали смотреть на ауди А4/A5))

 

Спасибо за контакт. Из авто все же выбираю новое, пока остановился на А7/M340.

Интересно, я думал их берут не только из-за популярности к марке, но и из-за качества, так как не нравится сам дизайн и салон, к ним не присматривался, но выходит по качеству у них не лучше остальных, с другой стороны все же многое зависит от того как пользоваться авто.

Из-за этого как раз как-то напрягает А7, не ясно как зимой будет все это работать, плюс в городе всего 1 шт. видел, А6 вообще такое чувство, что не берут, хоть Q8 все же в центре Москвы можно увидеть.

 

Согласен на счет с43 полностью, катался на нем - выхлоп дарит невероятные эмоции, цены и набор опций будет выгодней чем 340. Очень много иностранных обзоров сравнивающих с43 и 340 - основная масса тестирующих выбирает с43

 

С43 будет новый от ОД безусловно за эти деньги.

В плане качества попадос возможен с любой немецкой машиной. Поэтому я бы отталкивался от нравится-не нравится + цена сделки. Ни одна из этих машин не будет ликвидной при перепродаже. Это фан кары и за удовольствие от джигитовки придется платить по полной.

А6 вывели на рынок с налоговым двиглом 340 и соответственно с ценником, который любого человека волей-неволей склонит к 530д. Сейчас вот-вот пойдут за 3150 с турбочетверкой ЕА888. Хайп от выхода новинки, конечно, упущен, но потенциал для того, чтобы разогнать продажи, еще есть. Посмотрим.

 

Менеджер сказал, что через 2 недели приедут такие. Цены будут от 3 млн в наличии с рядом опций.

 

Акционная цена 3105. Шикарная машина даже без скидок.

 

По такой цене обещают машины с доп опциями, вроде навигации, бенга и комфортных сидений. Посмотрим.

 

Мерс же рестайлинг, да и 5 серия скоро получит его, имел ввиду, что хочется свежую модель. Ауди сейчас с 340 лс за норм цену отдают, дешевле 340 можно найти варианты, да потеря в динамике, зато по комфорту лучше, плюс шикарный кокпит, вывел на него карту, а на основной киношку, напрягает разве что мягкий гибрид и его надёжность.

 

Вчера на МКАД видел в камуфляже какую-то Ауди на европейских номерах. Тупанул и не сфоткал. Не совсем даже понял что за модель. Морда как у А6, а жопа как у Аванта А4. Похоже было на рестайлинг Аванта. С виду очень интересная показалась.

 

Можно успеть взять обычный в57, пока их продают))

 

Последнии Ауди роскошно смотрятся, если все предыдущие были очень скучными кроме А7, то теперь они прям скачек сделали в части дизайна, но вот почему их не берут, это вопрос.

 

в205 мне тоже видится морально устаревшим, но, будь я в рынке, я бы ориентировался на цену сделки в первую очередь и во вторую на бренд. Ехать и ломаться в топовом исполнении они будут +/- одинаково.

Может, олроад?

На макане это очень выгодная инвестиция оказалась с учетом того, что Поршики бортанули дизло. Но 265 сил не будут хитом на вторичке. Ф10 тяжело уходят...

 

Скорее всего, это рестайлинговая А4. Менеджер говорил, что они уже ездят по мск.

 

Там целый комплекс факторов.

В первую очередь виноват импортер, который не может вывести супервостребованную Ку3 и моторы 45 TDI (231 л.с.) на некроссоверную линейку, которые в миг станут хитом рынка.

Второй аспект - ценовая политика. БРТ торгует сверх агрессивно, там в голове только план продаж, а выручка - второстепенна. Релиз Б9 пришелся на рынок супердешевых пакетных ф30, на которых удачливые покупатели могли даже заработать на вторичке. А6 в текущем виде тоже сильно дороже мерса и БМВ. А3 на смене поколений, да и не больно удачная. Кушки идут, но собственно вот и все.

 

Я даже не смотреть, я после тест-драйва конкретно сделал выбор)

 

Что взяли?

 

Присоединяюсь, не томите)))

 

Я новичок в немецких автомобилях, но после плотного общения с дилерами Ауди и БМВ пришел к такому выводу. У бмв очень много интересных, хорошо укомплектованных автомобилей. По крайней мере это все выглядит очень красиво и очень дорого. Если сиденье комфортное в G30, то оно действительно комфортное и отличается от простых. В Ауди же не поймешь разницу между барабаном и дорогой версией, все выглядит серенько. Правда что касается качества, то ситуация обратная, но кого это цепляет?
Во вторых варианты моторов. На А5 по сути 2 двигателя, на g20 их десяток разных вариантов в сочетании с приводом.
Пакеты в бмв очень выгодные. В ауди не нашел выгодных пакетов.
Ну и менеджеры в ауди сразу отталкивают клиентов заоблачными ценами. Не все знаю, что потом от них можно до 30% сторговать, просто разворачиваются и уходят в бмв.

 

вроде не лифтованная была. С обычным занижением. На выхлоп не посмотрел. Может это S4 была даже.

А тогда зачем камуфляж? Ее вроде еще в мае показали.

 

Не взял пока, но определился на 99%. У Авилона предлагают а4 2,0 ТФСИ 249 л.с. за 2 500 000 при условии (цитирую) "хотя бы каско у нас возьмите". На фоне как минимум 2800 у БМВ за 330 ЗП, ваг выигрывает, динамические характеристик у машины для гражданского авто пожалуй лучше и не надо (вдобавок с учетом того, что не попадаешь по транспортному налогу).

Если интересует какая комплектация - то с обычной приборкой (лучший для меня вариант), но с эслайном внутренним и внешним, комбинированными электросиденьями, камерой, комфортным допуском и чего-то еще. Кватра на четверках пока классическая - с торсеном, если это важно. Про прошивку не упоминаю - мне кажется, она просто не нужна), но если что стейдж 1 от рево идет на 320 лс.

 

https://autospot.ru/brands/bmw/3/sedan/1002499/
Смотрите какая машинка появилась. По комплектации есть отличия от моей PRO версии, странно.
1. Подогрев задних сидений.
2. Спойлер.
3. доп кнопка на регулировке сиденья (поясничный отдел)
4. Цвет который допником идет ~90тыс
Ценник вполне себе не плохой 2882, если еще поторговаться рубликов на 150-200 вообще огонь будет. Цвет круче выглядит чем Портемау, более насыщенный что ли.

 

Не понял, что тут необычного. Мне такую + проекция + адаптивкруиз предлагили в такую же цену и я посчитал, что это дорого.

 

Из необычного что не входит в пакет про я как раз написал. Проекция в PRO пакете априори есть.
У меня например тоже PRO комплектация, но этих моментов нету.

 

Проекции в про пакете нету, это доп опция. У меня про и проекции нет

 

Ув. Орктос, кто Ваш менеджер в Авилоне? Скинуть Вам свой конфиг А4?

 

Позвонил ради интереса
Это обман!
Т.е машину дают только в кредит
И только не в Бмв банке
Короче полная шляпа рассчитанная на Лохов!

 

Пардон, считал что данная опция в версии PRO идет, мне один из менеджеров сказал "типо в про комплектации идет данный пакет BMW Live Cockpit Professional, а он в свою очередь в себя включает проекцию"

 

Печально, а так выглядело заманчиво.

 

Допник это. И недешёвый...