The new Audi RS6

Суперб рс)

 

Что там старого по технике? ZF 8HP?

 

Мотор, коробка,торсен.

 

Турбо-сарай моей мечты...

 

Мотор от Панамы - ничего общего с предыдущим 4.0 там нет. ZF 8HP стоит почти везде сегодня (на той же М5) и хорошо себя зарекомендовал, а Торсен... Чем он плох и зачем его менять? Вечный механизм, что сегодня редкость. Да и зачем RS6 быть похожей во всём на конкурентов? В этом и прелесть выбора.
К слову, керамические тормоза самые продвинутые сейчас на RS6, а также задние колёса поворачиваются, чего нет у конкурентов (Alpina не в счёт). Так что я в корне не согласен, что машина провальная. Главное, чтобы подвеска не была дубовой - в Audi умеют накосячить в этом.
P.S. Про стайлинг бамперов соглашусь - режет глаз с некоторых углов.

 

Я ни разу не хотел сказать о том, что машина провальная. И zf и торсен - это хорошо. Вы уверены, что старый 4,0 вага и новый 4.0 того же вага это принципиально разные моторы?

 

Для справки, у мерса (gt63s) уже, как год задние колёса поворачивают )))

 

Да и на Cayenne Е3 еще с начала 2018г задние колеса поворачиваются )
И "чудо-мереседесом" с поворачивающимися колесами и всех "наказывающим на МРВ" тут никого не удивить уже, увы
А РС6 будут замечательно брать на всех рынках.
Я лично спокойно к ней дышу, но она явно внешне лучше и самодостаточнее всего современного г"№%на из МБ.
Да и по надежности, думаю, будет на на самом последнем месте, кроме самых первых выпусков.

 

Принципиально нет, но они разные.

 

Кстати ничего нового в 440мм керамике нету тоже. Урус и E3 посмотрите размер дисков керамических. А также кол-во поршней в суппортах.
На ауди может и новое все это, а на других вагах, которые стоят повыше по ценам и позиционированию на рынке уже "с позавчера" все это ездит и тормозит.
А обзорщики стонут и кончают "п"№%ц какие новинки"! Просто упасть можно от новизны и революционности )

 

Так RS6 конкурент Urus’у или E63S? Зачем всё в одну кучу сваливать?
Тогда я спрошу другое - что принципиально новое показали E63S и M5? Дрифт-режим? Спор ни о чём.

 

Раньше Ауди была уникальна своими полным приводом, когда его не было у конкурентов. В 13м году он появился у е63амг, в 18м у М5. Сейчас это всё +- одно и то же, просто разная обёртка.

 

Не разводи кроликов, у бмв по крайней мере мотор весь за чашками, а это уже далеко не одно и то же

 

95% покупателей этого не знают и не хотят знать.

 

Только вот у неё больше нет развесовки 50:50. Я даже больше скажу, они очень близки по этому параметру с E63 - даже а у Панамы лучше.

 

https://www.audiusa.com/models/audi-rs6-avant-preview
Тут можно покрутить ее в 360) очень сочно смотрится в черном пакете

 

кмк в этом ключевая разница
ауди сконструирован как полноприводный автомобиль
со всеми плюсами и минусами такой компоновки.

 

Сараи прекрасны, а заряженный сарай - прекрасен вдвойне.
Поставить бутафорскую рассаду помидор в багажник (а мб и не бутафорскую) и уходить красиво от мамкиных гонщиков.

 

Нет ауди сконструирован как семейный переднеприводный с большим салоном в следствии выноса силовой установки за пределы базы овощ, а потом уже на нее накидывают псевдоспортивные аксесуары делают невыносимо жесткую и не сбалансированную подвеску и оно кроме как прямо никуда не едет и никогда не ехало ...
В этом кроется вся разница, в отличии от любого классического бмв , который даже 320й на палке весьма интересен

 

бмв настолько классические что аж венец творения М5 сделали полноприводным чтобы хотя-бы прямо оно поехало

 

Любая 328 будет веселее в рулежке, чем рска)) по мокрой дороге с выключенной стабой можно валить 100+ боком. Рска хороша для автобанов.

 

Пока не берусь судить технически, но как по мне, конкурентов если не секундами то внешне точно задушила)

 

Если уж они шасси Cayenne смогли так настроить, думаю что RS6 должна рулиться не хуже

 

ну да тут каждый второй на словах валит боком на 100 по мокрому)))))
еще и на автоматной 328)

 

Стала злее, мощнее, технологичнее. Что еще нужно? Вагон е63 реально страшный. Вагона м5, по-моему, нет. Порше спортбэк турбо-с (или как он называется), наверное, дороже. А этот тру rs. И многим это по душе. Уверен будет хорошо продаваться и радовать владельцев. Я бы такой с удовольствием купил

 

А еще вроде сейчас Ауди ставят какие-то фильтра из-за новых норм WLTP, за счет чего машины сильно хуже едут( возможно при ст1-2 и удалении или деактивации фильтра она будет улетать в космос) на этом видео как раз присутствует ттрс 2019 модельного года с этим фильтром и едет она страшные 12,4 сек квотер. Там и ведущий это говорит

 

В проморолике неудачное цветовое решение выбрали. В других вариантах получше выглядит.

 

Порог убогий. Вот что с ней не так.