BMW E60 продажа/обмен

BMW E60 Рестайлинг, 218л.с., автомат! Крашеных элементов НЕТ!


Сборка Германия, выпуск 2007, в РФ с 2010, в этом году и был куплен с выставки в Германии. Сразу весь перед а/м затянут в полиуретан.

ПТС оригинал, полный комплект родных ключей.

Пробег на момент приобретения мной 140000км . Есть сервисная книжка, по прибытию в РФ обслуживалась в специализированных сервисах, история есть в базе. До меня Авто владел знакомый, обслуживали все вовремя и по факту, никаких китайских запчастей не было никогда, т.к. являемся платёжеспособными людьми. Я обслуживал в BMW-XL и по мелким вопросам в СТО на Вавилова, теперь в Illskill.


Немного лирики; являюсь очень назойливым, дотошным и педантичным человеком. На момент поиска и приобретения е60 пересмотрел огромное количество машин, в основном с 2.0d-2.5л, в ценовой категории 800тр-1 млнр, хорошего немного, кто искал/ищет меня поймет; пока не увидел ее.


Диагностировал машину через Ерошкина Валерия(Патриот-МСК), не так давно он имел честь на ней прокатиться со мной до Смоленска и обратно. По итогу, после одобрения в БМВсервис; на эндоскопию, замер компрессии и тд.

Приобретая себе, сначала обратился к Владимиру Потанину(need-cars),Но так как являюсь участником БМВ клуба, связался с Валерием и следовательно помощь Владимира была не актуальной.

В эмоциях и красках описывать не буду, я забрал машину, состояние отмечали ещё и после. Сказать, что все были ОЧЕНЬ удивлены такой е60 - ничего не сказать!


Машина с родным пробегом чуть больше 150т, полностью в оригинале,

БЕЗ КРАШЕНЫХ элементов, вся оптика, стекла - родные.

Без влезания в штатную проводку / сигнализации / доп музыки / шумоизоляции нет и не было, все клипсы, пистоны, крепления целы, родной инструмент, запаска, домкрат - девственны и нетронуты.

Жучки / вздутия / ржавчина отсутствует.


Из недочетов, на передней левой двери скол, на стойке. По существу все красиво и аккуратно.


Постепенно было сделано большое ТО:


-масло в ДВС(141000, 146000) Motul 0w40(европейское), затем перешёл на LIQUI MOLLY MOLYGEN(151000),фильрта, BMW

-прокладка и клапанная крышка BMW

-замена системы Vanos

-замена цепи ГРМ

-замена поддона АКПП

-замена всех стоек и опор

-замена плавающих сайлентблоков

-передние тормозные колодки, АТЕ

-ролики, натяжители, BMW

-замена жидкостей: ГУР, АКПП(с поддоном), редуктор(BMW), антифриз с крышкой от дизеля, тормозная жидкость(MOTUL)

-воздушный фильтр, салонный фильтр, MANN, топливный, BMW

-замена подшипников ступицы( пл, пз

-аккумулятор BMW ещё родной и в отличном состоянии

-дворники Bosch

-накладки на педали Schnitzer

Месяц назад было сделано:
-перебрана рулевая рейка

-все передние рычаги и стойки стабилизатора(оригинал)

-передние пружины

-сход развал

-тросик открывания двери

-новая резина(разноширокая)

-задние колодки

-передний и задний подшипник ступицы

-замена фильтров и основных жидкостей

Колеса: лето разноширокие R18(эксклюзив), зима оригинал БМВ-перекрашивали 2 года назад в Полимеркрасе (пескоструй, грунт, краска, лак), состояние новых. Центральные заглушки на лето оригинал, BMW.



За свое владение доливал 700гр масла на 5000км, что является примером того, что машина технически в отличном состоянии.

Машина, зимой, гаражного хранения. Эксплуатирую в выходные, праздники и отпуск, ездил в Минск, по золотому кольцу РФ расход по трассе 9-10 литров, смешанный около 12л/100км. После перехода на Ликви Моли - 10.5л/100км

На работу езжу на другом автомобиле, мотоцикле, либо на метро.


Авто назодится в естественном состоянии, не в востановленном, таких машин единицы, это одна из них.


Москва, ЮЗАО. Любые проверки за ваш счет в специализированных и профильных сервисах в пределах МКАДа. Рассмотрю обмен на живой, легкий коммерческий транспорт: Ларгус, Транзит, Caddy. Разумеется с доплатой с Вашей стороны.

Машина единственная в России в такой комплектации. Есть все, что можно пожелать:

-Экспортное исполнение для Германии

-Объем CO2

-Автоматическая коробка передач

-D Steering

-Спортивная настройка ходовой части

-Dynamic Drive

-Система обогрева рулевого колеса

-Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа

-Боковая НПБ для задних пассажиров

-Аварийное колесо

-Система сигнализации

-Встр.универсал.дистанционное управление

-Комфортный доступ

-Автодоводчик дверей

-Shadow-Line

-Тягово-сцепное устройство

-Стеклянная крышка люка с электроприводом

-Ножные коврики Velours

-Знак аварийной остановки и аптечка

-Внутр./нар.зерк.с затемнением

-Внутр.зеркало с автоматич.затемнением

-Комплект для курящих

-Подстаканник

-Сиденья Пд с вентиляцией

-Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.

-Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.

-Система Isofix

-Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.

-Система обогрева сиденья Зд

-Декоративные планки черные блестящие

-Динамическая регулировка ширины спинки

-Система омывателей фар

Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)

-Ксеноновая фара

-Адаптивное освещение поворотов

-Автоматическая система кондиционирования

-Автономная система отопления Webasto

-Круиз-контроль с функц.подтормаживания

-Спидометр (проекция)

-Пакет светотехники

-л/с диск BMW со звездообр. спицами

-Автоматическое включение дальнего света

-Предупреждение о выезде с полосы движ.

-Функция телевидения

-Система навигации Professional

-Дисплей на лобовом стекле

-Система ночного видения

-"BMW Assist"

-BMW Online

-Система ввода голосовых сообщений

-Подготовка под моб.телефон Business

-Принимающий модуль DAB

-CD-чейнджер на 6 дисков

-Система HiFi Professional с DSP

-Код 2 для DVD

-BMW ТелеСервис

-Подготовка под DVD-систему в зад.ч.сал.

-Главный выключатель батареи

-Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.

-Языковая версия немецкий(русский присутствует)

-Список дилеров Европа

-Бортовая документация, немецкий

-Специф.для страны доп.упр.сист.навигации

-Открытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны

-Идентификационный номер виден снаружи

-Управление COP

-Для нового у-ва запрашивать Navi-DVD

-Внутр.потребности управления пуском

 

Приветствую! Могу в Вотсап переслать без проблем.

 

Прошу прощения, опечатака на одну букву, сейчас исправлю...

 

Мотор 3.0 как раз)

 

Готово

 

Согласен тогда)

 

Рейка в норме была, сальник потек. По итогу поменял все резинки и вал проточили. Крышка пластиковая, микротрещина была на ней. А ГРМ одновременно с ваносами заменили.

 

Не думаю

 

Владея таким автомобилем, нельзя быть тойотоводом, в ней нужно хоть малую часть понимать. Отсюда и такие затраты, копится все по мелочи, а вытекает в серьезные суммы. Я люблю, когда все работает и никаких нареканий. Чтобы я мог сесть и поехать куда-либо, не задумываясь о том, что может что-то отказать. Факт остаётся фактом, машина не для бедных, в кармане должны быть филки, иначе будет она стоять, как памятник.

 

Тут другой мотор. Маслосъёмники менялись предидущим владельцем, но это не точно.

 

N53b30
Да это легко узнать, проблем нет. В чем суть разговора? Или это манера общения такая?

 

Потому что я понятия не имею, кто и как ее эксплуатировал до него. Это во первых, во вторых, он не особо разбирается в авто, как я писал выше. В третьих, не армия, а один человек. В четвёртых, доверяй, но проверяй. Устраивает ответ? Доступно пояснил?

 

Это ярославский тюнинг, да и машина априори не может быть в салоне хорошая и честная...

 

Объявление прочти, умник.

 

Тут допрос? Или попытка разоблачения в чём-то? С какой целью интересуетесь? Купить хотите? А вилами по воде водить и писать лишний текст и флуд не хочу. Все контакты есть... Набрали, спросили, получили полноценный и удовлетворительный ответ.

 

Проверять не намерен.