New E-Class / 2016

Ссыл есть?)

 

Ну вроде)

 

Вань, я не вникал. Может не дожимал до этого мистического момента. Но пару раз на обгонах она разгонялась очень медленно, постепенно...) Никакого сброса на пару ступеней вниз. Гораздо более вяло, чем в комфорте.
И потом, после обгона, так и оставалась в режиме эко, никуда не переключаясь...)

 

Судя по картинке Алексей - это менеджер, Борис - это тот чувак, что должен ему позвонить, а Валера - это ты
Т.е. в этой длиной цепочке еще 4-е лицо присутствовало, что писало эти сообщения в вотсап.

 

Все верно)) знакомый Бориса, Борис))

 

именно так

 

Ты лучше нам скажи, где трудоустроился...)
Куда соконфетникам за мега условиями обращаться?)

 

Я не связан с дилерством и никогда не был

 

Вопрос не о прошлом. О новом настоящем, в МСК...)

 

Третий год в семье W213 AMG Е200 4М с нормальным командом, а не Аудио20, панорамой и памятью электросидений. Брал жене, ездит 90% она, остальное - я.

Тестировал новую 5ку БМВ, 520ю

что можно сказать: Мерседес как минимум не уступает:

- камера заднего вида в Мерсе на голову лучше
- сиденья более удобные, регулировка вынесена на дверь - мегаудобно, не надо вслепую шарить
- тачпэды на руле - бомба!
- багажник и особенно подполье в Мерсе больше и удобнее
- внешне Мерс интереснее, дизайн не устареет еще лет 5

Есть огромная пропасть между комплектацией "бомж" (такси, каршэринг и пр) и нормальными Мерсами, поэтому ИМХО надо сравнивать подобное.

 

E200 с панорамой и командом стоит как 530D, некорректное сравнение.

 

сравнение не цены, а потребительских характеристик

 

Давайте тогда сравним заказную пятерку индивидуал с бомж ешкой. Нормально будет?

520 - стоит 2.6 и ешку для сравнения нужно взять за 2.6

 

Ну, это естественно сравнивать надо аналоги, а не бомжэдишен одну и АМГ/М - другую...

 

AMG E200)))

 

Не стал употреблять это громкие буквы) Не знал, что они определяют - нормальный мерс или нет)

 

Почитай внимательно мой пост
Подумай
И постарайся понять, что все, что я написал, кроме памяти и настройки сидений, применимо как к "дешевой" так и к "дорогой" комплектации.

 

Может прям жирным выделишь над чем нужно подумать и постараться понять?

 

Забей. Не поймешь все равно

 

какое это имеет отношение к камере заднего вида в базе и сиденьям на амг кульке в базе тоже

 

ну не получился пятак, пора это признать

 

Разжёвываю для непонятливых: за эти сиденья в «базе» платишь более высокой стоимостью базовой комплектации. Человек, который покупает 520, не сравнивает её с е200 АМГ (прям большие буквы), и уж тем более в комплектации спорт-плюс. Про камеру вообще субъективно.

И уж чтобы поставить точку - нормальный мерседес, это не 4 цилиндра.

 

а нормальное БМВ тоже ведь не 4 цилиндра и м-кулек)))

просто люди у которых есть деньги тратят их так как хотят, а не покупают барабан с мотором и не гоняют почем зря... а посему е200 с задним приводом может быть за 6 млн (был такой реально на бенцклубе продавал, ибо не пользовал)
а 520 это только 520... машина менеджера среднего звена в ипотеку

 

нормальный мерседес это когда никому ничего доказывать не надо, владельцу 520, 530 это не понять

 

А 540 понять?)

 

Хорошо, что есть такие поклонники у Мерса, иначе совсем бы продажи провалили

 

что понять? про двигатель/цену? что?

 

вы про маркетинг или про продажи? за продажи не скажу тут степа мо владеет материалом) но с маркетингом все в порядке, ибо мерс стоит дороже и его покупают) а бмв стоит дешевле, иначе не покупали бы

 

Автомобилями кто то еще кому то что то доказывает?

 

не доказывают, но пытаются