G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Где вы такие ценв на полную страховку берёте, с учётом всех скидок при 8 годах стажа минимум 97 озвучивают и то это 340, а более младшие за 100 уходят, при том, что на Ауди даже выше классом стартует от 60.
Смотрю цены, которые сейчас озвучивают за фарш 320 и возникает вопрос, почему никто не хочет доплатить за 340, вообще не вижу, чтобы кто-то с форума приобрёл такую, в чем подвох, кроме налога ?

 

Ну открытую без ограничений 90т+ гап 30 вроде
Без него не хотели
120т альфа

 

Цены такие, борьба на страховом рынке, демпингуют. Самое смешное, что страховая с этой суммы вообще 60 только получит.
320 покупают люди не богатые и по целому ряду факторов. Во первых расход топлива намного ниже, чем у 340. Во вторых налог в 2.5 раза ниже. В третьих потери при перепродаже будут меньше, и потому что 340 упадет ниже относительно цены плюс ликвидность налоговой машины под большим вопросом. Ну и разница в цене 1 млн. Суммарно это дает очень большую разницу в расходах на автомобиль.

 

С большинством факторов все верно, но тут любой авто из данного сегмента не ликвиден, просто удивляет то, что по тому же драйву многие сразу берут обвес и комплект колёс, а это уже 400+, плюс всякую хрень вроде плёнки на кузов, замена выхлопу, т.е. уже ~ 700, получается они уже суммарно переплатили за налог на ближайшие 10 лет так точно, а за их перформанс и плёнку точно никто особо доплачивать на вторичке не будет, при этом не все ещё ниже 3 за авто с 2 литровым движком отдавали, вот и вопрос, может все же ещё в чем косяк 340.

 

Я бы взял не думая 340 но к цене купленной мной 320D добавлять 1,5 млн у меня нет. и опять же покупать Колеса , плёнку....

 

Тех, кто отдавал выше 3 за 320 просто развели)) Таким бы и 340 выше РРЦ впарили. Колеса и обвесы обычно не по своей воле покупают, а впаривают за скидку. Да и абсолютное большинство просто покупает 320 и просто на нем ездит.

 

Подтверждаю, как раз в это время свою покупал.
Но я совсем обнаглевший был и просил за 1.7 у дилера. И за такие деньги готовы были отдать либо чёрную, либо красную.

 

На счёт колес и обвеса спорно, я бы взял и сам, но на мой взгляд 400+ тыс. отдать только ради того, чтобы авто самому нравилась больше, как-то сомнительно, учитывая то, что в базе 19 как на 320/330 так и на 340 вполне норм, а из обвеса, только бы сзади накладку сменил у бампера.

 

1,75 это в дефицитном цвете эшторил мне в Автодоме предлагали))
В итоге взял тогда за 1,48 320i SE..)

 

Еще очень много от пробегов зависит. Кто-то проедет 100т за три года, а кто-то 20-30 от силы. А это две большие разницы на вторичке. Одну надо будет скидывать за бесценок, вторая может после долгой продажи найти своего владельца по хорошей цене.
Все бы хотели 340, были бы деньги. Все упирается в них и ни во что более. Причитания о том, что мол дескать нагонялся, не надо, быстро не езжу, семья и прочее это все в пользу бедных. На 340 тоже можно прекрасно тошнить в правом ряду 90, причем это будет комфортнее, чем на 320d.

 

Вообще надо заметить, то БМВ в последние годы заметно подорожали даже в валюте производителя. Помнится в конце 2014 брал свою 320dX sportline за 1,44, что на момент покупки составляло как раз 25000 евро. И низ рынка около 3-х лет держался примерно на этой отметки. А сейчас на ЗП-пюрешку считается нормальным прайс в районе 2,5-2,55, что составляет уже 35000 евро! Поувствовали разницу? А дилеры всё кормят покупашек сказками про торговлю в минус!

 

Выбирать машину по пробегу - неблагодарное дело.

 

Все так, но скажите это трейд-нищикам, АВТО.ру и хитроопым покупашкам, которые хотят урвать трехлетку с одним хозяином и пробегом 20 по цене 5 летки с пробегом 100+, которую поимел табун лошадей.

 

Как я понял, если пробег до 100 тыс., то вообще мало кого волнует из тех же дилеров, 20 тыс. у авто за 5 лет или 80 тыс. Прекрасно понимаю, что все дорогие авто теряют много в цене, но все же авто берётся, не просто, чтобы передвигаться из пункта А в Б, а ещё, чтобы получать при этом удовольствие, но увы тут как раз есть ещё важнейший из критериев - бюджет. Собирался 330 брать, до того как вышла 340 и увидел новую А7, но теперь понял, что пока без пополнения, лучше не отказываться от динамики. Сейчас просто до зимы нужен авто, выбор пал ещё на А7, по которой общаюсь по цене с разными дилерами, если не получится договорится, тогда уже надо взять 3, к тому же, с точки зрения вождения она скорее всего подарит больше эмоций. В идеале взять бы М3, сомневаюсь, что ей испортят обвес, сидения будут удобнее, но скорее всего она от 6 будет у нас, а это уже совсем другой бюджет.

 

Почем А7 предлагают и в каким комплектациях?
В такой машине интересны пневма, лазеры и комфортные сиденья.

 

Всё верно, поэтому свою машину с пробегом 130к я продавал 5 месяцев. Большинство звонков уходило в никуда из-за слов о том, что у меня ведро и ему цена максимум 900 или 1 млн. По факту: первый же человек, которому реально нужна была машина а не ценник, забрал не торгуясь после проверки у дилера.

Лично себе уже две б/у бнв покупал и понял, что на пробег и кол-во собственников в ПТС смотреть надо, но уж точно не в первую очередь.

 

Второе даже важнее, КМК.
Кстати, вот зимой тоже собираюсь свою менять на G20, а пробег ща уже 115, хотя авта на данный момент по техсостоянию и ощущению на дороге лучше, чем когда гнал из салона. Поэтому скидывать наравне с отжатыми по низу рынка совсем не хоца. Как правильнее поступить по-вашему, ждать своего покупателя? В Тамбове это не просто.

 

Кстати, читаю тут про чипы и думаю, а как продавать, например, однолетку с чипом? Ведь чип это слет с гарантии. Предупреждать покупателя, что он покупает авто без гарантии и скидывать цену? А если отдавать в ТИ, дилер же увидит чип и тоже даст меньше?

 

Думаю в момент проверки ТИ не будет проверять тачку на наличие чипа, особенно если сдавать в другую марку.
Ну а рассказывать о чипе покупателю или нет - исключительно вопрос личной саморефлексии.

 

А если у него двигатель бахнет и его пошлют с гарантией, морду не набьют?) Всяко бывало. Считай, ты его на деньги кинул.

 

Главное - не задвигай на тему меняющейся жёсткости подвески при переводе в спорт
Ну а если серьёзно, то я бы при таком раскладе всё равно повесил бы на сайты машину и параллельно по знакомым/друзьям рассказал + наклейка "продаю". В регионах машины тоже спокойно себе продаются, причём даже дороже чем в столице.

 

Это только ощущения. Машина с пробегом новее не становится. Кожа затирается, пластик мутнеет и начинает трещать, появляются левые запахи. На пробегах 100+ можно начинать ждать поломок любого механизма.
Когда садишься в новый авто, это кайфище.

 

С пневмой от 5.3 предлагали, ну соответсвенно там по опциям очень жирная, а под бюджет 4.5 пока только с аналоговым дисплеем версии ну или предлагают более дорогие через кредит, что не устраивает, как одно из условий покупки. На днях есть предложение под бюджет, лазурного цвета (наверное ещё тот неликвид по цвету), но пневмы там тоже нет, но мне она и не нужна, зато из основных допов все на месте (s лайн, мультимедия, бенг, ассист полосы, ассист парковки плюс, лазерные фары, сиденья s) из критичных мелочей разве нет скошенного руля, но тогда не будет подогрева и обогрева заднего ряда сидений.
P.S. Почему-то многие не любят пассажиров, у большинства авто из наличия, в т.ч. 340, нет обогрева заднего ряда.

 

Когда покупал были только 330i и 320d, сейчас бы взял 330d

 

Сьездил к дилеру, 2300 легко за нал, но только msprt, даже не pure, грубо говоря пустая( Не стал... смотрю теперь пятака...

 

Вы не торопитесь, хайп пройдёт и цены станут адекватными

 

Посмотрел сноуборд, тыща баксов и даже без креплений. Дорого. Смотрю теперь набор клюшек для гольфа за эти деньги..

 

Перед продажей зашить в сток - на стоковой прошивке бахнуть почти нереально.

 

Может кто нибудь объяснить, имеются пару инстаграмов, где продаются новые авто, с ценами которые ниже чем у дилера, со слов владельца инстаграма в цену авто уже включены его услуги и оплата осуществляется в кассу дилера и договор тоже с дилером, оплата наличкой, кредит, каско по желанию, вопрос в чем суть этого посредничества, если можно на прямую такую цену сделать покупателю, без участия 3 стороны

 

можно в личку пример?