Hyundai Genesis New - сливайте свои бэхи и аудюхи )))

А тот, кто не указывает автомобиль - пешком ходит?

 

Здесь динамика и управление никого не интересует.
Именно из-за этого и не взял генесис в замен а6 3.0тфсай, скорее всего возьму а6 рест дизельный, если такие сейчас возят

 

Кагбэ понятнее выразиться...
Вижу, некоторые читают по диагонали...
Я же на предыдущих страницах подробно разъяснил, для чего бралась данная тачка - в качестве разъездной на контору.
Для этих целей в этом бюджете она идеально подходит.
Для погонять/возить рассаду/клеить девочек есть другие машины, в том числе у меня.

 

Ну это другая история:ВэДимон на контору под водителя,а ты себе ездить...)
Монопривод или кваттру?

 

Мы рассуждали лишь о личных впечатлениях после тест-драйва (не спора ради)
Под водителя я возможно и сам взял бы Дженезис...

Взял 1.8 монопривод, мне сочетание двигатель-коробка очень понравилось (конечно с оглядкой на объем двигателя), эксплуатация предполагается преимущественно в летнее время в городе.
PS Кстати, лед-фары очень понравились! Однозначно лучше ксенона.

 

По последней строке - это очарование,которое потом проходит...)
Проверено неоднократно через пересаживание с ЛЕД-а на норм. биксенон от "тройки"...)
Ну то есть 100+ тыр я за него как за доп больше не дам....
Входит - хорошо,нет - бог с ним.

Про сочетание мотор/С-троник - согласен.
Даже кажется,при бодрй манере езды,что мощи многовато для переднего привода..)

 

Я сравниваю с ксеноном туарега...

По дизайну они гораздо интересней! хотя может и дороговато

Что-то не располагает меня А6 к динамичной езде (может старею), для меня этот двигатель разумный минимум для уверенного передвижения в пространстве.

 

- Было три Товрога.Не совсем то по свету...)
- Не,я про фунционал/цену.
Про внешний - ясно.Но реал,быстро привыкнешь.Дорест на ЛЕД-е перестал вштыривать внешней эстетикой через месяц-два..
- Я имел ввиду,что если педалировать бодро,то морду реал рвет куда руль повернул,а опа болтается сама по себе.Куда хочет))
При спокойно-нормальной езде наверное гармонично...

 

Издержки переднего привода... я еще на обкатке, так что ничего возразить не могу...
Я бы рассматривал дизель, если бы он шел с тип-троником, а так мне кажется несоответствие ресурса двигатель/коробка.

 

подскажите что за коробка стоит на g70 . Интересно , когда газ скидываешь обороты на ноль падают.

 

Так на многих современных авто, режим движения накатом

 

На тест брали? Как впечатления от рулежки?

 

Д а их в каршерингах полно!
Рулится отлично, прорывная в этом плане тачка у корейцев. По крайней мере до нее я не встречал приличной управляемости в корейцах. Не едет только по сравнению с немчурой, и непонятно ,где они берут VGA экраны в во втором десятилетии 21го века)

Там правда что то с ценой Хундай напутал на эту машину.Если конечно не дают хороших скидок от прайса... А то в нормальных комплектациях по цене как новая G20 от бмв...

 

В комфорте никак она не рулится, очень валкая при этом всю мелочь на пятую точку передает да еще и с отдачей в руль, в спорте еще жестче, но управляемость хорошая, в комфорте качает на прямой, не особо приятно.....

 

Наверно так должен был бы выглядеть какой-нибудь новейший Linkoln )
На видео интереснее, чем на фото. Задница отличная. Но обилие хрома на дверях вызывает недоумение.

 

Так сша, я думаю, основной рынок, потому и внешность такая и хрома много.

 

Дано ли данному Luxury Flagship взлететь!?
Всё будет зависеть от того найдёт ли Hyundai Motor Company ту грань между:
I - люксовыми качествами SUV, надёжностью
I≤II
II - ценой
Хотелось бы увидеть , чтобы I≥II, но рынок диктует свои правила.
Если genesis готов пойти против правил рынка, бездумного потребления, у него будет шанс взлететь, при этом взбодрив и заставив задуматься немецкую тройку, со своей безальтернативностью в купе с неадекватностью!

 

Это все не имеет значения. В России сила бренда очень сильна. Потому тот, кто захочет купить премиум, генезис даже не рассмотрит. В США шансы есть. Там к авто проще относятся. Там в премиум сегменте куча брендов отлично продаётся. И японские (Акуры, Лексус, Инфинити) и американские (Линкольн, Кадиллак) и немецкие и корейские тоже будут

 

По моему годный авто получился. Если будет в одной цене с RX300 (200T) будут брать.

Тест-драйв один -

Тест-драйв два -

 

Цена будет от 4. Единичные продажи. Не под наш рынок эта машина.

 

Стопудово
Только тройка в России ценится
Сосед повелся на генезис громадный, жалуется что через день в него как в такси пытаются усесться

 

Мерс, бмв, ... третий кто?

 

Кольца
Нет блин Субару

 

Че-то кольца выкинули из этого списка как машину сельского учителя и по совместимости люксовый фольсваген или даже шкода

ПС: Я то в принципе не против.. сам на кольцах, но общественность против...))

 

У меня мерс и Бмв
Теребонькаю на кольца
Хочу сарай
Так что продержимся

 

Если в генезис так, то в майбахи очереди как на маршрутку

 

А кто теперь общественность?)
Чтобы быть в курсе и верно ориентироваться?)

 

Я имею бмвклуб

 

Имхо, конечно, но Ауди действительно не дотягивает до Бмв и мерса по крутизне бренда. Да и по продажам тоже...