G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Осталась одна

 

А что там в ЕТК - эта панель меняется? Под рукой нет.

 

От американки можно поставить

 

Да, спасибо.
Я позавчера заехал по дороге в какой-то сервис и они "за спасибо" показали, что действительно ларчик открывался очень просто, а я просто ссал прикладывать какие-то усилия, боясь его повредить.
Нужно вставить отвертку между отливом серого стопора и провернуть, чтобы стопор подался вверх.

Я откручиваю нижнюю часть распорки и отодвигаю в сторону крышки двигателя.
Без убирания распорки слишком муторно крышку снимать.
Хобот тоже можно не снимать с аирбокса, просто ослабить хомут на три оборота.

 

Здравствуйте, такая смешная проблемка, в отверстие ISOFIX в заднем диване упал наушник, поэтому возникла необходимость поднять задний диван. Вроде бы просто нужно приложить усилие снизу-вверх, чтобы поднять диван. Но сильно дергать страшно блин))) Может быть кто-то уже сталкивался с поднятием дивана на G серии, просто сильно дергаем диван вверх?

Заранее спасибо

 

Всем доброго дня.
Произошел какой то интересный глюк.
Около 1000 км. назад прошел очередное ТО, борт.комп показывал до следующего 15000 км, все как всегда, вчера приехал домой надпись была такая же 15 т.км, но сегодня утром завел и о чудо, уже показывает вам до ТО - 4800 км.
У кого-нибудь было что-то похожее? Может дилера навестить)

 

Может кто из домашних ночью по делам ездил ?

 

Либо качество масла которое залили было очень плохое. Писали здесь, что есть же вроде у нас в системе датчик качества масла, может он определил, что масло старое и БК отреагировал!

 

Разобрался, это оказалось не сообщение о замене масла, а сообщение о замене колодок, просто на приборке надписи одинаковые - "срок ТО через...", а надо смотреть через состояние автомобиля.

 

Смысл брать 30i?
Это же двухлитровая зажигалка.

 

30д менее ликвиден?! Поэтому наверное стоит дороже и его берут больше чем 30i

 

Да это балабол местный, язык без костей. Не обращайте внимания

 

3-х литровый дизельный движок самый надежный/практичный для своей мощности у бмв, если шире смотреть, то конкурент если только 3литровый ваг и то мнения тут расходятся

 

Объективно для меня и моего формата бенз предпочтительней. F25 на n20 бегает уже больше 240ткм, вряд ли G01 хуже будет

 

И в мотор не влезали?

 

Не, ну цепи то махнул конечно, для спокойствия. Но и все на этом.

 

Два N47 - у каждого пробег больше 270 и 290 тысяч. Только замена масел.
Причём постоянно по трассам 180-200 км/ч.

 

Датчик колодок сработал, смотрите меню очередное ТО.

 

В отличный пакетный мспорт 20д можно добавить нави/приборку. Можно заморочиться и поставить м-тормоза. Но ставить спортподвеску и менять задний диван на тот, что с регулировкой спинки - это для меня за гранью уже. Да и стоимость доработок на круг приблизит его к цене 30i, в котором это все уже есть. И, объективно, для х3 всё-таки 20д чуть маловато с точки зрения динамики. А чип не хочется примерно по тем же соображениям, по которым лень заниматься дооснащениями всего вышеописанного. Надо сразу брать машину, на которую не надо себя уговаривать. Естественно, с учётом возможностей собственных в плане финансов.

А так несомненно, любой bmw - это априори достойный автомобиль. Все остальное уже дело вкуса

 

Зайди в меню об автомобиле и всё поймёшь) речь скорее всего про колодки

 

Зачем об этом думать?))

 

Не забывайте про бензин 3-х литровый. Рядные шестерки BMW еще никто не отменял

 

3 бензин абсолютно нормальный вариант - тут и спорить не о чем
По продажам конечно лидером не будет- но и не главное это

 

Ещё один предсказатель. Когда прекратите дрочить народ?

 

идея интересная, надо понаблюдать.

 

Не отменял, но не стоило маркетологам ставить это движок на заведомо дорогую комплектацию М performance. Дайте людям обычную комплектацию с разницей в 200-300 тыс как разница между 20dи 30d и будут его покупать как горячие пирожки, а не как в текущем случае под 900 тыс разницы

 

разница в цене между 20d и 30d больше, чем 300 тысяч минимум в два раза))

 

Да, был не прав, по конфигуратору 600 тыс)

 

Объективно и 50D очень слаб по сравнению с М.
Так что всё относительно.

 

У меня такая же фигня была. Грешу на ключ. Вообще в других авто ключ блокируется при заведенном авто.