Новый G-Class

Тогда что-то из этого (необходимых мне) было вычеркнуто...

• [PC-PA3] Пакет отделки элементами из нержавеющей стали207 600,00 руб.
• [SA-ZG2] Декоративные элементы: рояльный лак черный G manufaktur72 000,00 руб.
• [SA-C58] Защита картера28 800,00 руб.
• [SA-F15] Сдвижной стеклянный люк181 200,00 руб.
• [SA-F49] Ветровое стекло с подогревом54 000,00 руб.
• [SA-PA2] Резиновые коврики21 000,00 руб.
• [SA-V99] Плоский поддон для багажного отделения черного цвета9 600,00 руб.
• [SA-J25] Расширенная комбинация приборов102 000,00 руб.
• [SA-EU8] Акустическая система объемного звучания Burmester®156 000,00 руб.
• [SA-L57] Светодиодная система освещения MULTIBEAM LED138 000,00 руб.
• [SA-SH1] Боковые подушки безопасности в задней части салона45 600,00 руб.
• [SA-K81] Топливный бак увеличенной емкости (100 л)12 000,00 руб.
• [SA-LH1] Мультифункциональное рулевое колесо с обогревом32 400,00 руб.

 

Ну да, у меня нет рояльного лака, лобового стекла с подогревом, бурмистера, светодиодных фар и рулевого колеса с обогревом.
Но фары - под вопросом, может передумаю.

 

Резиновые коврики в салон...
Ты же не председатель колхоза и не егерь...)

 

Я коренной житель Перми))) Без них у нас никак, это факт, поверь))

Подогревы, бурмистр и нормальный свет - это основа, без них никак

 

Не только верю, но даже знаю...)
Пока в молодости занимался бизом, там у вас лет 5-6 филиал был...)

 

Подогревы, бурмистр и нормальный свет - это основа, без них никак[/QUOTE]

1. Стекло бьется очень легко, рано или поздго его менять за свой счет. Машина в паркинге и дома и на работе. С подогревом -дороже
2.Бурмистр- его ругают очень. Кроме того из-за шума в салоне на скорости его и слышно не очень. В общем очень на любителя! Зато красивые накладки на динамики
3.Фары и базовые очень неплохи! Просто не лазерные. Но это все равно отличные фары. я ездил на машине с multibeam и понравилось. Возможно верну себе в конфиг.

 

1. Стекло бьется очень легко, рано или поздго его менять за свой счет. Машина в паркинге и дома и на работе. С подогревом -дороже
[/QUOTE]
Ну при таком раскладе безусловно лишнее

тогда страшно представить что штатная музыка выдает, бурмистер - хотя бы подобие муз. подготовки
[/QUOTE] 3.Фары и базовые очень неплохи! Просто не лазерные. Но это все равно отличные фары. я ездил на машине с multibeam и понравилось. Возможно верну себе в конфиг.[/QUOTE]
На каене, новом туареге интел. свет очень нравится, смысл определенно есть

 

На двух ешках: на одной статичный лед, на второй мультибим; на Ку топовый матрикс.
По трассе не ездим ночами.)
Единодушное мнение, что между тремя машинами нет существенной разницы...)))
А если посмотреть чуть шире - ну просто без разницы...)

 

Так же для себя сконфигурировал, кроме рояльного лака и нержавейки, вместо нее пакет Найт.
Но я жду дизель)

 

1. Стекло бьется очень легко, рано или поздго его менять за свой счет. Машина в паркинге и дома и на работе. С подогревом -дороже
2.Бурмистр- его ругают очень. Кроме того из-за шума в салоне на скорости его и слышно не очень. В общем очень на любителя! Зато красивые накладки на динамики
3.Фары и базовые очень неплохи! Просто не лазерные. Но это все равно отличные фары. я ездил на машине с multibeam и понравилось. Возможно верну себе в конфиг.[/QUOTE]

1. Стекло бьется очень легко, рано или поздго его менять за свой счет. Машина в паркинге и дома и на работе. С подогревом -дороже
2.Бурмистр- его ругают очень. Кроме того из-за шума в салоне на скорости его и слышно не очень. В общем очень на любителя! Зато красивые накладки на динамики
3.Фары и базовые очень неплохи! Просто не лазерные. Но это все равно отличные фары. я ездил на машине с multibeam и понравилось. Возможно верну себе в конфиг.[/QUOTE]

1. Полюбому КАСКО, так что не суть важно с подогревом или без, а функция мега полезная - включил - 2 минуты и поехал стекло чистое! К сожалению на том же Х5 нет этой опции.
2. Без Бур совсем грусть...
3. Сами фары неплохи, НО "колец" у базовых не будет, вид не тот, не лухари

 

А кто точно знает что в него входит?
В конф. так=никак описан:
Выразительный стайлинг AMG Line добавляет Вашему автомобилю необычайно динамичный акцент. Для четкого отличия от базовой модели. Это является ярко выраженным подтверждением использования впечатляющего дизайна.

 

Знаю, что колец не будет- ну и ладно.
Бур, для меня точно не нужен. Ребенку "Детское радио" на нем слушать в основном прилется
Стекло, как и система подогрева салона- опции хорошие, но не нужны. Редко авто на улице стоит.
Вот про Телефонию я в раздумьях- телефон по блютуз и без нее подхватится. Есть бесплатная опция "Интеграция для смартфона" в итоговом конфиге видна. По сути в Телефонии отдельная симка, которая не нужна.
Да еще про цифровую приборку до конца не решил, жена покаталась, говлрит от цифровой глаза устают. И несмотря на примитивный вид аналоговой приборки от е-класса, просит выбрать ее

1. Стекло бьется очень легко, рано или поздго его менять за свой счет. Машина в паркинге и дома и на работе. С подогревом -дороже
2.Бурмистр- его ругают очень. Кроме того из-за шума в салоне на скорости его и слышно не очень. В общем очень на любителя! Зато красивые накладки на динамики
3.Фары и базовые очень неплохи! Просто не лазерные. Но это все равно отличные фары. я ездил на машине с multibeam и понравилось. Возможно верну себе в конфиг.[/QUOTE]

1. Полюбому КАСКО, так что не суть важно с подогревом или без, а функция мега полезная - включил - 2 минуты и поехал стекло чистое! К сожалению на том же Х5 нет этой опции.
2. Без Бур совсем грусть...
3. Сами фары неплохи, НО "колец" у базовых не будет, вид не тот, не лухари [/QUOTE]

 

Вот блин простыни понаписали с кривым двойным мультицитированием.. супердруммера жаль в ветке нет..)))

 

С аналоговой приборкой так же грустно, как и без колец)

 

а почему адаптивная подвеска минус и что она из себя представляет? аналог брабус райд контрол на классическом 463??

 

Понял что диски большего размера, что еще тоже не въехал....
Ну и необычный динамичный акцент!

 

снаружи: 20е катки, расширители арок, тормоза другие, спортвыхлоп, алюминивые вставки
внутри: подрезанный руль с прострочкой красной, ремни безопасности красные, коврики амг

 

Лучше выкинуть ее чем что-то практически полезное! Но я ее и фары не выкидывал окончательно, это на случай подорожания.
Телефонию вот наверное выкину все же.

 

Че так в гелик тогда упираться.. полно ж машин в 1,5-2 раза дешевле. Ну или старый кузов катать в обвесе под новый

Беру стекло без подогрева, т.к. дорого его менять потом.. страховку по той же причине, так понимаю, не беру - потом в ингушетии ищи свой Г без подогрева.

 

А так - 19"?

Все остальное - фломастеры...)
От красных ремней просто вскрылся бы через месяц. Или раньше..
ИМХО, как всегда.

 

По Каско страхую авто 3-4 года всегда, но езжу по 5-6 лет. Менять именно после 3-4 лет может потребоваться за свой счет.

 

Ничего не имею против, и тем более не собираюсь никого учить.. но 4-5летнее авто может даже с большей вероятностью уехать, чем новое еще не примелькавшееся. Или 6 млн уже не жалко.. но где тогда логика, имею ввиду стекло?

 

19 за соточку доплаты. 18е
Чтоб спасти Степу для конфы, как альтернатива вскрытию, на сцену выходит опция X92 Отказ от цветных ремней безопасности

 

управляемая электроникой жесткость амортизаторов, по сути да

хм... тогда интересно получается, весь пакет по цене по сути дисков. 368 цена пакета.
Только другие ли тормоза, визуально не АМГшные...

 

Тормозные суппорты впереди с надписью «Mercedes-Benz» (BS4)

 

Без перфорации?

 

без, стоковые, но с надписью))

 

че тут удивляться, клиент глс400 на 10млн насчитал

 

Позитив)

А спортвыхлоп?
Тут его многие очень ценят...)

 

предполагаю, что тупо иная регулировка заслонок, т. к. труб АМГшных, из которых жижа на ботинки и брюки летит когда детей усаживаешь))), опять же нет в пакете