Выбор первого мотоцикла

Это уже мем. «В итоге все приходят к Гусю» (с)

 

свет да, такое себе... эпохи динозавров, но приходится с этим мириться и ставить допсвет)
ну а раз у нас тут бнвклуб, то я и агитирую среди моделей бнв)
ps кст в ктм бак такой же почти вроде...я даже на сайте посмотрел

 

У хера в фары и светодиоды особо не воткнешь - места нет под охлаждение. Ждем реинкарнацию.
Зы у моего 1290 бак на 30 литров. Not bad!

 

а как обстоят дела с обслуживание у ктм? с наличием большинства запчастей в России, с гарантийным обслуживанием и тд и тп...? с сервисами, официалами и тд

У бнв в этом плане как-то неплохо вроде.. официалов куча, инфраструктура есть, запчасти расходники и тд и тп

 

Добрый день, давно уже задумываюсь о покупке мото, но как то все не решался и совсем недавно после разговора со своим парикмахером (ну или барбером по модному) выяснил что она катается на мотоцикле и опять загорелся этой идеей.
В общем тему всю прочитал и прошу вашего совета, покупать собираюсь не новый, не готов сейчас тратить большие суммы, к покупке рассматриваю литровые +-, не боюсь объема так как мозгов хватит не испытывать судьбу и не выкручивать газ.
Лет мне 29 из них с правами 11, а за рулем еще больше, рост 196, вес 105кг. Чопперы и всякие туристы не интересуют (внешне не нравятся) ну и спорт байки вряд ли (с поясницей проблемы) хотя может быть и спорт, расстояния то не длинные будут для поездок, главное что бы был ABS и нравился визуально.
Водить собираюсь только после обучения в школе и получении категории. Скорость люблю, но не пытаюсь на удачу пролететь оживленный перекресток с неработающим светофором.

Думал сначала об эндуро дешевом что бы вообще понять что такое мотоцикл, но понял что в бездорожье как то не очень хочется. Больше всего душа лежит наверное к Naiked, более молодежный вид что ли. Ну и визуально очень нравится Duccati Diavel Carbon, но увы на него не хватит бюджета.

Езда будет из маленького городка 25км по хорошей трассе до столице, там дороги подубитые, но в этом году их как то активно все ремонтируют, ну и обратно те же 25км. Езда не каждый день, на каждый день у меня G30 есть.

 

Или Гуся малокубатурного. Спорт литровый в твоем (без обид) возрасте и отсутствии на данный момент категории очень не советую (много взаимных факторов) . А вообще перечитай темку еще раз. (И не одна она здесь такая.)

 

При всем уважении к дилерам премиальных и не очень марок, в России с этим жопа.
Мое личное мнение - Володя Чайковский сумел задать высокую планку и хз, сумеет ли кто-нибудь не то, что превзойти, но хотя бы дотянуться до этого уровня.

 

Все нормально, я понимаю предвзятое отношение к возрасту, но и в 40 можно быть дебилом, а можно и в 20 осознавать последствия.
Так я и не собираюсь садиться без школы и получения категории, у меня уже неоднократно была возможность, но даже пробовать не хочу.
Тему прочитал вроде внимательно, других не видел (на эту случайно напоролся), поделитесь ссылками?
А за мнение спасибо, учту.

 

Я только этого знаю, а ты про какого?

 

с таким ростом и весом и поставленными задачами...опять приходим к универсальному швейцарскому ножику...)) BMW S1000XR) и по плохим дорогам и по хорошим можно) по городу отлично, по трассе великолепно) для новичка очень удобный и дружелюбный... куча электроники, угловая АБС, интегральные - или как там это - тормоза....

 

У тебя профдеформация с предыдущего места работы ))
Я вот про него

 

Мне 47 и то ручку переодически откручиваю (хотя в нашей мототусе я самый аккуратный по мнению остальных)...., а в 29 как не убился сам не знаю...

 

И не попадание в бюджет ))

 

ну в Москве с БНВ все нормально... куча дилеров - куда хош пришел, че хош купил... или че хош заказал из Германии за неделю привезли...ну и по России тоже худо бедно но моторрад официалы представлены... и склады не пустые.. а вот с ktm не знаю...

 

Тебе нужно на джимхану съездить, попробовать, сказать "Да ну вас нахер" и снова откручивать на прямых ))

 

Байкленд регионы поддерживает

 

https://www.bmwclub.ru/threads/chto-vybrat-novichku.1183165/
https://www.bmwclub.ru/threads/chto-vybrat-r1200rt-ili-k1600gt-ili.1081310/
https://www.bmwclub.ru/threads/posovetujte-motocikl.1071842/

Навскидку пробежался. Выбор первого мотоцикла постоянно всплывающая тема в этом клубе. Так же можно почитать про получение категорий и правилам езды в городе темы. Там тоже постоянно обсуждались марки и модели для города и прочего новичкам. А вообще рекомендую прислушиваться к мнению @Мотоинструктор. Толково и доходчиво часто.
Я то сам можно сказать новичок и обычный пользователь. Всего 4 сезон из них два с правами

 

На моем там делать нечего. Если только в "песочницу" или "лягушатник"....

 

Я ожидал такого предложения именно от Вас.)
Ценник высоковат пока, от 650 начинаются но думаю живой и ухоженный будет еще дороже.(

Ну я не вижу ничего страшного в выкручивании ручки, но когда есть опыт. Я и на машине то пока не понял габаритов и не научился просчитывать скорость впереди идущих машин и встречного направления не начинал быстро ездить.

 

вы бы нам это.. бюджектик бы обрисовали)

 

Скажем так, чем дешевле тем лучше.)
Просто есть возможность тащить из за границы или без доков. (субъект специфичный и мотобатов нет и не будет пока.)

 

Любопытный подход.... Без доков гонять, но аккуратно. А страховать как будешь на случай ДТП? И зачем тогда категорию открывать?

 

Хонда NC можно в районе 300-350 живую найти, да и конец сезона скоро. Два знакомых новичка купили и сразу в Крым и потом Сев. Кавказ посетили. Довольны. Всего по разу упали.

 

ну тогда старинного большого гуся.. их там на любой кошелек от 3-4 соток куча

ну так свое болото нахваливаю =)

 

Все на свой страх и риск, погнуть железо не самое страшное, главное что бы человек цел остался. А в случае чего финансы для ремонта найду. Категорию открывать только для душевного спокойствия, осознавать что прошел обучение в школе и сдал экзамен.
Просто специфика региона не подразумевает проверку документов у мотоциклистов, даже на постах между субъектами их пропускают без проверок, потому что понимают что не на чем их догонять.

 

Проблема не "в выкручивании ручки" как таковой, а скорее в возможности (сознательно не пишу "способности") при открученной ручке удержать траекторию или остановиться.
Этому нужно учиться, и не столько техническим вещам, сколько "не очковать", а цена ошибки высока. Многие просто не понимают, что с ними произойдет, если они совершат столкновение - тупо сравнить не с чем.

 

Ну учиться можно только в школе, на курсах по мотовождению и на собственном опыте, школы у нас есть, курсы можно будет со временем посетить, ну а опыт только в процессе поездок будет нарабатываться.

 

От 800

Совет корректный.
Под такие ТТХ организма любой нейкид будет смотреться как отнятый у ребёнка лисапед.

При скромном бюджете стоит смотреть в сторону более дешевых аналогов ХеРа с легким флером внедорожности и высоких по седлу, иначе конечности придётся уменьшать)

 

Пгастити...)

 

Yamaha Warrior что ли?(

И да, тогда уж медведь, а не бегемот.