Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Есть еще Continental WinterContact TS850 P SUV

 

Кстати, есть возможность взять любую резину по закупочной цене. Если кому нужно пишите в личку.

 

Например, вот с 36.26

 

Я немножко от себя добавлю Владею f16 40d-живу за городом и крейсерская скорость моя стабильно 130-140 (если не тороплюсь), до 180 - очень комфортно набирает. Ездил на f16 x5M- да это ракета! Очень быстро) очень круто- прокатился/развлекся и хватит
Также ездил на х7 30d и даже довелось в боевом режиме на треке (любительские заезды).
Скажу что все же x5 и x6- у них другая философия- и им можно и побольше дури чем 30d (мое мнение). Х7- машина чуть другого формата и для нее 30d- норм и она хорошо едет с этим двигателем но чуточку потупее разгоняется чем моя 40d f16 (но это можно понять только прям в сравнении именно на старте с места и на скоростях после 150 (до 150 и 30d нормально едет- не надо уже прям принижать якобы сдувается после 120).
Кто уже здесь владеет 50d- щас скажут чушь все- машина не едет
Но а кто перед выбором- тут надо просто исходить из своих приоритетов
PS мне кажется, в линейке Х7 золотая середина на сегодня- это 40i- но не довелось проехаться и заценить... и к дизелю очень привык.... Если есть владельцы этого двигателя здесь- выскажитесь пожалуйста (желательно в сравнении с 30d или f16/15 40d).

 

я тест драйв на 40i проходил перед покупкой, было здорово) Купив 30д разницы не увидел) разницу между ними только при прямом сравнении можно увидеть и то мизерную (-0.5сек до 100). Дизеля никогда не было и поэтому взял его)

 

Я на тест драйве ездил и на 40i в евросибе, и на 30d в автодоме, и мне больше пониавился 30d. И взял 30d...То же раньше дизеля не было.

 

30 d самый оптимальный вариант, я тоже выбрал именно его, если хочется скорости есть х5м, для этой баржи ничего больше не надо. Ехать и получать удовольствие от комфорта, какие тут могут быть гонки? До этого была последняя Ауди Q7 тоже на трех литровом дизеле, мотора хватало с головой !!!!

 

По последнему вопросу. В темах G05 много народу отписывалось, если кратко, то 40i ( 340 лс) явно и логично веселее 30d (259 лс) и подтянулся к 40d (313лс) на низах, на верхах он и был интереснее.
Одно но. 40d пойдёт в производство на G06 с 04.20 ( информация только по ней) и будет так же 340 сил, как и 40i.

 

вот это действительно НЕ ЕДЕТ разгон как у кашкая на вариаторе))

 

2 года ездил на X6 F16 3.0D, потом чипанул. Устраивал с товарищем (у него 4.0D) заезд на 400 метров. Пришли практически вровень (еще спорили кто первый). Для себя сделал вывод, что чип это хорошо. Езжу уже почти 4 года с чипом. Получил Х7 M50В и понял, что Х6 это невесомая машина по сравнению с Х7, но такого удовольствия как от езды на Х7 я не получал ни на одном автомобиле! Как ездить на Х7 с двигателем 30D я понял, когда делал обкатку Х7 до 3000 км. и тоже получал удовольствие (расход был 7,5, сейчас 8,9). Едешь и понимаешь, что тебе ничего и никому не надо доказывать, просто получаешь удовольствие.

 

Я , конечно, Антона уважаю, как блогера. Обзоры у него относительно нормуль. Но такой замер динамики...???!!! А по теме: едет-не едет, так у всех свои представления. Для меня всё, что больше 6 сек- НЕ ЕДЕТ.

 

Запас под педалью нужен всем, хотя бы для безопасных обгонов на наших дорогах.просто большинство не хочет платить БОЛЬШЕ за более мощный мотор и транспортный налог. Я надеюсь на X7 50i.

 

Денег нет пишется намного короче обсуждения того, что 30d the best. BMW всегда провоцирует и мотора всегда нехватает

 

Пересел на X7 40i с дизельного GLS. До GLS был X5 40d F15.
Динамика достаточная, чтобы не чувствовать себя ущербным. Если понимаешь, что X7, это не M5, тогда вообще все ровно. Расход топлива вообще радует - 11,3. На дизельном GLS был 11,7.
Радует отсутствие регенерации сажевого фильтра. Единственный дискомфорт - пешеходы не слышат, когда за ними едешь и идут себе спокойно, перед тобой, по дороге.
Доволен! В будущем о дизеле даже не думаю.

 

Разница между 30d и 40i реально чувствуется за городом. 30d на обгонах может не хватить.

 

М-пакет со спортивным выхлопом решает эту проблему.

 

провоцирует это да, но... берёшь м50 и тошнишь в городской среде не имея частых возможностей втопить до 250 избыточная мощность это не есть круто, но если денег жопой жуй и некуда девать - вай нот)

 

да, этот искуственный выхлоп (на дизеле) вообще сказка) звучит хорошо, никто даже не понимает что это из колонок звук)

 

ну в этом и разница бенза и дизеля) дизель на старте, бенз на скоростях тащит, все логично.

 

Как вам кстати разница между GLS и X7? Плюсы минусы расскажите? Интересно просто в плане шумки, комфорта, ДИНАМИКИ.

 

Некто не пишет- the best))
Забавно видеть на форуме выбора авто 7+ млн, что не доплатил миллион- значит денег нет
я думаю, кто берет или рассматривает эту машину- у них деньги есть (иначе это не правильно брать машину на последние и типо «нет еще миллиончика- то возьму ка 30d»
Тут просто у кого какие приоритеты

 

Аналогичное мнение.
Мне лично единственный режим где реально не хватает 30Д это трасса летом. Например, когда нужно резко ускориться с 80 до 140 выходя на обгон 2-3 грузовиков идущих впритык дуг к другу.
Но мне кажется если реально хочется динамики нужно не на Х7 "повышать градус".
Я бы глянул Х5 с новым 50i. 4,3 с до 100 - это реальная ракета))
Или пятёрку седан ещё лучше. Там динамики ещё больше (меньше вес) и управляемость больше соответствует двигателю (ниже центр масс).
А зимой и на Х7 30д не будет хватать сцепления с покрытием, чтобы безопасно реализовать имеющиеся возможности.

 

Можно даже не на последние брать, но печалиться о том, что деньги потратил на машину, на транспортный налог и т.д. 30d покупают по причине экономии на налогах. То есть денег нет. Но брать топовый кроссовер с самым слабым мотором не очень, на мой взгляд, правильно.

 

Читаю эту дискуссию про выбор мотора и рассуждения на тему едет, не едет, есть деньги, нет денег и право удивляюсь... Мне когда было под 30, то хотелось быть самым быстрым на дороге. Денег на BMW небыло, но на своих Хондах я летал. Сейчас мне под 40, я Семейный человек и ни летать, ни доказывать кому что-то на дороге не хочется. Я выбирал мотор на базе тестдрайва X5, G05 30D и M50D соответственно. Бензинки не рассматривал в принципе. Тестдрайв проходил в один день - 5 заездов подряд по часу каждый
- 3 на 30D и 2 на 50D. Изначально пришёл за 50D, но больше понравилась 30D - динамики с головой, плавный набор скорости. 50D - какая-то дёрганная. В итоге заказал 50D, но это был не однозначный выбор и я не уверен в его правильности (машину жду с Февраля уже 6 месяцев, обещают в Сентябре).

Я к тому это пишу, что каждый человек находится в своей возрастной, социальной и эмоциональной группе и то что одному не едет, то остальным 90% за глаза и больше не надо. Ну и соглашусь с мнением, что странно намекать на отсутствие денег у людей покупающих машины за 7+ млн. - за свою отдал 10,5млн, но это скорее потому, что изначально хотел потратить такую сумму, а не потому что мне нужен был 50D.

Поэтому всем кто выбирает советую - берите тестдрайв и не слушайте никого. А всем кто уже выбрал - молодцы!

 

Вопрос к тем, кто уже поэксплуатировал этим летом x7: как работает вентиляция сидений?
Ее хватает в реально жаркие дни?

 

Да, хватает.

 

Тут такая странная фишка, у меня лично ощущение что я всем телом закрываю сидушку и вентиляторам тяжело но все таки охлаждают) Однако если я включу вентиляцию и не буду сидеть (подожду снаружи например) то оно будет ледяным просто))

 

У богатых свои причуды, а вы всех под одну гребенку "денег нет" Кто как хочет то так и д**чит Каждый распоряжается своими деньгами так как ему хочется, будь у него только 7млн всего или 20млн-100млн Наверное те кто берет не топовый УРУС или КАЙЕН или БЕНТАЙГУ или РОЛЛС вы тоже считаете бомжами у которых денег не хватило взять топовый двиг или отделку салона?))

 

Вы говорите обидно!)(С) Вот смотрите-мне 60 лет,стаж 42 года, последние две машины -GL55 B Ренж 4,4. Дорога от дома до работы занимает 15 минут,,выходные дача (40 км в один конец) и пару раз в год в Финляндию,на работе служебная с водителем..Вопрос-на хрена мне 5.0d ? Поэтому взял 3.0d Individual за 9,5 но зато с кожей по кругу 22,колесами не ранфлет,хорошей музыкой и тп. А если бы хотел считать секунды,то Тесла и 2,7 до 100...И да,когда я слышу про скорости в 200-230,на ум приходит только фраза;"Cлабоумие и отвага!"

 

Кто-то заказывал себе такие коврики? Как впечатления?