E65/E66 Еще одна моя е65 или "Опыт варварской эксплуатации 760i 2006" Полная реставрация

Бро, я не буду оставлять этот смайлик
Но спрошу /вдруг чего не знаю/ как ты допетрил до этого?

 

На счет того, что узких сзади не будет, этим успокоил.
А вот по остальному вообще ничего не понимаю...
1. Оригинальные диски НЕ ТРЕСКАЮТСЯ вообще, совсем, абсолютно!!!!!! По этому как у тебя могут быть трещины на оригинальных дисках, тем более задних, непонятно. Ну не может такого быть, не может!!!!!
2. Как можно повысить давление до 2,5/2,7 если это и так минимум для 19-го радиуса? На каком же ты давлении ездил до повышения?

 

Стоп! Какой это минимум для 19"??? Это перекач!
Я для комфорта с поправками на Российские дороги и во благо подвеске жертвовал резиной - наоборот занижал давление - передок 2.1 (табличка 2.2), зад 2.3 (табличка 2.4 или 2.5 уже не помню).

 

Братцы, вы табличкой не умеете пользоваться???
Смотрим -


PS сорян, у Нитанга короткая /считай лёгкая/, я хз какая там табличка и нормы давления в резине.

 

Если ты не видел трещин на оригинале это не значит что такого не бывает. Довольно часто это происходит

 

Причем задние широкие лопаются чаще из-за большей полки

 

Оригинал не трескается, по крайне мере у меня. Трескается только левак всякий разный.
Так-то я на разных BMW более 20 лет уже езжу, и кое-какой минимальный практический опыт накопил. Оригинал я и гнул, и выгибал, и бил, и колотил, и чего только с ним не делал - трещин не было никогда. Только однажды у меня был комплект НЕОРИГИНАЛЬНЫХ разношироких катков на е32, так вот трещины на них я варить реально задолбался.
Но чтобы оригинал треснул - такого не было никогда. Что я делал не так? )))))))

 

трескаются большие диски или нет зависит исключительно от того кто за рулем. у меня никогда не трескались.

 

Прикинь каково мне стараться отдуваться мол нет такого расхода, или фары никогда не потели
Но это ладно, как с давлением в колесах? Ты и Нитанг не ответили, как будто не заметили.

 

За прошедшие два года треснули два оригинала (F01, оба широкие с задней оси) - один заводской, ну, ему уже восемь лет было, второй дилерский, причём не наш дилерский, а поставленный у дилера в Германии в 2017 году, и не просто в Германии, а в 50 км от Мюнхена, город там есть такой - Buchloe (кто в курсе, там штаб-квартира Альпины). Так что всякое бывает)))...

 

Запросто трескаются и именно задние, особенно с резиной Runflat

 

Ну,у меня задний диск тож раз треснул,оригинальный,но и возраст у него был порядочно немолодым.

 

Все у кого трескаются оригинальные диски на седьмой серии они или по факту ездят на китайских подделках, или специально убивают диски оригинальные какими-то запредельными режимами. У меня за более чем 20 лет езды на BMW вообще и на 15 лет езды 7er ни разу ни один оригинальный диск не треснул. Идите все лесом, кто несогласен))))))))

 

Предлагаю дуэль. Вы нитангу свою тачку на неделю. Если вернёт с трещинами вы ему ящик вискаря. Если диски окажутся целыми то он вам два.

 

А то можно устроить дуэль на мясорубках — это элегантнее. Каждое ранение безусловно смертельно. Поражённый противник механически превращается в котлету. (с) Ильф и Петров, "Двенадцать стульев".
А ещё лучше дуэль на дисках - каждый лупит противника по башке оригинальным диском. У кого первым диск треснет, тот и проиграл.

 

Примерно за те же деньги, что хотел дилер можно было бы заказать новый комплект ковки, под свои параметры. Не рассматривали такой вариант?

 

Пора с мазохизмом завязывать))

 

ошалеть

 

Этож надо было умудриться похоронить новый блок
Тебя предупреждали о дебилах ковыряющих твой мотор, но ты не послушал

 

Ты прикалываешься? Тебя через одного в этой теме предупреждали (ну не заставлять же тебя) и намекали - твои "технари" ушлёпки и дебилы.

 

Мда, нахер нужен этот древний динозавр.

 

Чушь. Я прекрасно год отъездил на 760 е66, продал и покупатели год откатали, пока не убрали машину в тотал с восемью переворотами через крышу))).
И проблем с двигателем НЕ БЫЛО СОВСЕМ.
Кстати - как может "засосать осколки катализатора" - он что, на впуске стоит?

 

Есть такая проблема у бензиновых. На определенных режимах работы двигателя появляются обратные потоки выхлопных газов, которые приносят крошку катов в цилиндр

 

Да уж, при сборке мотора с пустым моторным отсеком не глянуть в катализатор это конечно. Нитанг остатки машины ещё не догорают? Я со своей выдержкой уже не уверен смог бы столько терпеть это геморрой. Ну и ещё раз убедился, что степень удовлетворения от БМВ на 90проц зависит от того кто её обслуживает