Минивэна надо

Клиенты часто оставляют женщин в руле, они на ви класс никак не подпишутся. Мультик водят

 

V дороже на двадцатку, никакого смысла в Аренду сдавать. Этот принесёт 15-20% годовых. Это реальная ниша. Либо большой автобус в Аренде , либо маленькое говно типа Опеля. При этом В класс от 130 евро в день и точка
И все 7 мест, а надо 8

 

8 мест проблем нет в V сделать. И жена у меня отлично после Х6 на V по автобанам за рулем шпарит. Но у тебя для бизнеса - тут другие цели.

 

55000 евро минимум
Мультиван 45000
Каравелла 35000

 

Франц, под сдачу сам понимаешь, что выбрать. А для себя - фольц - ни за что .

 

150 сил
есть- водительская

 

Это в котором мне комфортно

 

Оставлю небольшой отзыв о Пежо тревеллер, в собственности более 1.5г.
-Обогрев лобового- проработал первой зимой 2 недели. По гарантии ждал замены 2месяца, накрылся этой зимой, через 3 дня работы
--датчик дождя говно на этом автобусе, алгоритм его работы понятен только ему самому.
--АКПП работает не плохо, не считая, что почему то на спуск включает пониженную передачу
- Вебасто накрылась к началу второй зимы, ждал замены 1.5 месяца.
- ошибка чекэнджин горела 4 месяца, не знали что за проблема, потом выяснили реле управления двигателем, и сгнил какой-то провод.
Ждал реле 2 месяца. Пол года ездил с ошибкой.
- летом перестал работать кондей. сгнила трубка. Ждал замены месяц.
- сиденья хорошо что двигаются вперёд и назад, очень удобно. Плохо что наклона нет. На дальняк не удобно пассажирам.
-При огромном объеме багажника, не предусмотрены ниши или карманы в багажнике. Даже аптечку некуда положить.
Главная проблема этого авто, что кроме дилера, к ее электронике, никто не может подступиться и сделать простую диагностику. Даже дилер с проблемой реле искал проблему 4 месяца.

 

Эксплуатация в каком регионе, чья сборка, новой брали? И о каких сиденьях речь?

 

Использование Москва-ЕС. Сборка Франция. Сиденья простые. Брал новым. Пробег 105000км

 

Есть наклон 3-го ряда

 

У меня 2 и 3 ряд наклон есть. Удобно как раз детям когда засыпают. Пробег 10000км,сборка РФ, Лонг, ни 1 проблемы.

 

У меня наклон градусов 10. Мало)

 

Странно, у меня практически лежа можно.

 

Может зависит от комплектации.

 

Возможно. Также может влиять сборка. На французах заднее стекло открывается, на российских нет

 

Год в эксплуатации. 35000 пробег
Два раза джеки чан загорался, сам тух в течении нескольких дней
Больше проблем не было
Из негатива, кроме багажника, добавлю про подстаканники, их придумывал идиот, и по сути и по месту расположения
Из позитива
Колодок передних хватило на 30000, не предыдущем хватало на 10-12 тысяч, бесило.

 

Тормоза придумали трусы. Колодки я заменил передние на 80т.км, задние на 100км

 

Ребят, как он зимой? в салоне не холодно на втором и третьем ряду? И шумка в бизнесе как?

 

Не, там же печка, тепло
Шумка норм, но я опять повторюсь, это все в сравнении с другими автобусами, с нормальными машинами эти консервные банки) сравнивать не стоит)
Изначально все эти машины фургоны) и это не переделать(


Пс начинаю понимать, что 4 года на автобусах меня подзадолбали.
Думаю попробовать что-то, что изначально сделано не из коммерческого транспорта.

 

И такой же вместительный должен быть?)

 

Ну да
Думаю об эскалейде длинном

 

Как правило потом все обратно возвращаются))))

 

Да, жаль что они длинный сделали за счет багажника, а не отдали часть длины на 3 ряд.

 

Подскажите, звук открывания дверей можно отключить и звук парктроников?

 

Хрен знает, не пробовал

 

Ну я помню брал такой на прокат в америке, на 3 ряду норм взрослые помещались