Автомобильные перевозки

Да они все примерно одинаковые, многие з/ч идентичные. Надо отталкиваться от наличия з/ч поблизости. Шакман самый крепкий.

 

а есть смысл сороконожку брать, если через весы ездить?

 

На ней 16 тонн возить можно, она 19тонн сама весит. Уж лучше пятначика камазика. На них меньше сорока не грузят. У меня тонары на китайцах. По полтиннику почти таскаем. Сороконоги были

 

Как-то так!


Владелец «Кириешек» откроет новый бизнес
Производитель «Бабкиных семечек» и сухариков «Кириешки» планирует создать в России конкурента DHL — бизнес экспресс-доставки. Доставка сторонних грузов позволит компании сэкономить на логистике собственных товаров

Фото: Евгений Разумный / Ведомости / ТАСС
Производитель снеков и кондитерских изделий «КДВ Групп» ищет руководителя для проекта экспедиционно-курьерского бизнеса, следует из размещенной на сайте HeadHunter вакансии компании. В описании позиции сказано, что речь идет о запуске с нуля клиентского сервиса доставки отправлений (посылок и малогабаритных грузов) за 24 часа. От кандидата требуется опыт организации бизнеса с годовым оборотом от 10 млрд руб. в транспортно-экспедиционном секторе, курьерской доставке и службах почтовых отправлений.

Руководителя ищут с международным опытом — вакансия была опубликована 2 августа в США, следует из информации на HeadHunter. Потенциальному соискателю в HR-службе «КДВ Групп» пояснили, что компания предлагает работу в России, но ищет сотрудника с опытом работы в европейских и американских корпорациях, например Amazon. Руководитель нового бизнеса будет напрямую отчитываться Денису Штенгелову — основному владельцу «КДВ Групп».

В «КДВ Групп» РБК подтвердили, что рассматривают возможность запустить бизнес экспресс-доставки грузов, но отметили, что проект на ранней стадии, и раскрывать его детали не стали. Штенгелов на вопросы РБК не ответил.

Компания рассматривает создание почтово-курьерской службы — аналога DHL и TNT — на базе существующей инфраструктуры «КДВ Групп»: складов, распределительных центров и автопарка, пояснял потенциальному кандидату сотрудник HR-службы. По его словам, этому способствует широкая география деятельности «КДВ Групп»: у компании 137 подразделений в российских городах и странах СНГ, восемь распределительных центров (в Москве, Верхней Пышме, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Минеральных Водах, Воронеже, Яшкино и Ульяновске). Кроме того, у производителя «Кириешек» есть собственная система логистики в России, а также странах ближнего и дальнего зарубежья — более 1 тыс. единиц автотранспорта, в том числе 500 крупнотоннажных грузовиков. Своя логистика и дистрибуция означают, что компании не нужно делиться маржой, объяснял такую стратегию РБК Штенгелов: «Мы экономим деньги, выжигая поляну».

У «КДВ Групп» хорошо налажена инфраструктура доставки, и если она будет предлагать рынку ею воспользоваться, то есть дозагружать машины чужим товаром и доставлять по магистральным маршрутам до распределительных центров, это позволит удешевить доставку собственных продуктов, говорит Алексей Прыгин, вице-президент по коммерции курьерской компании «Максипост» (специализируется на доставке в e-commerce).

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/26/08/2019/5d5e81f79a79479b99f926ae?from=from_main

 

Надеюсь не все поляны выжигать будут

мы тут везли кириешки, но на обратном пути и щебень вам перевезём, если что

 

Приветствую.
Такой вопрос:
Брату собрали актроса.
У него была рама с документами, купили разобранный. Собрали.
Хочет поставить на себя с заменой мотора, кабины.
Ставят такие машины на учет?
Может кто сталкивался?
Спасибо.

 

Двигатель можно только на такой же менять.

 

Как повезёт.

 

Спасибо. Уточню. Вроде идентичен.

 

по-идее: рама изначально должна была быть на нем(хозяине нынешнем), т.е.: приобретение тс до аварии либо в аварийном состоянии, оформление, потом уже замена номерных агрегатов.

фантазирую, самому любопытен этот опыт...

 

в краснодаре также, все не просто...

 

100 тыщ 2,5 фиата дуката приносят по мск
зачем фура ,,,

 

4 виса

 

Увы. Брату досталась только рама с документами.

 

истинная логика русского человека - я сам! лучше искать водил с авто, а разницу получить и приглядется что да как...

 

Там наверно все проще. Оказалась машина без доков и человек нашёл раму с бумагами )))

 

2.5 водителя, 2.5 комплекта колес, 2,5 ТО, 2.5 контракта и т.д.

4 водителя,. Ну ты понял

 

Бро, не надо о водителях
Объява на авито
Русский забывать начинаю

 

По документам и по факту цвет кабины совпадает? И поколение какое по документам и по факту? Переоборудование сейчас никто не будет делать.

 

Осталось дело за малым, обратиться к знакомому гаишнику, который организует осмотр))

И забыть о продаже

 

именно так, но 1,5 бывает вытягивают одного = по нулям, а при 1 фуре вытягивать некому (а купить сразу 3-5 бюджет большой)

 

А бывают все вместе дружно затягивают в минуса)))

 

нихера, ключевое тут - распределение заказа, его надо продавать))))))))))))))

 

Я тоже голосую за экспедицию.

 

это уже из теории вероятности, конечно бывает, но шансов меньше т.е. риски меньше и менять автопарк удобней.

 

Не. Рама с доками была куплена реально дешево. Актрос 1845 2012.
Брат через белорусских товарищей, привез актроса 2013год., отдельно все, кроме рамы.
Только почему-то, красный купил, вместо белого. На раму все поставили, осталось кабину.
Хочет позже на себя поставить.

 

Цвет разный. Был белый - купил красный. Остальное все идентично. Ну может по оснащению кабины, что-то другое. Модель двигателя совпадает.

 

А я давно уже всем говорю, что будущее логистики за синергией и кумулятивом. Даже в логистике это явление набирает обороты

 

Братва, добрый вечер!
Ну как Вы? Как бизнеса?

 

Одного водилу нашел
Второй под вопросом)