M5 F90 Блог владельцев!

Диски какие? Компетишен?

 

Не нравится мне твой компитишен ))))) у меня обычный , отстааааань )))) без обид (шутка)

 

Да я про диски)

 

Как и Диски ) .

 

Обычные Сергей у меня )

 

Как-то выкладывал в сториз.

 

Периодически так делаю, но на 3-й передаче и на сотке ))) Люди оборачиваются, показывают большой палец вверх.

Авто в глянце.

 

А вообще, с этим выхлопом иногда не к месту шум. Выходишь из какого-нить заведения в многолюдном месте, хочешь инкогнито сесть в авто, будучи в своих мыслях, а рядом толпятся люди, которые изначально даже не обратили внимание, что стоит чёрный М5, который для зевак выглядит как обычный премиум седан. Запускаешь двигатель и холодный пуск начинает басовито привлекать внимание. Сначала люди затихают и оборачиваются, кто-то начинает шептаться и в какой-то момент они начинают заглядывать в салон, чтобы рассмотреть кто там сидит и так сверлят взглядом, словно за рулём какой-то лютый пестец, поэтому приходится нажать спорт плюс и на второй с плевками уйти, чтобы уже дожать ситуацию по айстопингу )))

 

А говорят Питер, культурная столица..

 

По моему с выхлопом все более менее культурно , на Порше или мерсах звук намного громче встречал

 

На Ф90 абсолютно адекватный выхлоп, ничего супер громкого в нем нет. При этом спортивный автомобиль и должен обращать на себя внимание, это полностью нормально. Глубокой ночью ехать по дворам и спецом газ бросать на лепестках не очень красиво, конечно, а в остальном - ездить надо как душе угодно: дубасить в потоке, давать угла, слушать иногда прострелы и пр, для чего и покупается такой автомобиль)

Ну, на такой случай всегда можно закрыть заслонки и запускаться в комфорте. Будет весьма тихо. А вообще, кроме случаев запуска в паркингах, никакого повышенного внимания к машине уже давно не ощущаю.

 

походу все же ты был на невском)))

Я купил эту тачку не угла давать и пердешь слушать, а удовлетворяться динамикой, управляемостью и полным удовольствием от вождения

 

Да кому какое дело кто где был и что делал? Собрались мораль читать ... Тем более владельцы эм, которые часто ездят как отморозки , по мнению остальных водителей ... Каждый по своему получает удовольствие и адреналин

 

Ну ты грамотей, конечно. ПердеЖ даже не смог правильно написать Угла давать не умеешь, пердеж еще какой-то слышишь вместо выхлопа... у тебя там точно Ф90? Мож приора с прямотоком?)))

А так вообще удивляешь, ты и некоторые, кому выхлоп не нравится из-за прострелов. Ну продайте вы тачку нахрен, купите панаму или континенталь, и не будет никаких прострелов. Чего мучаться-то. Особенно, если дрифт возможности машины не интересуют.

 

Пустые разговоры. Даже жаль на это время тратить перечитывая.

Каждый эксплуатирует свой М5 так как ему нужно. Этот седан и хорош тем, что можно спокойно ехать, а можно на мгновение становиться отморозком (с)

Мне вот реально всё равно кто как юзает F90.

 

В псевдоресте с лазерными фарами и новой приборкой, задние мониторы стали сенсорными?

 

Возможно часть конфы уже подзабыла, но, М5 всегда считалась хулиганской машиной, на которой ездят максимально не спокойно, дубасят на все деньги и т.д. И большинство так и ездит +/- каждый день. Поэтому предлагаю избавить ветку от всяких вбросов на вентилятор про "как правильно ездить на М5".

Полностью солидарен в этом плане с Виком и Бобби, что каждый получает кайф от тачки по-своему. А пояснять другим как надо или не надо - лишнее.

 

Ну не все же местные , есть и гости города

 

Так больше 80 не дает же он отстреливать вроде как ? на любой передаче

 

Именно.

 

То ли дело, потратить время на написание рассказа про м5 вокруг которой на улице все шепчутся, и бегут за ней по улице, заглядывая в окна, потому что там минимум Киркоров или Беглов могут быть, одно из двух.

 

А я чет по своей е60 прусь, прям не вылазю с нее

 

От оборотов зависит и резкости сброса, а не от скорости.

 

Седня с пленки забираю свою комп. Черный за счет пленки стал еще лучше и глубже смотреться. Настало время
Зы. ЖТ уехала в Иркутск. Ни гвоздя ни жезла .

 

А я все подумываю взять м2 комп в пару к м5.
Скучаю со времен ф10 по роботу и трушному зп.

Надежда на вразумительные предложения ближе к нг.

Ни у кого опыта не была на м2?

Ездил в Сочи в апреле по автодрому, но брал м4 комп - тогда что-то вообще не зашло.

Но на ней м2 комп догнать на прямой не мог

 

Хорошая машина должна быть, хотя весит как м4 и стоит сопоставимо - берите м4

 

///М4 неоч понравилась
Плюс какой никакой новый кузов тут грянет скоро по 4рке и следовательно по м3 м4

 

да и дороже она

 

дело вкуса
технически различия между м2с и м4 минимальны, м4 ниже и длиннее