G11/G12 Блог владельцев

У овоща ишачий запас хода, который восполняется за 10 минут, а Тайкан в наших реалиях надо будет заряжать минимум 9 часов.

 

Тайкан надо заряжать 30 сек. Вставил в розетку по возвращению домой и пошёл спать. Вас же не интересует время зарядки айфона? А вот заправку ещё надо поискать, спланировать посещение, поторчать там. Либо с сотым бензом для современного бензотурбака (далеко не на каждой есть), либо мазут с заправщиком, иначе одевай перчаточки, выбирай тоненький шланг, потом ещё раз одевай, а потом дизелем несёт в машине от подошв ботинок, потому что какой то му$ак на своем портере разлил мальца на асфальт, где вы ножками ступали в кожаной подошве.

 

Да и выглядит тайкан как брат близнец панамеры. Только с синдромом дауна

 

Морда мне тоже не зашла по фото, живьём не видел. В остальном норм вроде. К 7 рест по морде тоже вроде как вопросы есть )))

Короче до 6 рублей наверно можно 7 покупать. Лучше дешевле. Дороже шести есть смысл покупать будущее. Ща народ начнёт с урусов выпрыгивать, хайп закончится по ним ))

 

Имхо лонг точно в топку. Черный туда же. Серый рулит

 

Вы оптимистичны, тут есть ветки про ту же Теслу, почитайте.

 

Чего читать? Полтора года и 20ткм+ по мск откатал на p85+ европейка. И зимой тоже. И у офиса весь день мёрзла на улице, и ледяной дождь посещал. Что я нового подчерпну для себя в той ветке?



А каким личным опытом вы можете поделиться?

 

Очень за вас рад Я, увы, пока не поделюсь. Не могу организовать себе зарядку для пользования электромобилем, думаю тут вы подтвердите, что публичные зарядки, это, все-таки, не про электромобиль, потребность закроет только домашняя (это, к слову, подтверждает статистика Теслы). Все супер-пупер цифры зарядки того же Тайкана от 800-вольтовой зарядки, их нет в РФ и на данный момент мало в Европе. И если у вас была Тесла, то о каком будущем сейчас можно говорить применительно к Тайкану, у вас ведь все уже было.

 

На публичной ни разу не был. Зарядка в паркинге три фазы. Почти месяц убил на согласование и легализацию розетки на своём мм. Первая электричка в жк, соответственно ук тренировалась на мне. Но по итогу своя розетка, свой счётчик, свой вводный и узо, всё официально с платёжкой через кассу. Без этого электричку брать нельзя. Совсем нельзя.

Тайкан заряжается от 3 фаз, как и европейская тесла. Только что изучил конфигуратор, всё есть, такой же мобайл-коннектор и отдельно насадка 5 контактов на 400в 3х16А. В конфиге есть и 3х32А, но у нас в рф такую розетку хер найдёшь. Моя тесла была в топе с двойным чарджером как раз для 3х32А, т.е. могла до полной батареи за 4 часа. Но использовать я смог только 3х16А и 8 часов соответственно, т.к. по стандарту в розетке больше нету тяги )))

Короче, скромно посчитал - получилось 12,4р за порш.

С другой стороны обратите внимание. Яга однофазная продаётся с конца 18 года. А до сих пор ни одной машины на вторичке. Откройте объявы на 7 и зацените количество машин 18 года с пробегами 15-25ткм. Так что надо хорошо подумать, перед тем как занести близкую к 10р сумму за 7. Как бы через два года не продавать её за 4,5р...

 

Так они ещё поговаривают, что будет и менее заряженная версия от 80-86к usd. Знатный утюг получится тогда. Куда лучше чем тесла должен быть

 

Однозначно лонг. Сразу понятно, что это 7ка... с какого ракурса к ней не подойди

 

Я спросил про 5.0д, а он мне купи электросамокат, если не нищеброд, он мол круто валит

 

Точку уберите из названия модели, 50д
Не ведитесь на маркетинг.

На чём лично вам приятнее за рулём, то и берите. У меня короткая в м пакете карбоншварц, сзади именно на ней не езжу. Серый матовый выглядит не хуже, а тратить время мыть наверно можно не каждый день.

 

Это субъективно все. Я лонги смотрел вначале, самому ездить 80% спереди и 20% сзади. Долго думал, но сзади и на коротыше удобно для меня оказалось, так что взял короткую. К тому же цена была выгоднее и намного + ликвидность на вторичке потом, лонги не любят.

 

Бери лонг
3 года на лонге ниразу не пожалел. Когда брал выбора не было. Только с интегралкой бери - это решающее.
Считаю лук у лонга лучше.

 

В разделе g11 топить за игрушки на батарейках это надо быть гением

 

С лухари понятия ликвидность нет как таковой

 

Близорукий подход. Потом будете переобуваться в прыжке.

 

Потом все будем. Но лет эдак через 10-15.
В прошлом году, близкий на тесле - живущий за МКАДом на западе, но находясь в центре, с центра чтобы срочно поехать в Владимир, бросал свою теслу в Москве на платной и ехал на моторе туда и обратно.
Инфраструктуру когда подтянут к электро и заряжаться они будут минут 10, тогда все и переобуемся.
А сейчас - я хочу, да и многие - гарантию мобильности в любое время и на любые расстояния.

 

Мир разный (с) бмв клуп

Владимир - это по энтузиастов, горьковке. Срочно быстро. Мда...

Жд/авиа в зависимости от дальности и локации. Из центра мск во Владимир проще на жд кмк. Там местные или встретят, или мотор. Обратно снова жд.

Объективно в мск не вижу необходимости в запасе более 400км на день. В менее густонаселённых районах чем цфо - да, там и запас нужен, и надёжность, и сервисная сеть. Т.е. опять скорее всего не Бмв.

Просто мнение, без подколов. Реально если проезжаете 40-50ткм в год и бодро, можете себе позволить утс в 50-70% от 8-10р за три года, то 750д норм варик.

 

сказочник, не надоело чушь нести?

 

В рф не будет.
С такими ценами на бензин вообще не актуально.

 

Как вас плющит от чужого мнения, отличного от вашего )) Когда кончатся аргументы, переходите на личности. Выставили на показ ваше слабое место.

 

А мы продолжаем)))
Товарищи, уже задавал вопрос, кто делал/видел/знает про переделку ДОреста в рест?
Конторы какие занимаются?

 

Почему веганам и теславодам надо прям везде свою религию навязывать? Ну ветка не о том. Ну нравится - ну полно ресурсов тематических

 

За рулём на коротыше. Детское кресло есть. Лонг вообще неудобен, до ребёнка не дотягиваешься в случае чего. За собой сажусь комфортно. Рост 174.
Рулёжка с задними подрулваающими везде нормальная.

Цвет вкусовщина. На мой взгляд чёрный не очень на g11 подходит в принципе. Донингтон красивый цвет. Сам езжу на красном авантюрине. Огонь

 

когда выбирал хотел только белую.
сложилось с карбоном. присмотревшись к разным цветам для себя понял что белый и все светные цвета g11 не очень идут, особенно если мпак и отделка черная. Белый для исп пьюр более подходит

 

Вот фанатики упоротые )) Никому ничего не навязываю. Тема блог владельцев. Как владелец пишу своё мнение. Смотрю по сторонам и сравниваю. Не ожидал матершинную школоту в чатке. Нравится в шорах бежать как лошадки куда кучер ведёт, никто не против, пожалуйста.

Согласен, для других марок другие ветки есть. Здесь только г11 восхваляют.

 

Про дизель не знаю, а у бенза в 17 году пакет мспорт се богаче был на камеру 360 и алюминиевые кнопки памяти сёдел на двери. Вот 258 -> 249лс сделали в середине 17 года, аккурат приурочили к 18 модельному.

У дизеля 265 -> 249 не изучал когда случилось.

Так что лучше сначала владельца, пробег и налог во главу угла поставить. Например, у такого как Gru прекрасно машину покупать, хотя предыдущую в дрын-трын он сдал как я понял ))