F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Погоди, насколько я правильно понял по практике одного из юристов, обычно при том же возврате машины с браком (назовем это так в нашем случае), платит именно диллер, и никакие там забугорные «немцы» не решают никаких вопросов отказ или не отказ, причем это все исходит из логики наших законов(уж не думал что наши законы как то да работают, когда столкнулся с данной темой)

 

немцы решают, будут ли они платить дилеру за замену мотора в данном случае.
конечно, они не могут запретить дилеру заменить его за свой счёт.
но вряд ли он (дилер) будет в восторге от этой идеи.
и будет бодаться до конца.
и когда эксперт дилера покажет следы на разъёме, а также выложит скрин по типу приведенного выше, где будет указано на каком пробеге какого числа на машине с данным вином были превышены расчетные значения крутящего момента, крыть будет нечем.
в том, что бмв снабдит его этими данными сомневаться не приходится.

 

в случае с нашим отечественным судом, будет чем крыть, и в случае проигрыша как раз дилеру и прийдеться платить, этот факт как мне кажется может заставить производить ремонт или замену авто за свой счет, ибо издержки по дальнейшем выплатам, могут превышать стоимость авто чуть ли не в 1.5 раза

 

есть какие-то прецеденты, или это теория?

 

В ютьюбе поищите Ярдрея.
И дополнительный материал по теме:
https://www.rbc.ru/business/28/05/2019/5cecf4da9a7947ad751f4afe

 

В плане конкретно жб теория, ибо не слышал случаев «бахнуло» при условиях описанных мною выше, за последние 3-4 года, с тех пор как ужесточилась политика дилеров в отношении всяких чипов) раньше и бахнувшие от перешивов менялись по гарантии) тоесть действительно выходит в этом случае трава была зеленее))

 

Я про него уже упоминал, как раз давал он комментарии про тюнинг) но не все так однозначно, ибо экспертиза и суд дело специфичное

 

этот материал хоть и дополнительный, но вообще не по теме.
в статье речь идёт о мошеннической схеме.
для среднестатистического человека всё это неприемлемо.

 

Мы же про законодательную базу говорим. Возврат по ЗОЗПП? Значит по теме.

 

Соглашусь, закон тот самый которым можно и нужно аппелировать, ибо как в случае с н20, частой причиной баха мотора оказывалась банальная цепь масл насоса, которую они в последствии допиливали, а не перешив в 328...
У нас же народ неграмотный и терпеливый, но последнее время благодаря таким вот прецедентам и освещенности на ютубе, больше народу просвещается

 

У меня такое впечатление, что ЗОЗПП слишком хорош и выбивается из общей канвы, поэтому, вероятно, его постигнет судьба отличного закона об ОСАГО, который с этими ремонтами по направлению в рога-и-копыта превратили в очередной побор. Надо пользоваться пока есть возможность.

 

По информации от электрика, после программирования последней версией, при попытке чипа умирает блок дме.
Он пытался сделать чип (на не основной работе) считал блок, отправил кому—то файл (в Европу, у кого чип покупает регулярно) при попытке записи произошла ошибка. После этого блок не смог восстановить ничем. Заказали у нас новый блок — ждем когда придет. Электрик очень расстроен. Блок за свои плюс за чип заплатил. Похоже что немцы решили закрыть саму возможность чипа.

 

Вот теперь однозначно остался один вариант, Jb4!

 

Так это уже месяц так. И проблемы только у тех, кто шьет дешёвым оборудованием, которое умеет только по Obd. На столе без вскрытия все шьется так же замечательно

 

У него вроде не дешевое. Он сказал софт на этой неделе вышел, поэтому про месяц сомнения, но спорить не буду, вам виднее.

 

Тоже проверять надо, может и JB ничего не сможет

 

Единичный случай, брак не кто не исключает. Ну и лить 95тый и гонять тоже надо мозг иметь надо. Хотя я только видел на драйве эта компания пиарилась, но вот реального владельца и не видел не здесь не на драйве.

Насчет стрекота, тоже есть какой то звучек https://www.drive2.ru/l/515162980128653517/ , именно на холостых, без нагрузке в полной тишине, поспрашал у знакомых, у одного на ст1 такого нет, у второго стоковая новая 320тка есть такой звук, как понял типа норма, так работает экология в виде перепускного клапана, который часть газов опять загоняет в цилиндры, и работает с таким звуком.

Езжу в меру, тож люблю вечерком поднажать, в жаркую же погоду с кондеем, езжу умеренно и спокойно, незачем зря насиловать авто.

 

что бы был запас, более лучшая отзывчивость, звук выхлопа становится злее особенно если еще и банку мперфоманс добавить. При переключениях рык, прострелы. Не обязательно же чиповать авто 320 в 330, и нонстопом гашетку в пол давить. Хорошо когда есть запас и возможность, по настроению нажать и кайфануть.

 

Зозпп у нас с диким перекосом в сторону потребителя. Этим потребители-мошенники пользуются.

 

https://www.g-power.com/benoetigt-de/performance-software-v1-s-320i-f3x-facelift-250-ps_6307.php

Парни, а это, что за тема не могу понять прошивка или коробочка?

 

Это уже проблема борьбы с мошенниками.

 

Да лан вам... сами знаете кто у нас ГЛАВНЫЕ мошенники в стране....

 

Разницы нет. Это не оправдание. Возможности просто разные у всех. Это жулье, что с тачками химичит, при возможности и в масштабах государства схемач замутит.

 

Что за последняя версия?
На жабофоруме год назад стонали, что новый софт DME не дает жабе скидывать ошибки, но это поправили. Мне на 320 с 2017 года софт не обновляли, вот только неделю назад промежуточно масло менял у дилера.

 

Есть клиенты с разломанными поршнями при чипе 320 в 330?

 

Вам давно не программировали машину. Последний это версия от июля 19 года.

 

Полно. В среднем раз в месяц — два.

 

Сам спросил сам и отвечу)
Написал в g-pover, предложили они следующее:
1. Софт на 220л/с и 320 Нм
https://www.g-power.com/benoetigt-d...=26c33bd437ff55627a3a8bafd837533f&wk_id=54634
2. Радиатор https://www.g-power.com/benoetigt-d...=26c33bd437ff55627a3a8bafd837533f&wk_id=54634
3. Программатор для заливки софта
G-FLASH
Цена:
Zwischensumme 1.872,27 €
19% MwSt. 355,73 €
Gesamt inkl. MwSt. 2.228,00 €
НДС можно вернуть
Как-то так. Гарантия 100000км и как я понял в Германии это все можно сделать у местных дилеров.

 

А где они все?

 

В смысле где? Почему не пишут на форуме о своей неудаче?