Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Берем машину за 10 лямов и втыкаем "китайские" тапки.
Такое чувство, что я очутился в ветке бэушных пятёрок, где перескочили с убитых рулевых реек на литье подешевле.
Скоро будем обсуждать за чехлы на кресла и про коврики недорогие...

 

MAK Wheels это Европа(Италия), это не Китай

 

Китай - понятие образное.

 

Я на Q7 заменил изношенный штатный конти премиум на мишлен пилот и без того небольшие рысканья ушли совсем.
Плавность стала немного лучше, шум снизился. Размер 285/40 21
Х7 на тесте обутый в 22 пирелли показался немного увальнем. Там до рысканий очень далеко.

 

А как вообще зависит рысканье в колее от дисков (одного размера) с точки зрения физики? (А не типо по ощущениям)
Резина да- жеская/мягкая/низкопрофильная понятно- чувствительна к неровностям в колее... ширина и вес диска тоже каким-то образом влияет... Но диски одной ширины разных производителей?! Разве что у него геометрия кривая- но тогда он и не в колее может рыскать!

 

писал не про диски, а про ширину резины. Q7 на 285-й резине рыскал и на Конти и на Пирелли (стоковые варианты резины на R20)
Также, ИМХО, на зиму лучше ставить резину поуже, а Х7 на R20 смотрится убого..

 

Заметил такую особенность, возможно это только в Питере, но Х7 очень популярен у женского пола, реально в каждой второй машине milf, видимо с х6 пересаживаются.

 

Это скорее особенность не Питера , а некоторых milf. У нас в регионе х7 мало, но я с большим чувством жалости всегда смотрю на бабу за рулём Патруля либо ТЛК. Либо у них какой то неизлечимый комплекс, либо мужик идиот, посадивший их в этот сарай

Имхо

 

Можно узнать, откуда такое мнение у Вас? Была чача у меня РРС V8, проблем никаких, правда больше 100к не наездил.

 

У меня жена с большим удовольствием пересела с GLS на Х7, и вполне хорошо с ним управляется. А вот на Х6М вообще ездить отказывается, говорит совершенно не комфортная машина, не нравится он ей. По моему из больших авто, а ей именно большие нравятся, Х7 самый оптимальный на сегодня.

 

Это не мое мнение, а мнение мотористов. Да и дилер, лично мне, не советовал брать машины с этим мотором, так как ненадежные.

 

Мы ведь с вами про один мотор говорим, да? Который на последние сейчас устанавливают RRS чачу и на SVR ? Не пойму, что там может сломаться в нем, цепной и надежный движок. Мне наоборот мотористы говорили, что он один из самых надежных вообще на рынке из бензина. Говно как раз мотор 4.4 бензин у БМВ. Сейчас конечно они заявляют, что его усовершенствовали, но время покажет.

 

Моя ездит на ф15, думаю, что это макс размер, который будет женщине комфортен в управлении, тем более в больших городах, имхо.
Сорян, если задел кого предыдущим постом

 

Я про мотор 4,4 бензин BMW и говорю.

 

А я вам говорю про бензин V8 у RRS, и он не 4.4 ,а 5 литров уже давно и надежен.

 

. Кто-нибудь брал колеса у них? Диски оригинал?

 

Получил вчера авто.
Возник вопрос: а есть ли у него очечник?

 

Очечника нет.

 

А жаль

 

Слева/ниже руля ящичек как раз под очки. Правда, левой рукой не так удобно пользоваться.

 

Спасибо

 

Что то не въеду, как правильно растянуть сетку для вещей в багажнике. За что цеплять ее?))

 

По моему кто то уже здесь писал про проблемы с третьим рядом, вот и меня с вчерашнего дня правое сиденье 3-го ряда перестало складываться, гудит-жужжит, но не складывается, да же подголовник не падает. Левое нормально работает. Поедем на гарантию...

 

Многие жалуются на проблемы с третьим рядом. Я почти уже созрел попробовать, работает ли он у меня вообще или нет. А то стоит постоянно сложенный и проблем, как бы, нет.

 

В этот ящичек поместится даже две пары очков.
На какой-то машине у меня был реальный очечник, правда в него очки не помещались.

 

Фордовский... хороший двигатель, только не едет)))
Есть у меня RRS с таким движком 19 года выпуска. Х5 G05 трехлитровый кажется шустрее. А Х5 4.4 так вообще как сейчас говорят пушка)))

 

Постоянно (раз в неделю) складываю и раскладываю. Полет нормальный.
Кстати есть такая фишка, если сложить третий ряд климат третьего ряда перестаёт работать.
Все лето ездил с поднятым третьим рядом, потому что в +50 без включённой климы с сзади прям жаром пышет (сижу на втором ряду постоянно).

 

Ключевое слово-КАЖЕТСЯ... По характеристикам Спорт быстрее больше, чем на секунду...

 

Единственный минус третьего ряда, что багажника совсем не остается.