F26 Недостатки x4.

капот и его упоры

 

За полтора года эксплуатации F26 могу высказать только одно замечание - обзорность на перекрестках вправо-влево из-за наклонных толстых стоек оставляет желать лучшего (при моей посадке). Пару раз прохлопал на перекрестке приближающие справа по главной машины (без последствий, к счастью), один раз чуть не подцепил пешехода. Может, конечно, сказываются устоявшиеся привычки (перед этим 7 лет на X3 E83, там получше с обзорностью для меня было).

 

Случайно нашёл решение .
Помогает не на 100 процентов , но лобовую грязь не забрасывает на боковушки


Так же у них установил заглушку на камеру . Мега штука !!
Ps: не реклама , на видео моя машина

 

Дефлекторы такие были на х1 у меня, помогали, но там было сильно хуже.
После замены лобового запарился переклеивать
На х4 не уверен что хочу ставить, всё таки колхозного вида добавляет

По заглушке - выглядит страшно. Я поставил омыватель, его не видно (небольшая игла сверху ). Но на х4 гимор, так как воду надо вести спереди

 

Вот именно, ещё больший колхоз воду тянуть и менять моторчики и может даже бачок , если моторчик не подойдёт и реле ставить .
В общем, заглушка не видна , если не смотреть под крышку багажника .
По мне так это норм альтернатива . Идеально было бы открывающийся логотип , но увы

 

моторчики и бачок не меняются, там просто тройник ставится в шланг омывателей лобового, а перед омывателем камеры клапан, который открывается только при включенном заднем ходе.
Работы больше, конечно, салон разбирать и т.д., я просто удачно совместил с шумоизолированием)
Выглядит вот так:

 

Все здравствуйте.
Расскажу про недостаток, но не недостаток именно Х-4, а вообще покраски машины Баварских Моторных Заводов (на примере моего Х-4).
Через полгода после покупки немного облупилась краска на бампере. Сначала размером со спичечную головку, потом больше и больше. Я не сильно «парился» по этому поводу.
Но!!!
Сейчас машине 3,5 года и сегодня после мойки отлетел целый кусок. Фото в приложении.
Год назад был у дилера, который здесь заведует покраской и показал дефект. Тогда дефект был размером с нынешний рубль. Дилер сделал фото и послал импортеру, сказав, что импортер мне позвонит и расскажет, какое он принял решение. Возможно, он и звонил, но я, или пропустил звонок, или он звонил не мне) Возможно, он вообще не звонил)
Как Ваше мнение, это гарантийный случай? Ударов, аварий не было. Машина ещё на гарантии.
Зимой планирую менять машину и такой дефект, конечно, надо устранить.
Очень интересно мнение специалистов - маляров и вообще всех, кто с таким сталкивался.
Заранее спасибо за любой ответ.

 

Вообще это не сколы и это ежу понятно. Но все надо вовремя делать. Кто тебе сейчас что должен?
Бери и перекрашивай сам.

 

Калина наверное?
На Е70 калине у меня после 3-х лет мелкие пузыри/жучки равномерно полезли по всем дверям
А вообще цена вопроса 8₽ покраска с разборкой/сборкой под ключ на дилере ,лень даже гарантию выбивать

 

Так у меня гарантия ещё. Но чтобы настаивать, необходимо быть уверенным в своей правоте. Вы считаете, это заводской дефект?
Конечно, если откажут, то покрашу за свой счет. Но попробовать-то надо.

 

Нет. Не калина. Здесь калины не продаются. И покраска здесь не 8 рублей будет стоить. Конечно, можно в Петербург съездить и покрасить. Там, наверное, 8 р. и будет стоить. Но если покрасят по гарантии, зачем даже 8 р. платить?

 

В Калининграде крупноузловая сборка. Цеха покраски нет.

 

Но все равно дух витает, поэтому даже краска пытается сбежать с машины

 

У меня поотваливались сами по себе заглушки омывателей фар , лопнули пластиковые крепления.. )

 

Ключевое здесь - после мойки. Мойщик кривожопый и сильная струя вот ваш результат. У меня на бытовом керхере 5 есть насадка, струя с дерева слой снимает.

 

Гязевая фреза — прекарсный способ снять краску с машины

 

Глупости. С машины при нормальной покраске никаким керхером краску не отобьёшь.

 

Даже бытовым можно при наличии кривых рук и дырку просверлить.

 

Была аналогичная проблема, только через полгода и на арке. Перекрасили по гарантии.
https://www.bmwclub.ru/threads/vetka-vladelcev-bmw-x4-f26.1074258/page-5#post-41806363

 

Спасибо за Ваше мнение. Я почти уверен, что и мне перекрасят по гарантии. Здесь очень лояльно к клиентам относятся. Мне только доехать до них надо. Возможно, мне и год назад звонили по этому вопросу, как обещали, да я просто звонок пропустил. Как будет время, съезжу и покажу, во что превратился тот годовалой давности не очень большой дефект.

 

Выглядит как заводской брак. У меня за 2,5 года использования X4 ничего подобного не наблюдалось.

 

Подскажите, пожалуйста, стоит ли вообще покупать X4, почитала на форуме, стала сомневаться. Часто машина ломается.

 

надежный автомобиль.
а на форумах всегда про проблемы пишут. У X4 форум кстати не бойкий. Значит люди катаются и радуются. И им не до форума

 

Спасибо! Выбираю между Лексусом РХ и Х4, Х4 очень нравится, но боюсь из сервиса не буду вылезать.

 

Берите тот, что нравится больше.

 

Сейчас все машины не очень качественные. Увы((
Мне лично Х-4 попалась очень надёжная. До этого Е-60 вообще полное дерьмо была, потом Х-5, Х-6 тоже с проблемами были. Х-6 за 125.000 евро ещё в период гарантии два раза на эвакуаторе ездила в ремонт на БМВ центр.
На Х-4 только пару не очень больших дефектов было за 3,5 года. Даже масла не просит добавлять, Е-60 вообще безумное количество масла просила добавить (от замены до замены), Х-5 один литр, Х-6 два литра. При этом Х-4 не просит НИ ГРАММА. Единственный дефект это неудобство салона при большом росте владельца, но это, конечно, после более комфортных и больших машин (Х-5 и Х-6). Если Вы пересаживаетесь на Х-4 с какой-то не очень большой машины, Вы этого неудобства не заметите. Если Вы не избалованы более комфортными машинами, то Х-4 Вам понравится. Единственно, что ещё надо добавить, это то, что у меня машина не калининградской сборки.

 

Спасибо большое за подробный ответ. Сейчас езжу на Лексусе gs 7 лет, лексус такой перестал выпускать, если бы выпускал, никогда не стала бы думать про другую модель. До него ездила на БМВ 523, считаю, что этот Лексус - компромисс между надежностью и управляемостью, за 7 лет ничего не ломалось, вообще! Но увы. сейчас этой модели нет, а похожая по динамике и управлению только БМВ.

 

Мне сложно сравнивать с другими марками. Я и вся моя семья с 1992-го года ездим на БМВ. Если Ваша 523-я была в 39-ом кузове, то это была последняя качественная машина марки БМВ. Уже давно прошли те времена, когда на МВ и БМВ был девиз «Одна жизнь - Одна машина» (тогда машины по миллиону километров ездили). Последние лет 15 задача этих заводов состоит в том, чтобы люди и меняли машины почаще, и почаще их ремонтировали. И это, я думаю, не только к БМВ и МБ относится.

 

Буду думать, заманчиво поиграться с Х4, но лексус тоже привлекает своей надежностью, РХ правда большеват, да и не такой управляемый, как БМВ.

 

Я вот столкнулся с такой проблемой...
https://www.drive2.ru/l/541593590392947491/