BMW X5 G05 (2018 год)

к нелокальному пакету за 1,08млнр можно добавить панораму
машина будет американка
интересно, может ли быть скидка на заказ такой (набрал на 6,3млнр, добавил активный руль, панораму скай + мелочи)

но если скидки нет то проще взять чуть дороже х7 с большим количеством опций...

 

Ну как так то?! Только у меня чтоль шум от колесных арок нестерпимый по сравнению с гл?

 

А почему муйню?) Можно по пунктам?

 

Так она, наверное, существенно калины будет дороже этой топовой, плюс ждать, а калины пойдут скоро массово в этой комплектации и соответственно ещё скидки будут чуть позже из наличия. Из за одной панорамы американку заказывать совсем не айс

 

Айс

 

По подчеркнутому - плюс миллион...)))
Новый Х5 - просто прорыв против прошлого.
По вделенному. Сядь на второй ряд. Посади за руль человека, который будет выкручивать мотор. Будешь удивлен, нет поражен до неимоверности...) Знакомый на этом упражнении обломался окончательно...)

 

это про дизель речь наверное
потому что 40и бензин орет как 2литровый )

 

Неужели для вас основное это цена и всё равно на чём ездить ? X5 и X7 совсем разные по поведению на дороге

 

Увы, я не заметил существенной разницы. Имиджевая да есть.
Едут х5 и Х7 примерно одинаково.
Но я с ку7 сравниваю)))))

 

По поводу цены. Я не вижу смысла платить за авто Х денег, если такое авто классом выше стоит тех же денег.

В противном случае можно скатьтся к покупке х1 за 7 лямов
))

 

Неужели?
Речь про управляемость, курс устойчивость, динамику или в целом?

 

Я не увидел большого прыжка, в сравнении с ф15, только не козлит как прежде...про работу пневмы уже писал, на хорошей дороге плывет любой авто , но как только заплатки всякие и прочие неровности, отрабатывает хуже конкурентов, ну и валится прилично...на голову выше порше, ну ну, каждый имеет свое мнение)) ....могу написать, что ку7/8 на голову выше х5, в этом бюджете и буду прав)

 

Новый Кай,конечно нереально крут в рулежке стал, я даже после 2х лет на F85 был приятно удивлён на тесте .

Да только нынче это неважно для 99% Покупанов. Сейчас понятие рулёжка- это как легко крутится руль у людей и чтоб по прямой ровно шёл и вон как выяснилось ,ещё и не вибрировал))

Все овощат с этим камерным миром или в пробках толкаются.
Потом новый интерьер у кая на любителя и нет маны всех экономных - Дизеля( сам ща на дизеле)

Ну и главное- он пипец как дороже пакетных бмв на самом деле .По крайней мере прошлым летом,без скидок на «нью», так и было .

Думаю последнее и решает . Я по крайней мере , восхитился Каем ,но не ценой и пошёл пузотёрку от Бмв покупать задешево)
И да - кай S не едет по ощущениям)) что тоже вообщем пофиг)

Так что выбор нового Кая -это хороший вкус ,помноженный на желание угробить больше денег на каждодневный авто. А людей такого сочетания в РФ становится сильно меньше ) отсюда и популярность пакемона)
Надеюсь,последнее владельцы Бмв все воспримут с юмором)

 

Лучше оттестдрайвить самому, чем слушать чужие мнения

 

Если кому интересно, сравнение 30d и 40i по динамике и звуку

 

Ну альтернативное мнение:
При выборе авто в бюджете 7,5-8 смотрел кай s. Плюсы для меня: внешний вид, на этом плюсы закончились), ну и имидж). Дальше минусы: не едет с этим мотором, а учитывая, что это все же Порше хочется динамики, а ее там нет от слова совсем. Салон фольцвагена, не вставил совсем. Понятно, что его можно обернуть в самую дорогую кожу, но вспоминая динамику, возникает вопрос, зачем? Никакая подвеска с такой динамикой нахрен не нужна, машина тупо не едет. В авто для меня главное мотор, кпп и внешний вид, потом салон. Вобщем, меня Порше не заинтересовал совсем.
Про ауди: q7 хороший семейный сарай, обсолютно пресный внешне, и такой же пресный в езде. Мне он точно не нужен, вот жене возить детей возможно, но ей не нравиться. Q8 сначала понравилась, поехал смотреть, но посмотрев вблизи на эту цветомузыку, понял, что не мое. У Вага меня мог бы заинтересовать только 4.0 дизель, но его пока нет.
Короче в этот бюджет, прекрасно вписался х5м50д, с проф подвеской. И едет, относительно вышеперечисленных машин, и лук у него не пенсионерский, по салону меня все устраивает. Подвеска очень приятная, вот она просто прорыв, относительно старого ф15, даже с проф подвеской. Она и комфортна и рулиться. Вот такой мой расклад.

 

Массово что-то они не идут.

 

Порше своими руками серьёзно срезали себе значительную часть потенциальных покупателей, имея в арсенале шикарный дизель, несравнимо более интересный чем у BMW. С другой стороны Каен с их 4х литровым tdi стОял бы видимо не меньше 10 мультов

 

Ну бюджет 7.5-8 точно не эски, это бюджет нормального базового, который я и заказал на полном шасси (естественно не для светофорных гонок).... 9-9.5 бюджет больше подходит для S, может тогда и плюсы появились бы)
На счет не едет, посмеялся, динамика как раз лучше у эски) ну не понравилась и ладно.

А что поменялось в нынешней проф-подвеске, относительно старой, я про прорыв конечно?

 

к лету приедет, правда на sq7/8

 

DPC заменили самоблоком, стабы теперь не Гидро а электро, сама подвеска стала комфортнее. А так с каждым поколением Икс стремительно терял в удовольствии за рулём приобретая комфорт и мягкость.
К е53 бежал каждый раз как на первое свидание, е70 сначала хаял что «уже не то», когда сел на ф15 вопросов задавать вообще перестал - эмоций совсем мало, на g05 с Проф проехался 15 минут, он комфортнее и вальяжнее чем ф15

 

У Ауди чуть другой, и будет ли SQ продаваться в РФ?

 

уверяют что будут...я записался в очередь

 

В очередь на SQ8 ? Цена уже понятна ?

 

да (символическую предоплату сделал), цену к концу года объявят

 

Я сильно извиняюсь, а в каком месте она у s лучше 50д? 5,2 там и там. Момент лучше у 50д, в городе кайфовей ездить. Уходя от динамики, если бы хоть звук в Порше был бы, как на старом Каене, где ещё в8 стоял, а тут один дешевый пердеж, а понта нет.
По подвеске, относительно старой проф подвеске, добавилась подрулька , нет колеи, как на старом, комфортно и в тоже время в спорте как на карте рулиться, отключаешь подрульку и можно боком раздавать, вобщем 2 в 1. Как то так.

 

Ну когда приедет, тогда и посмотрим, ложка к обеду, как говориться, хороша. Q7 тоже в своё время обещали этот дизель, я также его ждал, а когда стало понятно, что балда, тут выбора и не осталось.

 

т.е. 5.2 у порше это «динамики нет от слова совсем», а 5.2 у бмв это «едет»?
звук у кая за отдельные деньги

 

Во всех местах с-ка едет быстрей....начал ты, что не едет от слова совсем)) когда аргументов нет - то начинается про звук и тд)
Жып рулится как карт, запомнил....подрульку как отключить, а то есть на семерке, но как ее отключить не знаю? спасибо)

 

G05 рулится как карт это сильно даже с учетом образности выражения