BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

Люди ставят мперф или kw has
Зависит от целей, на стоке в принципе ехать можно

 

33502414216
M perfomance этот же номер?
Меняют же только пружины? Опоры остаются те же?
EDC нужно как то глушить/переграммировать?

 

Самый хороший варик это даунпайпы и остальное сток, все перепробовал.

 

При таком варианте ошибка по катам горит? Как ее глушат на м4?

 

Прошивкой

 

Какую прошивку используешь? Bootmode3?

 

Bootmode3 один из вариантов, а у меня своя прошивка так как тюнингом занимаюсь.
Bootmod3 я тестировал на своей м4 ради интереса, до ст2 норм, а дальше под мод турбины лучше кастом.

 

Какой вес показала м4?

 

1580 кг с пол бака бенза. Это с ковшами и без заднего дивана.

 

В наличии есть полный выхлоп Akrapovic - задняя банка с карбоновыми насадками, средняя часть и карбоновый диффузор
Если интересно, пишите в личку, договоримся

 

В первую очередь лучше озаботиться трековыми тормозными колодками и высокотемпературной жидкостью, а пружины явно можно оставить "на потом"

 

Вопрос. В качестве трек-тула есть какие-нибудь различия между М3 и М4? В т.ч. в нюансах, типа там может резину шире можно поставить на М4 и тому подобные вещи.

 

Из всех нюансов говорили, что м3 чуть быстрее м4, при прочих равных. Не помню почему.

 

Насчет М3/М4 не знаю, а вот по годам выпуска разница есть - количество шпилек на чашках амортизаторов 3 или 5, поэтому регулируемые опоры отличаются

 

Из того что я видел на весах М4 значительно легче чем М3. При прочих равных

 

Легче сзади , а это минус , М3 быстрее

 

нет не легче она сзади https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1003735

 

Ну почему же?
Легче именно сзади и тяжелее спереди , судя по фото так и есть

 

Спереди примерно одинаково если учесть, что у М3 стоит карбон керамика. Сзади М4 чуть легче, возможно от сюда и разница в весе. Все равно это плюс для М4

 

Да какой же это плюс ? У М3 при прочих всех задница тяжелее и это плюс, у М4 легче и это при стальных тормозах и это минус ,МИНУС!! Не как ни плюс, вернее это плохо, хуже чем М3

 

Я увидел что задница на М3 тяжелее, но это незначительно. Она как раз тяжелее на величину разницы в весе между М4 и М3. То, что я видел на весах МПК и на этом форуме, разница примерно в 40 кг (М3 тяжелее). Вот если бы эти автомобили весили одинаково, то при такой развесовке еще как то можно было говорить о преимуществе М3. В любом случаи разница в развесовке настолько незначительна, что заметить ее практически нереально. А вот лишние 40 кг достаточно заметны.

 

Бред какой, по вашей логике если в М4 загрузить в багажник пару чемоданов - она поедет лучше?

 

Где вы там разницу увидели? По ссылке 3579 против 3562 фунтов, то есть 7 кг... или я тупой и не туда смотрю.

Даже написано - The carbon ceramic brake optioned M3 weighed in at 3562lbs, while the M4 was only 17lbs heavier.

то есть м4 тяжелее на 7 кг, но она с чугунными тормозами.

думаю много от комплектации зависит. 40 кг это конечно существенная разница.

 

Чугунные тормоза +15 кг и пол бака бензина еще +30 кг

 

А какой вообще срок жизни у такой машины? В условиях наших московских в т.ч. зим.

(Имеется в виду кузова, электрики, пока она начнет подгнивать и глючить и так далее. Понятно что мотор-коробка и т.д. ребилдов будут требовать).

 

Нет конечно они вне общей конструкции. А М3 действительно немного лучше в плане балансировки, точно такая же картина была и с Е92 и Е90 , седан был быстрее везде

 

подскажите, куда смотреть?
а то я смотрю на две фотки весов с калькулятором, и вижу что у одной на пол процента смещение вперед, за счет пустого бака, против половины бака у другой.

КМК вы ни один, ни два процента разницы в развесовке своей пятой точкой не почувствуете. там гораздо больше разницы от настроек подвески.

а где про сравнение почитать?

 

Читайте меньше журналов. Все М3 для гонок и для трека всегда делались на основе купе, так как кузов купе легче и жестче. В том числе и гоночная версия GT4. Все заряженные и спорт версии тоже купе.

 

Мне кажется, что в купе ещё и позиция водителя ближе к задней оси, да и сама машина ниже

 

Да так и есть. Кузов М4 примерно на 3 см ниже.