Я купил f45, есть кто еще?

Конечно лучше третий ключ у дилеров заказать, он в районе 10т и месяц ждать. Но если второй не нужен, можно и его спрятать, просто запасного не будет, вот что плохо, ну и если каско

 

А Вы прошивку у о. Д. Ставили? У меня авто сентябрь 17 года, не знаете мне можно поставить?

 

Не знаю даже, чуть выше писал, что приехал на сервис из-за дикого скрежета от левого переднего колеса, оказалось что камешек в тормозном диске застрял. Посмотрели, говорят на вашу машину отзывная- новое ПО, займёт прошивка часа три.
Балтавторейд на Варшавке, Москва

 

А номерок отзывной не помните?

 

Увы, полез искать заказ-наряд, не нашёл.

 

Я тоже просёк фишку что установщики гонят. В самом начале темы писали что нельзя обойти, а тогда у всех ПО стояло старое. И всегда знал что БМВ только ключ прятать и Они знали. С такими связываться себе дороже выйдет. Угнать то не угонят , но вот что сам всегда заведешься-это под вопросом!

 

Привет всем! Решил тут сам поменять салонный фильтр благо погоды стоят летние, лишних денег чего то нет, а второе ТО по маслу уже близко-близко. Неудачно
ОД чёртовы рукожопы, вот что я хочу сказать. Всё таки надо у них над душой стоять при проведении работ.
1-е что бы поменять салонник у нас надо сперва открутить две гайки на 8 под панелью передней. Левая гайка открутилась элементарно, с правой я на ощупь мудохался минут 10-15, потом нашёл фонарик и полез смотреть что там такое. Грани свёрнуты напрочь, а сама гайка такое ощущение что просто туда вкручена автомобильным гайковёртом, потому что ни с помощью ВДшки, ни пассатижами, ни в конце уже аккумуляторной дрелью на малых оборотах я открутить не смог. На ТО поеду попробую предъявить, хотя как мне кажется пошлют и свалят всё на меня.
По этому поводу решил посмотреть состояние воздушного фильтра двигателя, состояние норм, подвыбил маленько, но! в углу они крышку что ли не до конца закрыли, т.к. там справа ближе к моторному щиту крепежа нет, но под фильтром там просто залежи песка были .
В общем песок вымыл и решил что такие элементарные операции всё таки лучше делать самому с заботой о машине, а не доверять людям которым насрать, причём количество денег которые за это платятся видимо не важно в нашей стране.

 

Страна ни при чём. С подобным можно столкнуться в любой стране. Бывают слесаря недотёпы по жизни ("чмо" по-новорусски и "Trottel" по-немецки)), бывает, что работы очень много и начальник торопит, бывает, что терпение у слесаря закончилось, или окончание смены приближалось, а задержаться нет возможности, или желания,... Те гайки, про которые вы пишете, нужно откручивать в неудобном месте в стойке "корчмя" (на коленях). Я, конечно, не хочу оправдывать плохую работу, но люди везде примерно одинаковые. Мне один раз на предыдущей машине тормоза поменяли, а колёса с правой стороны чужие прикрутили от машины с соседнего подъёмника!! Хорошо, что я заметил!!

 

Да просто вот две операции что на виду и обе косячные получились. Так и подумаешь стоит ли им что то серьёзное доверять.
Кстати вопрос к вам как АТ-воду со стажем, щётки ещё не меняли? Если да то номер не подскажите и есть ли качественные аналоги, потому что мои уже жёстко "полосят"?

 

Везде работают люди, а они разные и им свойственно ошибаться.

Щётки менял после 3-х лет.
http://www.bmw-etk.info/katalog-zap...F45/SAT/218i/ECE/L/N/2015/03/56668/02/02_0069

Насчёт качественных аналогов не подскажу, т.к. покупаю всегда продукцию ведущих фирм, но , правило, что хороший товар редко бывает дешёвым, вроде ещё никто не отменял. В автомагазинах и у дилеров цены на "дворники" конские, поэтому покупаю в интернете раза в 2 дешевле, чего и вам советую.

 

Это понятно, вообще на нашу машину не делают китайских з/ч насколько я понимаю, и т.к. БМВ сами не изготавливают щётки соответственно надо понять кто их для них выпускает. Вариантов на нашем рынке (Российском) нашёл три. Валео СВФ и Чемпион, первые два вероятно и являются ОЕМ производителями этих з/ч.
Задняя кстати вообще шлак, и там только Валео из заменителей подбирает.

 

Поставил Valeo 577849. Щетки подходят для свежих 7-re, может поэтому несильно бюджетные. А зачем китай?

 

Ещё щётки от Bosch, Hella, Car Point входят в эту компанию. Я погуглил тесты - oт Hella самые , как бы, лучшие, потом идёт Bosch, а Champion худший, хоть и получил оценку "удовлетворительно". Щётки испытывали на функциональность и долговечность под воздействием высоких и низких температур, ультрафиолетового излучения,....при разных скоростях автомобиля.

 

А что такое " 7-re"?

 

Bayerische Motoren Werke AG, Sieben reihe

 

Siebener Reihe BMW. Понятно. Спасибо.

 

Китай не нужен
Я, по поводу

о том, что купить даже при желании на нашу модель что-то из совсем уж дешёвого неликвида физически не возможно.
Себе заказал SWF 119431 они входят в концерн Valeo, попробую.

 

Тут и пробовать нечего- очень хорошая фирма.

 

Ну, мне тогда повезло: сосед, пенсионер БМВ, подогнал мне "оригинальные" передние дворники всего за 10€ из магазина на территории завода- там что-то с упаковкой было не в порядке. Следующие, скорее всего, придётся покупать в интернете, т.к. у дилеров и в магазинах цены бессовестные.

 

Добрый день! Впервые на вашем форуме. Решил пробрести сей авто.
В связи с этим, прошу вашей помощи.
Авто 2017 года выпуска стоит в автосалоне с пробегом 21000км с апреля.
Как говорят продавцы - не заводили пол-года и по этой причине умер аккумулятор.
Они могут его завести пусковым устройством, и советуют сразу ехать к дилеру покупать новый аккумулятор и прописывать его в компьютере.
Хочу услышать ваше мнение по этому поводу - стоит ли сразу ехать к ОД за новой АБ или проехать по трассе до дома 150км?
Говорят, можно попробовать аккумулятор оживить зарядкой в спец центре.
Спасибо

 

Сколько денег хотят за машину?

 

1155000 руб

 

Думаю, не стоит спешить покупать новый аккумулятор.
Я вот таким зарядным устройством неплохо восстановил батарею, как то раз.
https://ctekshop.ru/shop/12v/ctek-ct5-start-stop/
У него есть режим восстановления батареи.
Потратиться на АГМ батарею, особенно по дилерской цене не самая хорошая идея )
Думаю, восстановите, холодов с апреля не было, батарея не замерзала, все должно быть ОК

 

Если всё остальное в норме то бери аккумулятор новый. Тут у некоторых он и на новой машине подыхал( если конечно это этот случай). По любому съезди к дилеру там и посмотрят(машина то на гарантии должна быть).

 

Да, машина гарантийная.
Боюсь они не смогут сразу определить исправен/неисправен АБ (между ОД и салоном продажи нет даже километра) и сразу заставят менять его. А уехать от них на неисправном (по их мнению) авто не получится - гарантия....

 

Я бы тоже не спешил новый брать. Не снимая с авто, поставить на сутки на зарядку, должно всё быть ок. Если конечно продавци правду говорят, что он не заводил я пол года. А не вкорячили туда убитый акум. После 150 км он должен чуть ожить, если нет, тогда за новым скорее всего

 

Спасибо за советы!
Еще вопрос - если сразу не поеду у ОД, а заряжу АБ дома, компьютер сможет показать, что всё с авто нормально или нужно всё-таки на диагностику к ОД? Убирать ошибки.
Да, и не снимая с авто наверное не получится - хотел спецам отдать, так как нет зарядника правильного.
Аккумулятор снимал кто-нибудь? Сложная операция?

 

Или в дороге встанешь и за эвакуатором тогда))

 

Это тоже тревожит, потому и в сомнениях