Mazda СХ-9 обсудим?

За 2,1 наверняка будет базовая комплектация, а мазда почти топ. При этом придётся угарать на страховках жизни, гапах, трейдинах и тд. На мазду с такими условиями тоже скидку наверняка дадут, пусть и не такую солидную как на немецки. Насчёт виано - автобус это же очевидно. А сх-9 пятиметровый джип. Из той же серии что эксплорер, пилот, финик куикс 60 и тд. Типа да не бмв но вроде и не стыдно уже.

 

в ветках пишут те у кого что то случилось
у меня было все хорошо и я ничего не писал
продадут сх9 в достаточном количестве и после этого ждите в ветке море инфы про недостатки и поломки
не понимаю как можно брать авто по инфе с веток?
мне вот нравится авто, смотрю остальных, не нравятся - вот и выбор
новый бмв с 3-х летней гарантией - какая мазда))

 

мы супруге вот только взяли
со всеми угарами и переплатами по кредиту вышло 1 986
плюс каско на 96 со всеми ихними добавками
никак не выходит маздовских 2 200
комплектация Адвантаж конечно, но фары уже в базе светодиодные, багажник на кнопке, дермантин приличного качества и едет 2л дизель очень весело
да и для жены главное - нет их в таком количестве как сх5

 

Еще пятиметровые это Ку7 и РР не длинный...)
Но это же вообще все разные машины...)
А покупатель - согласен с авторами выше - в 95% случаев отталкивается от цены/собственных возможностей. А не от метров длины)

 

размер, а cсоответственно и вместимость, автомобиля это одна из ключевых характеристик так то странно смотреть например канти-мен, если нужено нечто вроде эксплорер и наоборот, хотя зачастую дамам лобастые авто покупают из соображений безопасности, у нас в РФ размер на дороге все еще имеет значение.

 

ну не джип, не джип) всем известно как быстро отключается муфта мазды при пробуксовке
во-вторых, после пользования задних сидений Х7 на презентации и после лазанья у дилера при покупке малыша, понял - садомазо это а не езда на третьем ряду даже на таком слоне и даже при отсутствии багажника
надо возить 7-рых надо брать что то реально автобусное, Виано едет кстати как легковушка и полный привод есть

 

У всех разные задачи. У жены на третьем ряду дети иногда ездят. Им в соренто прайм отлично. А сзади сажаешь бабушек, дедушек. Третий ряд просто удобно. Он не для того, чтобы там круглосуточно возить людей. Как и огромный багажник не нужен все время. Потому и выносливость полного привода тоже особо не нужна. Не покупают такие авто для бездорожья. Там полный привод, чтобы комфортно тронуться на скользком покрытии. Все.

 

Россия очень консервативная страна. Здесь до сих пор встречают по одёжке. А автобус это автобус, даже если он на самом деле стоит дороже чем иной джип. Банально на дороге отношение разное, несмотря на то что 90-е давно минули но большой чёрный квадратный по прежнему позволяет перестраиваться уверено и без поворотриков. Я например пересев с прадо на кодак это ощутил.

 

У большинства автобусов ценой до 3 млн- передний привод и отсутствует клиренс. Может в Краснодаре это и нормально, но в большинстве городов- это жесть. Неудобства по пол года. Плюс, автобус все время редко нужен... Моторы в автобусах скучные. В итоге, ты жертвует каждодневным удобством ради 10-20 дней в году. Паркетник, куда более практичное решение. Имхо

 

Оглядываться начал чаще?

 

Виано в V-класс переименовали давно, и комфорт там только при полной загрузке и дальних путешествиях, в остальном он неедущий и тряский фургон, а семиместный кросс можно и каждый день нормально использовать. Да и детям бывает даже прикольно на 3 ряду в багажнике кататься..

 

не знаю как он неедущий, за вольксвагеном Мультивеном пару лет назад еле удержался на 30d, всю Белорусию за ним проскочили от границы до Бреста, он пёр все время от 120 на камерах до 180 ровно держал, а уж детям куда прикольнее бегать не пригибаясь по рядам
но жене да неудобно возить детей, но без лишних взрослых ей и 7 мест никчему, если только больше троих нарожает))

 

Пазик по сути и есть V-класс)

 

Восьмой акорд тоже неплох, в сравнении с тем что было после него.

 

Если не секрет, какая комплектация и во что встала в лс.

 

Ответил в лс

 

Надым...

 

Поздравляю! Отъездила на такой три года, очень довольна. Покупала из-за вместимости. Ничего не ремонтировали, только пару раз лобовые стекла меняли из-за прилетевших камней. Но у Мазд это, я так понимаю, тема номер один. До этого была СХ-5, трижды меняли стёкла за 3 года. Продала, когда кончилась гарантия, да и ездить стала из-за работы много, бензин, все же, кушает поболе остальных Мазд. Сейчас опять СХ-5. Вот такой я маздовод)

 

скиньте пжл ценник!