Выбор первого мотоцикла

В мае помню в какой то день у них проверка была, стояли в Красногорске на каждом выезде из города и тормозили всех подряд двухколёсных.

 

Если они стоят, мотобат, то тормозят всех на двух колёсах, если катают, то тут уже выборочно проявляют интерес.

 

под натиском дубовских речей думаю о педомультике 1260 как о следующем моте, на замену 1290 котэм. если, конечно, котоэм не выпустит 1390.

 

Неделю назад забрал сабж. F800R, пока только вибрация немного напрягает. Как первый мот - в самый раз. Коплю на S1000R )

 

Бери, только лучше в версии Эндуро - там регулировок намного больше. Мне понравился больше, чем 1290

 

Не бери мотоцикл, разобьёшься.

 

Как насчёт r nine t в качестве первого?

 

Если подходит по массово-габаритным характеристикам, то в твоем возрасте не опаснее роликовых коньков.
Естественно при наличии нормального обучения в анамнезе.

 

Тоже думал, но теперь более склоняюсь к r1200r. Ну или если совсем все будет хорошо, то 1250.

 

погодь, обещали Мультистраду V4 с новым v4 двиглом. дождемся )) а там и новый хер на подходе.

 

А если я на одном заднем поеду то не тормозят?

 

если на автомобиле то точно нет.

 

Ну это нормально
Только чейта уж очень быстро.... И главное, шило на мыло поменял

 

сходи на докрашу, там есть отчеты по мультам с пробегом 100+
я катал 1200s сезон - не слазил с него, остальные в гараже пылились
но для меня мот пока понт, постарею обязательно возьму этого уродца единственным (если бабки будут)

 

он вроде не экстремалит, s-ка будет достаточна!

 

SB брал, говорит чумачечий, а вроде зрелый мужчина))

 

усе будут ездить на гусе турэндурах )))

 

я слишком молод и красив для турэндуро

 

Все там будем...

 

Так принято говорить у уважаемых людей)))
Я ради эксперимента взял в Автодоме 1250-го, покатался пару часов, перелез обратно на своего 1290-го дюка и не касаясь передним колесом асфальта в приподнятом настроении (от того, что турэндура совсем не доставила) уехал катаца!
Рано мне еще!

P.S. Маленькие эндуры люблю есичо!!!

 

А ты попробуй, сразу и поймёшь, сидишь как в Ренже, высоко, едет мягенько, а самое главное, что для высоких пилотов лучше нет.

 

Современный большой турэндуро типа КТМ1290 или гуся илм мультика - суперуниварсален. Подвеска позволяет ездить по любому твердому покрытию не боясь ям, спрыгивать с тротуаров, сьезжать с лестниц, кофры вмещают шлема, куртки и тд, при этом 130-160 лс и ветрозащита позволяют ехать 180+ Кмч, большой бак не париться о заправках, комфортная сидушка не переживать за жопу, , высокая посадка - смотреть далеко и все это в 250-280 кг веса.

 

Ощущение, что это не про первый мотоцикл.
В остальном все верно.

 

Почему? Если рост-вес и силы поднять если упадет - позволяют то гусь в дугах - прекрасный первый мот.

 

XR может все то же самое в общем-то =) при этом еще и едет приятнее и выглядит прилично, а не как утилитарная жирная коровка +)

 

ХР тоже вроде как турэндуро. Мне ХР оч нравится - офигенный движок, сам мот легкий, но тоже не идеальный - подвески для турэндуро жесткие ( там где на ктм я спокойно еду - на ХР надо сбрасывать ход), и бак для такого расхода оч мелкий. И его скорее всего не увеличить - он в раме, рама от s1000rr. Ну и свет у старого ХР отстой. Но в целом мот - огонь. Через год по идее должен выйти новый - с светодиодным светом.