Минивэна надо

Мне на 3 ряду сильнее удобно в Терамонте

 

В целом там взрослым не ездить, пофиг.
А вот багажник большой удобно
Но надо съездить посмотреть, может это просто воспоминания, а на самом деле он не замена автобусу

 

короче заехал рядом с офисом в салон, посмотрел эскалейд
ну что сказать, ну нихрена не однозначно все
посадка за рулем - тут вообще никаких вопросов, автобус глубоко в жопе, сравнивать смысла нет
второй ряд, ну автобус поудобнее, но в целом норм, спинка наклоняется, место есть, куда тел сунуть тоже место есть, если 2 сидения, то еще и проход на 3 ряд удобный. В сравнении с представительским классом, даже корейским, говно конечно, на втором ряду
третий ряд разочаровал, прям сильно, места маловато в ногах, а самая проблема большая что спинка не двигается у сидения и наклон у нее идиотский, градусов под 80
багажник, ну норм, в бусе больше конечно и ниже, что удобнее, но тут тоже нормально, влезет чемоданов 5
итого, по салону, есть плюс в виде водительского места, что хорошо, так как хоть и не часто, но ездить за рулем приходится
в остальном скорее минус
но надо смотреть как на ходу, возможно плюсы будут серьезнее, чем минусы салона
если будет скрипеть и прыгать, то провал конечно

 

Альфард, возможно? Но, судя по всему, мелковат будет.

 

без багажника, если 3 ряд разложить, да и 3 ряд ни о чем(

 

Узкоглазые побольше бус вот вот привезут
Маджестик или как то так

 

Да, кстати! Была ж новость

 

ну и все плюсы альфарда, как тачки на легковой (условно) платформе, канут в лету

 

киньте ссылку

 

нашел

 

Ну тут уж надо выбирать) или бус, или легковая платформа. Третий ряд у Альфарда весьма неплох, кстати. Ну на мой взгляд. А вот то, что по сути это машина 6-местная и багажника там при трех разложенных рядах сидений нет почти - это факт.

 

Так там чисто маршрутка с задним приводом

 

Если на тесте понравится, то можно юрать и в ателье под себя допилить с апгрейдом салона на основе бмв7 серии)

 

Не, мне под детей с водилой.
Но так как переодически сам езжу, зотелось бы чтоб не консервная банка.
Но не до такой степени чтоб все переделать)

 

Это хорошо или плохо?

 

Таких много. Тот же Старекс.

 

Говорят, в 2020 году появятся Киа и хендай, которые в америке уже продаются и конкурируют с эскалейдом. Судя по обзорам, вроде ничего такие автобусы. И реально огромные. 3ий ряд почти полноценный... И внутри ну прямо бэха... Вообще копернули экран и многие фишки по салону... Можно подождать, посмотреть его... Я вот жду. Надо туарег менять, но не знаю на что ... 4ый таурег подряд не хочу. Думаю об Ауди, но не вставляет (вообще машины перестали давно сильно интересовать - все плюс минус одинаково, разница в цене в основном), а цена приличная. Вот и думаю о втором корейце в семье...

 

206, киа карнивал смотрел? Там 2 ряд с атаманками можно взять и стоит в полном фарше чуть больше 3.

 

Парктроник если отключить и звука не будет. Только так.

 

понял спасибо.

 

На моно привод не готов...

 

комплектацию лимузин смотрел, понравился. Но они все привозные.

 

Н1 новый хороший
за 2,4млнр то

 

Был в семье в предыдущем кузове
Официально только одна комплектация в России H1. Довольно бедная. Задний привод, Кондер,одно сиденье с подогревом ,ну и электрические подъемники . А ещё две печки
Двери не электро,сиденья не крутятся,трансформации никакой
Ну не ломается это факт

Старекс побогаче,но официально в России с нулевым пробегом не найти. Только привозные,без гарантии
Там уже и кожа,люки,полный привод,раскладной салон

 

Дык сейчас комплектация бизнес с кожей
Люка не видел.

Он следующего поколения же
И дизель 170лс с акппп

 

А точно кожу добавили . 170 сил с акпп был и на предыдущем кузове

 

Я так понимаю экономия лям-полтора от мультика фв

 

С вентиляцией

 

Да,но уж слишком утилитарен
Мультик это мультик

 

Мультик жёсткий как товарный вагон.
И подвеской и сиденьями.