F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Забираю машину на 20ках, хочу переобуть. Кто-нибудь ставил на 20 родные диски шины на 5% выше профилем? 245/40 r20 и 275/35 соответственно. можете выложить фото?

 

И ещё вопрос: машина 16го года c чёрными рамками вокруг окон, хочу хромированные; может быть кто-нибудь хочет поменяться рамками?

 

Раздатка тебе спасибо не скажет за это.
В чем проблема купить родные размеры?

 

Прежде всего, буду путешествовать на ней по РФ. Хочу толще резину, чтобы меньше следить за ямами и спокойнее чувствовать себя на незнакомых дорогах. Во-вторых, у F на штатных колёсах для меня слишком много пустоты в арках. Соответственно, хочу или поставить на 20ку выше профиль. Или купить 367ые R19 и поставить 255/40 и 285/35.

Про раздатку мысль тревожит, но вылеты же на штатных дисках не меняются.. По идее, и для трансмиссии геометрически ничего не меняется...?

 

меняется диаметр колеса, спидометр будет искажать скорость как минимум. Раздатка конечно под вопросом, но лучше ей от этого не станет.

5% в борьбе с ямами спокойности по нашим дорогам не придаст, а вид возможно испортится.
Тут скорее вопрос больше будет актуален ранфлет или неранфлет))

 

Полагаю, дёргается раздатка, когда меняется колея из-за нештатных вылетов - в повороте колёса начинают проезжать расстояния отличающиеся от запрограмированных - и xDrive начинает сходить с ума. Думаю, если у всех колёс одинаково меняется только диаметр - все соотношения оборотов и скоростей в трансмиссии должны сохраниться.

с шинами на 1см шире (255,285) выглядит идеально, а с +5% у меня сомнения тоже сомнения по виду, поэтому, интересно посмотреть как получилось, если кто-то уже ставил. И точно неранфлэт)

 

по случаю приобретения f13 650 подбираю колеса на зиму.
читал в р-не 401 стр про правильность размеров и дисков в контексте раздатки.
прошу уточнить:
8,5Jx19 ET30 5/120 ; зaд 9,5Jх19 ЕТ35 5/120 шинып пeрeд 255/35 R19 зaд 285/30 R19. шины на 1 см шире чем рекомендованные. критично? лучше 245 и 275 соответственно?
сейчас летняя резина на r20 в 343 стиле. что лучше покупать реплику на 19 дисках или просто купить зим шины на 20 радиус? по деньгам то на то или все же 19 дешевле даже с дисками выйдет?
по резине: Москва иногда загород. липучку какую взять? pirelli или что то типа kumho, hankook? и ранфлэт или обычные?

 

где то у кого то далеко далеко произошел разрыв шаблона после такого вопроса.

Вам изолента разноцветная не нужна? Поклеите в салоне, полоски будут. Не забудьте бомбончики на зеркало заднего вида и ОБЯЗАТЕЛЬНО обшейте бахромой все окна. ей богу так будет мягче идти.

 

Да до зимы мотор еще успеет стукануть пару раз. Резину рановато покупать зимнюю

 

А в чем суть наезда? С каких пор хромированная отделка стала аналогом "бахромы на окнах"?

 

да, всё это отлично подойдёт моей коллекции винтажных овальных переводкок над бардачком с женщинами в купальниках) а на зеркале заднего вида место уже занято меховыми кубиками...

чёрные рамки нравятся мне только с некоторыми цветами кузова, мой не из них

 

тоже купил 650 на 373их с ранфлэтом dunlop - конечно, чувствуется, что они в сборе тяжёлые.. каждый заезд в утопленный люк - как астральное событие - столкновение астероида с землёй) если бы покупал машину надолго рассмотрел бы ковку R19 от М3/М4, видел фото шестёрок с ними - выглядит неплохо, вылеты отличаются от штатных дисков меньше чем на 5мм. причём, возможно, взял бы передний размер дисков и поставил по кругу 255/40 R19. Думаю, после штатных 20ок они будут ощущаться как спринтерские шиповки после берцев)

Тоже о шинах на зиму думаю, склоняюсь к ContiVikingContact 7, но хочу посмотреть, есть ли сравнительные тесты на них.

 

у самого сейчас летняя резина ранфлэт и жёстко.
на зиму с учетом если брать 19 радиус, то пока остаётся вопрос ранфлэт или оьычные.

 

Обычные и 20. Сам езжу на R19 runflat, жесткие шины.

На счет узкой задней резины, 255 никому не советую. У 6-ки широкие бедра, и узка резина оч плохо смотрится. 275-295

 

ок, тогда что взять из липучки на R20 что бы не слишком дорого?

 

Имхо любой нормальный бренд: Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone.

 

Посмотрите, здесь ссылки на несколько тестов липучек:
https://shina.guide/reviews/continental-vikingcontact-7/

vikingcontact 7, похоже, очень хорошая шина. Себе заказал их.

 

245/35 R20 и 275/30 R20

 

так что посоветуете: купить 19" реплику скажем в 434 стиле на зиму + резину или только зимнюю резину на имеющиеся 20" 343 стиля?

 

Был опыт такой, закончился тем, что пришлось обратно ставить заводские размеры, тк в каждом повороте включался трекшн и раздатка сходила с ума

 

Поставил, как и планировал, 255/40 и 285/35 R19 неранфлэт вместо штатных Dunlop R20 ранфлэт. Проехал 2000км до Крыма, поделюсь в печатлениями, может, кому полезно. Главное: в движении машина стала совсем другой, по ощущениям, как буд-то килограммов 200 скинула:
1) Появилась плавность хода - вождение намного более расслабленное - не нужно постоянно сканировать каждую яму на дороге и готовить позвоночник к очередному тычку. Люки, трамвайные пути - всё это стало легко.
2) Появилось нормальное реактивное усилие на руле - на штатных колёсах его почти не было, что удивляло. Наверное, дело в сильно меньшей массе колёс.
3) В трансмиссии никаких рывков нет, ошибки за 2000км не загорелись. Радиусы всех четырёх колёс поменялись на одинаковую величину, колея из-за вылетов не поменялась, так как диски родные.
4) Внешний вид - вопрос субъективный, но по мне колёса внутри арок стали смотреться как надо, позже в отдельную ветку выложу фотки. Если бы оставил R20, тоже бы поставил бы 255 и 285 - они на сантиметр шире и полсантиметра больше по радиусу.

Для себя понял: если бы не поменял и половины удовольствия от вождения этой машины не узнал бы.

 

так смысл на сантиметр шире только визуальный?
и почему по радиусу больше: профиль же штатный для 19 радиуса 40 и 35?
я так понимаю основное отличие прежде всего это в переходе на обычные шины с ранфлэта. у самого сейчас 20 на ранфлэт и дорога не чувствуется: жёстко и пластмассово что ли...

 

Пластмассово - хорошее слово)
Да, главный вклад - это переход с ранфлэта на неранфлэт.
Про радиус: число профиля - это не милиметры, а процент от ширины покрышки. Соответственно, увеличивая ширину на 1см, внешний радиус при том же профиле, например, передних "/40" вырастет на 0,4см.

 

запаску с собой брал?

 

Нет, много лет езжу с компрессором. Его хватало доехать да ближайшей шиномонтажки. В случае прорезов ментально готов к эвакуатору.

 

Мишлен alpine 4 и PA4 это одна и та же модель шин?

 

Всем привет хочу на 20 диски стиль 373
8,5x20 передняя ET 33
9x20 задняя ET 44
Купить зимнюю резину Разноширокую перед 245/35/20 зад 295/30/20 соответсвенно
Смущает зад встанет ли 295 резина на 9 диск и возникнет ли всвязи с этим проблем
Заранее благодарю за совет

 

Братик про 295ю на 9 широком диске прийдется тебе думаю забыть. Ибо я поставил на эмовские 10 ки 295 ку вчера и офигел она за кант как бы наружу вывалилась. То есть летняя резина реально меньше уже и ниже. Будь осторожен. Это слишком широко для зимней для обычной шестерки. Будет смотреться как на ка700те. Что бы ты понял о чем я.

 

Благодарю за ответ

 

Нельзя этого делать! Первое - управляемости скажите сразу досвидания, раздатка привет. В этой теме были уже эксперименты.