G01 Кодирование G01 - делимся опытом

А с G серией только юнискан дружит нормально? или тот же icar тянет?

 

тянет, только некоторые опции не кодирует. Мне они не очень нужны поэтому не стал брать юник- наклон зеркала при езде назад, отключение ремней и пр

 

Заказал юнискан у Владимира, которого советовали тут. Оплатил счёт по PayPal, жду приезда)

 

Если не сделали ещё, до конца недели буду в Кузьминках - могу активировать.

 

Подскажите а чем тут все перекодируют свои автомобили? и какие параметры можно менять, я немного почитал, но полной картины не составил к сожалению.

 

Много писать, посмотрите первые листы данной ветки)

 

Я пользуюсь BimmerCode (приложение для iPhone) и uniscan (bluetooth адаптер).

 

адаптор vgate для андроид есть лишний

 

и у меня. На али случайно купил вместо под огрызок под андроид

 

Вопрос - можно ли расширить диапазон корректировки до +20 км/ч?

 

Нет, уже обсуждали, как и изменить дистанцию в АСС - раздражает большой интервал

 

А можно ли в навигации как то сделать чтобы знаки ограничения показывала? Как в tomtom например. А то год нельзя нарушать скоростной режим((

 

Сделать так нельзя без системы kafas. И тбманок как на F серии нет.
А что это за кара такая про год ни-ни?

 

Есть такая в РБ, повторное превышение свыше 20 км за год, кара до 6 месяцев- пешеход.

 

как вариант- запустить через карплей waze.
Там и камеры и ограничения скорости есть. и предупреждать он умеет при превышении

 

Пишет не доступно для Вашего автомобиля((

 

Ну так дооснастил бы карплеем. Цена вопроса 5-10 тыс вроде как.
Грубо- 5тыс коды, 2 тыс антенна, 2тыс- залить коды и прописать карплей

 

Так и не нашел в bimmercode этот параметр. Не подскажете где рыть? Пока стоит красная тема, хочу серую.

 

В комби в эксперт режиме.
У кого пакет м у того она серая, у кого другой красная по умолчанию.

 

Я вроде как у конкретного человека спросил, узнал за последние несколько страниц много нового от него, за что ему большое спасибо. Поэтому поднял этот вопрос снова.

На ваше замечание отвечу. Указанные вами вопросы разного порядка. Минимальная дистанция - это безопасность, определяется скоростью срабатывания системы, я бы ее не уменьшал, даже если бы это было возможно. Потом машина не успеет затормозить с маленькой дистанции и пойдем в суд на производителя подавать?)
Диапазон же ограничения чисто программная вещь, ни на что особо не влияющая. Уверен, что этот вопрос решаем. Вопрос времени.

 

Только эта безопасность в пробках раздражает, постоянно всякие упыри, особенно на яндекс такси лезут в это интервал.
Если найдете как увеличить с 15 до 20, будет полезно! Возможно по мнению БМВ это тоже безопасность и по вашей логике исправить это невозможно.

 

Он в экспертом меню. Открываешь и перебираешь. Набор параметров в машинах свой. Название параметра у меня я запостил выше

 

человек информацией владеет, но делиться действительно полезной, как будто не очень хочет, к сожалению
его право конечно, но в рамках форума и данной ветки выглядит несколько странно

 

Спасибо за подсказки. Закодировал серую тему.
Проблема была в том, что пытался найти этот пункт в демо-режиме биммеркода, а его там нет. Он появляется только при подключении к автомобилю.
Теперь полный феншуй

 

Ну и отлично
Я колировал красную. А тут делали кодирование фаркопа, все кодировки слетели, посмотрел на серую и показалось что она прям по приятнее, её и оставил. Сделал sport individually с простыми настройки и так езжу. Жаль что нельзя как в часах, переодически новые выбирать

 

Кто нибудь юзал obdlink LX применительно к bimmercode? Есть какое то ограничен е функционала сравнительно с obdlink MX и MX+?

 

Кто нибуть задавался вопросом, как получить не урезанный звук по оптике ? т.е нужна полная полоса для процессерного усилителя через триому
Пробовал кодировать все типы систем от individual до B&W. где то лучше гдето хуже, но в целом не то

 

МНЕ НАДО

 

Пришел адаптер UniCarScan, если кому нужен - могу дать попользоваться...

 

Принципиально брал MX+, зачем что то придумывать если это точно работает )