Kia Что за зверь kia optima

Так я выше писал - гибрид или электро для города. Мягкий гибрид вообще отлично.
У нас холодно - поэтому лучший выбор мягкий гибрид, потом гибрид, потом бензин, потом дизель, потом чистая электричка. Если усредненно.
Конечно если видеть свои плюсы в каком то типе отдельно - то можно теплые гаражи, вебасто и т.д.

 

Дядь, у тебя точно копейка была?
Чот ты больше на сказочника похож
В дизеле стоит электропечка, теплым дует почти сразу после начала движения. Какие обмерзшие стекла? О чем ты вообще?

 

У землян иначе

 

Мальчик это ты про сказки. В футболочке от панельки он на дизеле в -20. Ага. Электропечка эта как раз минут за 5 только стекла отпотевает.

 

Чем снять куртку в е70 отличается от снять куртку в копейке. Расскажи, а. Интересно послушать про неудобства.

В футболочке, да. На дизеле в-20, да. Прикинь.

 

про ТЭН не слышали? на нормальных соврмененных дизельных авто какбэ в базе

 

У особенных

 

Стингер гибрид короче топ нынче, расходимся.

 

Там и куртку удобно снимать, и стекла не потеют. а прицеп с катером как дизель тащит

 

представил стингер с катером на прицепе в -20 с водителем в футболке

 

Устал если честно баянить, скидывал уже, обычная 39 без нелепого колхоза.

 

Топ для Москвы это гибридная панамера.

 

Хорошая ухоженная авто. Мне бы просто скучно было. Я за 20 лет почти 2 десятка поменял.

 

У меня тоже не мало было разных машин, и сейчас две, но данный авто очень хорош, скучать не приходится, конечно уже реже натягивается улыбка на лице, ибо прикатался давно, но полностью устраивает всё в машине.

 

не все согласны с этим
https://www.drive2.ru/l/512251198460396321/

 

Ну как бы камри лучше оптимы, мазда 6 лучше оптимы, и они пролазят в бюджет. (правда панорама только у киа)
Но так же новая Г20 сейчас на дне цены, и от 2 млн уже не далеко идти. А это хоть и не большая, но машина совсем другого качества.
Если брать б/у Ф10, то конечно она богаче и больше и комфортней, но это же б/у...) А трешка супер нью.

 

Мда, кожа в кии конечно же не кожа никакая

 

Там есть и кожа, и не кожа )

 

Сейчас и g30 бодяжат знатно, так что в чудеса я не верю, пока сам лично не увижу.

 

Я могу только тебя отправить на ютьюб Я не езжу по автосалонам и не проверяю сколько реально едут авто. А вот блогеры проверяют... и у двух разных новые оптиму ехали 7,3-7,4 секунды. При том, что в машине они были не одни...

Все эти «нанотехнологии» - это полная фигня Вон, на примере тогоже кодиак можно посмотреть, что он никуда особо не едет и паспорт не показывает. В Авторевю делали все замеры... 2.0т не выезжает из 9 сек.

Хотя я уже много раз писал, что все эти секунды - чушь для молодых пацанов. Если в машине адекватный автомат и удобно управлять разгоном, то и 10 сек достаточно для нормальной езды.

 

Ну он наверное и не должен. Большой полноприводный сарай и мотор 200 лс.

 

Короче как я и предсказывал срач перерос в дизель против бенза..ближе к зиме резину будут обсуждать

 

5 копеек именно в тему топа:

Откатал первые 10к пробега. Полет отличный.
Расход 8,3-8,4 по бк.
Для своих денег - машина отличная.
Но 2 л 150 лс - слабовато. Но только при обгоне. И это единственный минус, который есть в моем авто.
Да, это не BMW. И никогда им не станет.
Но покупка именно НОВОЙ машины в салоне-это совершенно другие ощущения. Можно было за эти деньги купить подержанную 5-ку. Или даже более свежую 3-ку.
Но не хочу. И не буду.

Все тут сидящие и пишущие прекрасно понимают разницу между корейским автопромом и автомобилями BMW.
Киа Оптима в данном случае лично для меня стала такой альтернативой. Для кого-то подобным выбором будет Камри, Мазда или что-то еще.

Был у меня и 39-ый кузов, в далеком 2005 году. Не будем путать теплое с мягким.
Машину рекомендую тем, кому нужен действительно большой салон, объемный багажник и неспешная езда.
А кожа там или такой же г@веный сенсатек-да и хрен с ним, впереди еще 4,5 года гарантии.
Были бы деньги- только BMW. Новая. Без вариантов.

 

Двухлитровый мотор на них отрыгивает после 80 тыс пробега
Инфа от дилера

 

Что делает?

 

Появляются задиры и поршень иногда вместе с шатуном вылазит на всеобщее обозрение

«Рука друга»

 

Это ж вечный холивар ))))) корейцы хороши, при условии адекватной цены, но если честно , когда машина начинает стоить под 2 млн и более от нее начинаешь требовать несколько больше чем чтобы она просто ехала..... Тот же дженезис тестил в топовой комплектации , садишься внутрь, а там вау, это ж круче всяких там бомжовых бмв, все в коже, кнопки, дисплеи , проекция, все красиво все приятно...... Но когда начинаешь ехать то все становится на свои места, во первых пытаешься понять где там эти 247 пони запрятались, с низов тяги нет вообще, все очень вяленько, да и на средних оборотах никакого подрыва нет , трясет на каждой неровности даже по ровной дороге, да еще и с отдачей в руль, в поротах валится, на скорости свыше 100 начинает раскачиватся на волнах, ватный руль, шум колес уже на 60 давит на уши.....
В итоге понимаешь что ехать свои машины как надо они так и не научили.... Тот же Тигуан например который на млн дешевле рулится четче в салоне тише, динамика, удобство управления тягой лучше.....

 

Хорошая нешипованная очень гуд, пол страны на такой проезжал(пирелли), доволен, про шипы забыл.