M5 F90 Блог владельцев!

Я ход с заменой божественной трансмиссии под названием DCT на обычный Автомат вообще расценил как поступок сравнимый с ситуацией, когда на Лебединое Озеро персонаж пришел в кедах и спортивном костюме адидас из 90-х, достал в самый ответственный момент действия бутерброды с колбасой докторской, помидорами и луком, разложил сей провиант на соседнем пустом кресле и начал неспешно свою трапезу.

Я на ф90 по сути почти перестал ездить в ручном режиме из-за ухода от DCT. Какая была трансмиссия! А сейчас трансмиссия - обычное говно, быстрое, плавное и эффективное...

 

Я же говорю, сделали Альпину.
Изза этого, только по трассе на ней стал ездить.

 

Поэтому м4 останется в гараже на долго, именно из-за dct. Не говоря о заднем приводе полноценном.
Но от м5 свой кайф, точнее комфорт

 

Я офигел когда силовое подруливание ощутил. Думал что эта шняга в современных машинах побеждена

 

Всем плюсую
Только все таки м5 это эвридэй пришпоренная Тачка
Поэтому может это и верно
А нужно просто взять тачку выходного дня
С ЗП, низкой массой и норм коробкой и злой подвески
Тогда на контрасте все минусы превратятся в плюсы

 

Полный привод - супер идея, ассистенты - мега удобно, подвеска более энергоемкая и приспособленная к жизни обычной - отлично. Но ДКТ убрать - богохульство. Отличная ж коробка была.

 

... зато по трассе, шашки на 160 - лехко.

 

А можно поподробнее, что это?
Я пока в обкатке, и кроме усталости от езды в диапазоне 1000-4000 вполовину педали ничего не успел ощутить.

 

На мощном переднем приводе ездил? Када руль выдергивает из рук? Вот тут - так-же. Физику процесса не обмануть. Но за то, что нельзя полный привод по человечески выключить, им там в бмв нада по рукам атата сделать.

 

Обычно на переднем приводе силовое подруливание вызвано разной длинной приводов, потому что мотор поперек и КПП сбоку
На F90 M5 мотор стоит продольно, так что это скорее torque vectoring срабатывает или стабилизация тормозами осаживает тачку

 

Ага. А от где там стоит передний редктор?
Явно, не в поддоне.

 

Поставили вчера выхлоп Что можно сказать: снаружи - очень круто. Видос прострелы толком не передает, но попкорн теперь что надо При чем и баса прибавилось, и звук интереснее стал, ну и в целом. Еще на видосе почти не видно сколько было дыма.

Надо сказать, что никакого дискомфорта нет. Тут спорт банка + x-pipe без резонаторов. Подумываю про спорт каты с обманками, как некоторые у нас тут ставили, но пока в раздумьях. Может только нижние пайпы махну



Пока еще режим "обкатки", и на ходу стреляет не особо (на лепестках + МДМ). Надо дать выхлопу прикататься, видимо.

Т.е. одно дело, тачка стоит в помещении и ты специально газуешь (не существующий в жизни сценарий + никогда такой фигней не занимаюсь, тут разовая акция в момент установки), и совсем другое, ты просто едешь.

А, ну и да, обязательно надо вытащить пред и отрубить тем самым ASD, ибо звук внутри тачки не изменился практически вообще a1binos, напомни какой пред надо вытащить? Ты тогда схему вроде закидывал и отмечал, какой надо вынуть?

p.s.: покупал у Леши Turbocharged, кстати. Спасибо за адекватный прайс и быструю доставку)

 

Вот именно.
Не ощутил никакого торк-стира на управляемой оси покамест. Езжу всегда с отключённой DSC.

 

Я бы этот попкорн вообще выкинул из машины.

 

На м5? Фантастика.

 

Из-за хорошей шумоизоляции , попробуй сиденья задние сложить , окна открыть ))

 

На каких скоростях, интересно, ездишь с отключенной DSC? При активном вождении / шашках даже МДМ не включаю никогда, куда уж там вообще стабу отключать

DCT убрали, автомат говно, приборка не нравится, силовые подруливания, попкорн выкинул бы... не ту машину ты себе купил, видимо.
Тебе GT3 RS надо было брать, там нет попкорна, робот + задний привод.

Да, шумка в Ф90 что надо Но складывать сидения ради выхлопа маразм, имхо, а окно бывает открываю по ситуации + если погода хорошая, а не как вчера, где пол города плавало)

 

Это не ваг-дрочь 2.0 тфси, чтобы попкорн врубать и тащиться.
По остальному - альтернатив - нету. Но машину реально испортили

 

Мда. Это мне говорит человек, который воткнул спорткаты
Если выхлоп тебе изначально не нравился, то делать его громче за счет спорткатов (особенно на прогреве) + громче в рамках того же попкорна, как-то немного не последовательно.

Если прострелы не нравятся, рецепт там элементарный: никогда не включать спорт+ и ездить в D2, и не будет никакого попкорна. Только что это будет за езда...

 

Купи себе адаптер за 100 евро и выключай все, что хочешь, прямо на айфоне/андроиде. Можно даже клапана выхлопа все время открытыми сделать, все это лишь одной кнопкой в приложении. ASD можно сделать тише, громче или вообще отключить. Удобно очень.
Я и на F85 и на F90 пользуюсь и очень доволен.

 

Хм, не слышал про такое. Где можно купить и как называется? С гарантии от таких приблуд не уезжаешь?))

 

Спорт каты я воткул для жизни мотора, более громкий выхлоп - это бонус. Кроме того, попкорн - это удел малолеток. И в спорт-плюсе мотор более отзывчив. Он в первую очередь, добавляет баса - что хорошо. А вот попкорн - это какая то шняга, которой на 600 сильном V8 быть вообще не должно.

 

Сказать то что хотел?

 

Я бы коллекторы поставил вообще другие, чтобы звук был в принципе другой. С глубоким красивым басом и пр., но это вряд ли осуществимо + гарантия гуд бай сразу.

Касаемо попкорна. У тебя получаются все, кто ставят кастом выхлопы - малолетки-дебилы, включая компании, которые эти выхлопы проектируют и делают При чем попкорн на М-ках еще со времен Е60 все любили слушать.

То, о чем ты сокрушаешься, это воткнуть прошивку на Ф30 184 лс и там слушать попкорн / прострелы. Вот там это треш, а для М-ки это неотъемлимая часть машины. Но каждому свое, не нравится так не нравится.

 

Да там дтмовский 2.0 TFSI на антилаге, в этом видео
В целом согласен, на городском бизнес-седане такое нафиг не нужно

 

Нет, с гарантией все ок. Ты же уже кодировал машину? Это тоже самое, только в цивилизованном виде, без ноутбуков и шнуров.
Bimmercode погугли. Там море адаптеров, которые можно заказать и скачать это приложение.
Есть ещё Carly. Они точно есть для андроидов.

 

Так попкорн же отключается одной кнопкой. При этом можно в Sport+ оставаться и отзыв на педаль не терять.

 

Понял, спасибо, изучу вопрос. Так-то решать такое через приложение было бы намного удобнее, чем куда-то там отдельно кататься или преды вытаскивать Хотя на биммерпосте народ также колхозит, и также пред выдергивают, чтобы ASD отрубить)

 

Так гораздо симпатичнее:



И таких опций там целая куча.