F10 530dx vs G30 520d

На Вольво С90 этой ботвы полно, а я наоборот наслаждаюсь последним (или одним из последних) поколений автомобиля, которым ты управляешь сам, а не который за тебя паркуется, рулит и тормозит, а если ты еще по его мнению, что-то делаешь не так, грозит тебе электронным зуммером. Еще лет 15-20 и нормальных машин, которые можешь водить самостоятельно, просто не останется.

 

Согласен, поэтому я сейчас в Греции на своём БМВ.
Но в пробке на работу я хочу круиз )

 

Не было бы семьи, купил бы гольф р-лайн с адаптивом, были 2018 за 1.6млн )

 

И на ресте есть и на доресте есть.

 

Про Ф15 вообще ничего не могу сказать.
Если найдете не мутную Ф10 15-16 года за интересную цену - берите, будет на комфортных сиденьях нежиться, если по Г30 - видел в продаже 2 годовалую 530 Лакшери с пробегом 39 т. км за 2550, даже ездил смотреть, но сделал выбор в пользу МПакета.
Подождите немного, если есть возможность, скоро таких вариантов станет побольше, возьмете машину в нормальной комплектации.

 

Ну тогда я советую смотреть варианты б/у Г30 530 бензин Лакшери.
Или МСПорт, если в спортивных сиденьях удобно.

 

Я за полный. Указанные мной комплектации и продаются исключительно с полным приводом.

 

Есть машины немецкой сборки с кожей.
Я в Борисхофе видел Карбон Шварц с коньячным салоном - очень хорошо смотрится.

 

Если есть реальный интерес, звоните и узнавайте вместо того, чтобы сидеть на форуме

 

на рест ф30 такой же мотор стоит..у меня с таким мотором тройка, катаю уже 3 года..и есть на тесте на 520д, она хуже едет, тройка легче и меньше, рулится лучше. В сравнение с дорест тройкой 520д будет ехать примерно так же.
Тут вопрос прежде всего не в динамике...а в комплектациях. На 520д будет все уныло и базово +\-, 530д будет жирнее
Динамики 520д за глаза для города и трассы

 

она же умирает после 140. Да, можно развести дискуссию, что 140 это уже за гранью пдд, но на обгонах 2.0 дизеля если и хватает, то впритык.

 

хз че там у кого умирает, на 8 акпп вполне комфортно обгонять и на 140, на крайний случай спорт режим коробки и кикдаун
да и часто мы на 140 обгоняем при том, что большинство трасс 90 ограничение? )) у меня 90% пробега это трасса + 10к по европе..не могу сходу вспомнить когда мне не хватило динамики 320д...до этого были более мощные бмв, 530д чипованная и х5 с 4.4

 

К сожалению, мест, где можно использовать мощные двигатели, становится все меньше

 

именно, поэтому и говорю, что вопрос больше в комплектации, а не в динамике ))

 

Тогда лучше 530 бензин, он потише и поровнее работает.

 

у автора был вопрос именно по дизелям...сам уже много лет на дизеле езжу, шум не парит абсолютно, новые моторы очень тихо работают и вибраций как раньше нет, в салоне нет дискомфорта в принципе
я метался примерно так же как автор..решил вообще на ф15 3д остановится)))

 

если честно не сильно в теме какие опции в пакетной м спорт идут..навигация и большой монитор там есть? в целом неплохо тогда ))) сам езжу 3 года уже на м спорт ф30, в принципе из допов только nbt поставил и все

 

В Ф30 или в Г30?

 

мне салон очень нравится ,второй такое же взял бы без сомнений, сочетание альконтара\тряпка 50к пробега, без замечаний