M5 F90 Блог владельцев!

Это я и имел ввиду выше. Компетишн нужно как доп пакет продавать. Не совсем понятно почему М5 на нашем рынке убрали с продажи.

 

Если бы была возможность взять обычную м5, так бы и сделал. Но когда покупал оставались только не интересные варианты по цветам кузова/салона. Готов обменять 0.1 сек разгона на дополнительный комфорт)

 

Стесняюсь предположить, но, наверное, потому, что если будут продавать и то, и другое, то никто не купит обычную м5.
(За редкими и незначительными для представительства исключениями)

Из 30 реальных покупателей 2-3 захотят простую. Смысла нет.

 

Но тем не менее в остальном мире есть выбор М5 или М5 Competition

ЗЫ что касается ситуации в РФ, то имхо - увеличение средней стоимости авто

 

Ну мы же в России)
Тут Турбо С лучше, чем Турбо продается, е63с продается лучше, чем просто е63. Ну и так далее.

 

В Москве может быть, но не вся РФ такая
Знаю ряд владельцев М5 которые выбрали просто М5, и речь о экономии не стоит

 

Ездил на обоих
Комп жёстче
Доволен своей обычной
Но если бы когда брал был бы выбор , взял бы комп
Хотя по мне обычная лучше

 

Виталь, очень рекомендую выйти из дискуссии.

 

Вроде настолько бессмысленного срача про "комп vs обычная" у нас тут еще не было . Sergei_R35, ты же сам писал, что у нас тут все адекватные, а сам как раз холивар из ничего создаешь.

В целом добавить к вышесказанному нечего. Как и Бобби и многие другие брал специально обычную, аргументы выше уже все приведены. А вообще, подобные х*емерки достойны ветки G30, где если человек купил 540ю или не дай бог 550ю, то может гордиться собой и все остальные сразу 2й эшелон. Тут у нас выхлопы покупаются за 500К в режиме "а чего бы не купить, насадки вон красивые", или как я себе 2й комплект дисков за сезон беру, делаю лютый кастом на этот раз с прогибами от обода. Также просто из соображений дизайна и более спортивного вида)

Я к тому, что если человек спецом выбрал обычную, то вряд ли это случайность или экономия Не тот сегмент как бы.

 

Мне было все равно, что брать, но не комп в моем конфиге был на лям меньше. Вывод очевиден. Мотор, трансмиссия - одинаковы. Прошиться в заводскую комп - лехко. Только смысл? 25 лишних сил? 680 или 705? Больше чем уверен, посади любого из здешних владельцев в некомп, он кроме, возможно, чуть более мягкой подвески, разницы не увидит, от слова совсем.

 

Речь вообще про маркетинг, устаревание, и самовнушение. Холивара никакого - все нормально реагируют (кроме одного, явно комплексующего). Все началось с видеообзора, где обозреватель сказал о большой разнице между машинами. А так - нет проблем. Если нравится больше обычная версия, то отлично. Главное, чтобы при выборе была возможность покататься на обеих, а не отстаивать свою родную, к которой привык.

 

Всем доброго дня) Сижу вот читаю ветку на свою голову... Раньше было несколько разочарований в виде Х5М/Е70 и Х6М50D/F16. На днях внес аванс за М5к - очень хочу верить что не подведет)

 

Ну, зажмем кулачки. @@
Норм машина, среди всего того, что продаётся сейчас.

 

Спасибо на добром слове!

 

Приветствую!
После е70 будут ощущения, что попал в другую реальность.
Даже Ф85 - гигантский скачок по сравнению с 70кой, а тут вообще другое дело.

Но есть одно «но». Так как были SUV, то на седане слегка не по себе, первые дней 5-10. А потом все отлично.

Я три недели как купил м5к и пока всецело доволен.

 

Серега, я вот думаю что все зеркально наоборот
Маржинальность на M5C явно выше, чем на "обычной" M5 и поэтому выгоднее безальтернативно продавать более дорогую машину

PS Приставка Competition в сочетании с габаритами и классом F90 конечно доставляет

 

Тест драйв делали ? Я сразу понял что не разочаруюсь

 

X5M (E70) деревянный по подвеске, 50D не едет))). У эмПятой просто нет шансов разочаровать. По сравнению с бензиновым иксом ещё и расходом порадует. Очень экономичная для своей динамики.

 

Лёха, скоро ещё х5м Competition в продажу поступит
Вот где размеры))

 

Бак на 200-250 км в среднем , если не тошнить

 

У меня средний в районе 20 в городе и 14 за городом.

 

Примерно так же. А на первом эМиксе, у меня средний в районе 30 был. И гаишники его очень любили. Часто даже документы не проверяли... Так поговорить, как валит...)))

 

У меня F85 ест 17.0 в смешанном, F90 ест 16.0, но она на обкатке.

 

Кто что льёт 98 или 100 ?

 

100 бп

 

98 shell
100 ЛУКойл

Причём на 98 Shell обе Эмки едут легче и живее

 

Я только лук сотый.

 

а какие покрышки у вас с товарищем? Я вот заметил след закономерность, во всяком случае у меня было так.

Машина с завода (у меня компетишн) пришла на пирелли - и толи с непривычки, толи еще от чего, но авто был жесткий как карт, я еще тогда помню расстроился, когда гнал авто в нижний, мол как на таком ездить каждый день. Я поставил зиму (ханкук) - вся жесткость ушла, а на лето - купил себе новый комплект мишлен - и доволен как слон. Авто стал комфортнее гораздо насколько это конечно приминимо к м5ой

 

С салона вроде мишку не ставили, всякие пирелли на порядок хуже я считаю

 

У меня комп, но он пришёл на мишленах и 706 колёсах от обычной м5. Очень мягко.