Kia Что за зверь kia optima

Ога
Тахо бензиновые так то

Дизель 2д валит в сравнении с 118 причем тут лодки?...
Видимо все еще в прошлом веке кто то живет

 

На f20 масло начало уходить на 100км пробега. Боренько так. Трещина в блоке.
На Е90 с пробегом 27 тысяч третий раз требовала замены рейка. Потому я ее и продал кстати.
На е71 двигатель приехал на 9000 км. Под замену.

 

Ну купи бензин помощнее если надо валить, делов то. В Е серии и 130 была и 125(с чипом та же 130)
Я в нынешнем веке живу, у меня есть гибрид, и будет в след году электромобиль.
А дизель - это как раз прошлое. У меня был 1 раз. Ничего хорошего. Трясет, воняет, не греется. Как раз лодку таскать брал.

 

136 сил который f20? Одноразовое г. я слышал. А рейка на 90й что не ремонтируется?
Короче в очередной раз убеждаюсь что нет никакого смысла продавать надёжную и неубваемую e39

 

На гарантии же. Нахрен ее ремонтировать. Они мне ее поменяли 2 раза, как она застучала в третий, я ее продал перекупам. Они третий раз меняли.

Я больше скажу. У меня в корейце кожа на сиденьях. Даже пахнет как в старых немцах пахло. А в бмв щас непойми что. И в мерсах.
Понятно что где то не доработали и где то не умеют. Но старались хотя бы. А эти уже стараются только подороже шильдик впарить.

 

Валить можно и на дизеле, который валит гораздо приятнее.

А гибриды -да. За счет тянущего электромотора устранили то, чем бенз проигрывал дизелю - отсутствием тяги на низах.

 

Ога. Перекупы меняли рейку ))

 

120д на чипе едет до 100 как 125 с чипом.
А чипованная 123д еще быстрее
Только приятнее в городской езде и расход - бак на 1000км

 

Что за кореец то с нормальной кожей?

 

Как она может быть приятнее если она вибрирует. Бмв для обеспеченых людей, расход не аргумент.

 

Стингер.
К900 тоже с нормальной.
Теллурид.
Другие просто не знаю.

 

Не не.
100 пудов в прошлом веке...

 

Вибрация есть только на холостых.
Меня как то не напрягало.
Расход - аргумент всегда. Особенно для обеспеченных, которые 116 в барабане покупают.

 

не скупитесь на комплектацию)

во, опять стереотипное мышление. а как вам факт, что дизелю пофиг на пробки, в исправном состоянии у него более щадящий температурный режим, он приёмистее именно снизу и гораздо экономичнее в режиме частичных нагрузок. Для города дизель прекрасен.

патфайндер, прадо? что за ведрище у вас было?)) для примера прокатитесь на новой\годовалой бмв с N57, или не свежей Ауди 3.0тди.

 

А меня напрягает на холостых в пробках. Очень. Мы же про городскую езду.
Не аргумент. Можно купить короллу вместо 116, жрет она больше но цена км выйдет меньше.

 

Сам факт установки дермантина в премиум марку печалит.
Фольцваген амарок.
Для города прекрасен электро или гибрид.
Про бмв я выше написал - не имею желания подходить больше к этой некачественной марке.
Не свежая ныне а7 месяц откатал. 3.0 бензин. Хорошо едет. Только вот на 50 тысячах коробку 2 раза ремонтировали. Это уровень качества рено.

 

Громко тарахтит скорее всего любой дизель. Но снаружи. Возможно в люксовых марках иначе, хотя к меня кодак 2,0 тд. Этот же мотор стоит и на многих Ауди. Снаружи его прекрасно слышно. Вообще я хочу бензиновую турбину попробовать кушает тоже мало. Тянет так же.

 

Все владельцы ДВС живут в прошлом веке. Электричка решает.

 

С дермонтином возможно дело не только в экономии но в экологах

 

Меня радовал на дизеле не факт меньшего расхода, а именно остановки на заправках реже почти в 2 раза. Выходить, заходить. Особенно зимой, когда одной футболке едешь.

Ну 2д вибрировал на хх, да. Но я копейку бмв покупал погонять, поэтому меня не напрягало.
А у 3л нет вибрации.

 

Ничего там не иначе. Сосед заводит G30 3.0 прогревать она отчетливо тарахтит.
Внутри коллеги правы, дизель достает вибрацией именно на сфетофорах пробках. На ходу нет.
Но после гибрида и бензин достает. Но дизель прям отчетливо.

 

Это сказки сказочников, которые повелись на «максимальный крутящий момент с 1250об»
Не едет на низах бензин. Даже турбо

 

Да все это понятно. Мир разный(с), разные и аргументы. Но они не бесспорные. В одной футболке в дизеле это либо подземный паркинг у дома и офиса, либо вебасто.

 

Пока еще дорого и нет инфраструктуры.

 

Для этого сейчас к нему например в мерседесе прикручивают электромоторчик.

 

Ну откуда этот бред?
Завел, поехал, через 5 мин снимаешь куртку. В минус 20

 

Бмв тоже дорого, есть солярис.
Если есть паркинги чтобы ездить в футболке и пробег 50-100 км в день не нужна инфраструктура.

 

Ну это уже гибрид

 

В том то и дело, пока не будет доступным и удобным для всех - электро не конкурент двс

 

Очень удобно там куртку снимать в копейке, да )
Ага с обмерзшим стеклом. В пробку. И прогрел за 5 минут.
Ну кому и кобыла невеста.