G32 6GT G32 Блог владельцев #2

после полного,задний намного проще
кайфовал после х...

 

. Ну супер, ради этого у меня всё и затевалось

 

Это красиво

 

По вине дилера стекло заменил на ~10000 миль (около 16000 км). Не могу сказать, что было много сколов или оно было каким-то затертым. Думается, если бы не дилер, я бы врядли вообще задумался о его замене.

Увы, но нет. При всем моем бережном отношении к а/м, неквалифицированные ручонки сотрудников официального сервисного центра сделали свое грязное дело. В результате 3 раза к ряду перекрашивался ни в чем неповинный бампер и заменили лобовое стекло...

 

Я когда 3 продувал на форуме, имел глупость написать, что буду 520 на зп брать. Когда отвечал на вопросы почему продаёшь. Так мне заявили , что только такой старый му-к может купить машину на недоприводе. Я в осадок выпал, не от му-ка, чел на форуме бмв!!! назвал задний недоприводом и никто !!!! на поехал его искать с целью сделать сливу. Один я отметил, что недопривод не на машинах, а в головах… Цука, не хочу плохо говорить за всю молодёжь , но 3-воды они просто дикие , они вообще не понимают что им говоришь. Я им писал ребята я ГТ пробовал на форуме, ни один человек не спросил, что так дорого? Этим пишешь, цену прошу не обсуждать , все разговоры про цену…Машину продавал через 4 месяца после пригона, по цене на 250 000 дешевле , чем она обошлась

 

Поддержу. Особенно если учесть, что у меня во владении имеется X1 F48, - в свое время начитался много неадекватных выпадов в адрес владельцев таких а/м.

 

У немцев есть Х5 на заднем , мне предлагали

Вот поэтому считаю поход в автосалон за новой машиной, выбрасыванием денег в помойку Хотя сын говорит- у тебя просто столько денег нет Вон страна Германия, попала в 3 года и милости просим…До 6 год остался

 

Мое сугубо предвзятое мнение по вопросу: надоело БМВ, хочу перейти...

 

А я хочу все же на 18 на зиму перейти. Жду предложения от ОД.

Романтика дорог. Плюс санкционка на обратном пути.

 

германия сейчас не вариант(
при равных комплектациях, новые получаются не на много дороже+гарантия на 3 года

 

А х1 разве не переднеприводный?

Задний привод норм как летняя тачка.. Без самоблока это зимой одно мучение, в горку не тронешься... Хрен припаркуешься с заездом на неочищенное парковочное место, хрен со двора выедешь после снегопада... Да даже на трассе, обгон по наметенному снегу в гололед превращается в очкодав.. А дак, для удовольствия задний прикольный... Но всегда иметь в гараже полноприводный авто для борьбы с зимой

 

Получается дороже аналоичного авто б/у
на внутреннем рынке. В случае с 3.0 на 500-600.Но, берешь то, что нужно именно тебе, я рассматривал вариант ГТ на ручьке )) А гарантию они пусть себе оставят....

Сын откуда то приволок...

Вы пользовали зп бмв ф серии ?

 

Я пользовал зп бмв е серии... И нескольких других авто.. В том числе владел.. Суть одна и таже физика процесса одна и та же.. Задний привод без самоблока это чисто летний вариант.. С самоблоком лучше, но сильно в условиях подмосковной зимы
О чем мы говорим? Что зп лучше полного? Нет....иначе все бы массово пепеходили на зп.. А тенденция обратная.. Сейчас чуть ли в солярис пытатся воткнуть полный привод.. Потому чтр он удобнее и безопаснее для среднестического водителя..
Но.. Важно понимать что не все полные привода одинаковы... Есть дешевый, через муфту, как на корейцах был, без преднатяга.. Вот он лучше без него, чем с ним.. Сейчас таких уже нет

 

Поздравляю !!!

 

Ну не знаю, у меня сын 3 года на ф30 откатал на зп, доволен был , как слон. Единственное, что он сделал после первой зимы выкинул липучку и одел Мишку шипы. А на счет у всех полный - расчет на менталитет, полный круто. Да деиствительно физику не отменить, если я может быть выеду из заноса на заднем, чтобы сделать это на полном, нужно быть спортсменом. Полный просто отодвигает момент срыва. И мое предвзятое мнение- полный привод + автомат-деградируешь, как водитель.

 

про то что зп без шипов это вообще задница я даже не упоминал..это само собой разумеется....у меня были авто с полным читай партаймом...постоянный зад...ездил на нем бОльшую часть времени..я имею ввиду на заднем))) дрифтит офигенно...на трассе лучше чувствуешь авто..да..но я за рулем уже 20 лет...у меня общий пробег в км под 700 тыс км...и то в периодически, приходилось включать полный..а посади в эту ситуацию парня горячего 18-19 лет..да он вилять задом будет в каждомо повороте..пока не размотается о столб
причем зависаешь в смешных ситуациях..заехал двумя колесами в лужицу 1 см глубиной с льдом на дне и приплыл...ни тронуться..машина шлифует почем зря...или притормозил пропуская пешехода упершись колесами в лежачего полицейского...и все...начинаешь либо откатываться назад....либо включать полный привод...
Да и в Европе..монопривод на ручке они берут не потому что ценители марки...а потому что так дешевле..и монопривод на ручке дадет меньший расход топлива..а при цене в 1,5 евро за литр к этому начинаешь по другому относиться...

 

тестовую или подменку забрали?

 

Вы о чем?!? о ваз-2101,06?!?
Уже на е кузовах dsc стоит отличная!!!
о корейцах можно вспоминать только в страшном сне,с их полным приводом
Не боготворю марку бмв,но для моих хотелок-это лучшее...
такое ощущение,что управляли только пустыми барабанами...
отключите dsc, подержав кнопку отключения более 5 сек,и ваш пепелац выедет из любой проблемы...
и проходимость авто прямо зависит от прокладки между рулем и сиденьем!
А зп нам не поставляют по причине помешаности массы на пп...
езжу только на липучке с 2002,
Были е-39(разные)ф07-сказочная управляемость и предсказуемость поведения авто,чего не скажешь о пп
и не забывайте,чем выше скорость у пп бмв,тем больше они зп

 

Почитайте отзывы touristTula , человек продал х , купил 3.0 зп и счастлив. И каким бы горячим я не был у меня 224 силы, про крутящия вообще молчу...

 

Не деградируешь,а держишь себя в тонусе

Нет,купить зп с 3.0 нельзя было(((
поэтому имею 3.0 х-драйв и х5 как городской пепелац,но вспоминаю о зп хорошим словом

 

Подскажите, плиз. А я правильно понимаю, что если машина без ассистентов вождения, то на приборке посередине между спидометром и тахометром всегда будет пустая дырка - пустая дорога без машинки, только про ТО напишет при запуске. Или туда можно вывести какую-либо инфо? Нави, например, или ещё что-то.

 

DSC решает только на дороге...заедь даже с DSC в снежный перемет между рядам..или сделай обгон на за по такому перемету, который имеет высоту сантиметров 5 и околонулевой температуре....и как будет ощущение от зп в такой ситуации? хорошо если DSC просто заглушит мотор...при этом авто с полным приводом будет переть вперед...это блин, даже смешно обсуждать....то что наши Хдрайвы имеют заднеприводные характеристики да..и это правильно...потому что так авто лучше управляется...это тоже понятно...экперименты с квадро на Ауди, когда там авто становится то переднеприводным..то заднеприводным...слава богу они быстро от этого отказались...
Еще раз..я не говорю что на ЗП невозможно ездить..сам ездил...относительно без проблем...относительно потому что в некоторых ситуациях приходилось ПП включать...ездить на ЗП можно...осторожно зимой, не съезжая с асфальта, не остнавливаясь в горку...но сам ЗП не дает никаких преимуществ перед ПП...как раз ПП убирает те недостки ЗП

 

Прочитайте ,что выше написал...
у меня была куча бмв и других марок!
Больше боялся переметов на переднем приводе!!!не на юге живу,у нас хуже дороги чистят,и проблем с зп не было никаких,меньше читайте либеральные издания,и будет счастье!!!
В былые времена из неметчины или поляндии гнали на лысой резине,в любые погодные условия...так что об управляемости авто,что то слышал)))

 

знаю я Ваши дороге..жил и работал в Туле 2 года))) все что я написал исключительно из моего жизненного опыта))) в 2016 году ездил в Прагу на всесезонке))) потмоу что родная резина шипованная...туда все прекрасно...а обратно ударил -30 в Европе и России...в результате возвращался на всесезонке по перемерзшей трассе...доехал вообще без проблем...но на нормальной зимней ехал бы смелее

 

Ну в общем через 2 месяца будем посмотреть....

 

да ничего не будет...если ты о том что выбрал зп...будешь ездить, просто будешь ездить аккуратнее.....человек быстро привыкает...дай тебе сейчас ВАЗ..и ты привыкнешь ездить на нем...потом посади в Бугатти Вейрон...и так же быстро привыкнешь к нему....

 

Да щас , дали мне тут как то ВАЗ, свою продал ждал из Германии. Продержался 1 день. Потом сказал, лучше на велосипеде. Но к Вейрону готов...)) А то что не будет я знал, иначе бы не купил. Вспомнил, самый зачет вариант- был у меня Большой Индеец, там летом зп, зимой вкл полный и до весны )))

 

Да не спорьте господа, тут многое от вводных зависит, привод должен соотносится с тем что ты хочешь получить от авто - если зажигалку , то конечно задний и небольшой размер авто например 3 серия идеал, а если комфорт , спокойствие на дороге да еще и с полным салоном родни ( детишки например ), то полный привод .
6GT зажигалкой назвать язык не поворачивается при любом моторе, на то она и GT.