G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

А что есть "цена дилера"? Это же некоторая эфемерная величина, которая зависит от чего угодно

 

Санкт-Петербург. Заказал в середине июля, собрал под себя. BMW G20 320d RW Mineral gray. По комплектации замена черных окантовок дверей на сатинированный алюминий, расширенный бензобак. Выкупал в середине июля. Без ТИ, других навязанных услуг, страхования жизни итд. Цена 2350 (июль, цена договорная в июне). В Ингосстрахе напрямую посчитал страховку ОСАГО + ДГО + КАСКО, засчитали предыдущие года на другом авто, засчитали максимальный КБМ итд, по итогу 66 за все три страховки, по каске франшиза 30 со второго случая, стекла без ограничений. Выкупал страховку в салоне, так можно, сделали через куратора Ингосстраха. Могу кого-нибудь проконсультировать по покупке авто и страхованию, а то странно читать про страховки 90+

 

Хорошая цена.

 

а что еще в комплектации авто?

 

задвоилось

 

Это цены каско для машины в ~3 млн, без франшизы и с ГАП. Вполне реально.

 

Хотелось бы целиком комплектацию глянуть.

 

Все базовые опции 320d на М-паке, 19 диски, сатинированный алюминий + расширенный бак

конфигуратор + 1 опция + 1 замена (бмв ру)

Я понимаю, что все сейчас напишут про бомж комплектацию итд, но:

фары дорогие красиво, но базовые разве не светят?
приборка новая красиво, но обычная разве менее информативна?
езжу один, потому электрические регулировки не очень нужны, один раз выставил и все
люк круто, но Питер очень грязный город, за исключением пары-тройки месяцев в году

соглашусь про музыку дорогую, но это уже в другой раз

расширенный бак зря купил, с середины июля заправлялся 3 раза, непривычно

навигация и иные развлечения через штатный BT c iPhone более удобно для меня, если требуется доехать до незнакомого места

кто-то скажет про деньги, но 2350 + 66 хорошая цена, остальное в деле, недвижимости итд

собрал конфигурацию, по ссылке ниже

https://www.bmw.ru/ru/ssl/configura...,S0704,S0710,S0715,S0775,S07CG,S0891/summary/

у супруги купе 4 на м-паке, 19, алькантара, эшторил — все тоже самое, база + ничего — классная машина и что-то мы не очень чувствуем себя ущербными)

 

Может кому пригодится, не рекомендую и сам бы уже не взял алюминий. После трассы заехал на мойку и мне насекомых удалили концетратом химии, алюминий окислился, пришлось полировать пастой для металла, по итогу все исправил, но чувствую по весне придется вкруг ставить все черное, лучше было тогда сразу все с завода поставить)

 

учитывая, что нет трейд-ин, цена хорошая. Я бы еще воткнул пакет "пюре" в конфигурацию. Всё таки пакет полезный.

 

Это значит, что когда владелец инстаграма привезет вас в автосалон, он попросит свои 50-100 тыс рублей наличными, а сумма в договоре купли-продажи будет на эти 100 тыс ниже. Отсюда простой вывод - если хотите сэкономить 100 тыс, просто езжайте в автосалон сами))

 

Не все так просто

 

ТИ был не очень выгодным, почти 250 от рынка на круг, продал сам за пару дней.

По страховке изначально насчитали 100+ соответсвенно пробуйте другие варианты. Страховка в компании заводится на клиента, нужен ВИН машины, страховщики у дилера не могут вам отказать и не взять вашу в другом месте посчитанную конфигурацию. Потому 100+ за КАСКО превратились в 55.

 

Все проще не бывает) А потом менеджер и владелец инстаграма распилят эти 100 тыс. А при удачном стечении обстоятельств и нет.
Если вы про другие мутные схемы, то это не этот случай.

 

Про Пюре согласен, но вопрос цены был принципиальным, потому немного ужался по опциям, что для меня не принципиально. Климат есть, подогревы всего есть, полный М-пак есть, 19 диски есть, круиз есть, красивый цвет есть, приборку и фары переживу, навигация штатная на мой взгляд хуже яндекса на Айфоне, нет музыки дорогой, но у меня и не очень музыкальный слух, тем более слушаю Саундклауд через ВТ.

 

Это ваше точное знание или предположение?

 

Фары статичный или адаптивный ЛЭД?

 

Я выше оставил ссылку на свой конфиг, всё работает если перейти.

Полная база, соответсвенно фары номер один из трёх возможных вариантов. Светят прекрасно, выглядят менее красиво, чем вариант номер два за 80000 и вариант номер три за 180000 рублей.

 

Кстати, Альпина в новой В3 поставила самые базовые леды. Интересно почему?))

 

Судя по тому, что про фары в конфиге ни слова, они и есть самый 1 вариант? Хорошо, что даже он с ваших слов достаточен.

 

Точное.

 

Так вот цен якобы таких нет которые они предлагают, я сам работаю в продажах и как все происходит примерно догадываюсь, правда у меня продукт электронный (тут свои приколы). Логично, что у представительства самая низкая цена, но зачем такая запутанная схема, я не совсем понимаю, не проще менеджеру дать 50тр. и он рад и покупатель рад.

 

Да, я тоже не понимаю, зачем нужны эти прокладки. Проще потратить день, проехаться по салонам и найти интересующие предложения. Любой менеджер будет рад даже 20 тыс чаевых.

 

Если продажники задетектял лоха, которому приспичило взять в кредит супермодную повозку, то КАСКО и 150 влегкую насчитают, забыв про франшизу сказать, да еще 50-ник страхования жизни накинут в тело кредита.

А так - да, страховка на авто 4М порядка 50-ника выходила ранее. В последние годы - хз, не интересовался.

 

Самый сказочный вид покупателя Х5 при мне так покупал человек, торговался 0 секунд согласившись на все условия по кредиту, каско и всем допам.

 

Не всегда. Я при покупки своей в 2014 после согласования цены спрашивал менеджера (при том он был руководителем отдела продаж) на счёт рассмотрения дополнительных "взаимовыгодных вариантов", на что он мне сказал, что смысла нет и больше 5-10 тыс. уже ни при каких условиях не удастся двинуться.
Плюс к тому же свой чел - всегда проверенный, а покупашка со стороны - тёмная лошадка и как себя поведёт - не известно. А мудозвонов сейчас полно.

 

Мне в другой ветке не ответили, может тут получится) производство июнь, покупка июль, не адаптив, idrive 6 — есть-ли обновление, дилер молчит, сам не знаю, как уточнить точно. Заранее благодарен!

 

И правильно понимаю, что пропадают стуки именно из адаптивной подвески после обновления? Обычная М так и остаётся самой не комфортной из трёх доступных? Пробег 2500, перед домом пара люков и выщербина в асфальте, комфортно можно только красться, в остальных случаях гремит в передней части.

 

Для питерских дорог что-то сложнее или спортивнее базовой подвески это на мой взгляд странный выбор.

 

Дороги в центре и на большинстве мной используемых трасс хорошие. Попадаются отдельные участки и тогда ехать не очень комфортно. Понимаю, что у меня точно ничего не сломано, но после обновления у адаптива пропадает дискомфорт, пытаюсь получить ответ на работу своей подвески. Есть кто с М? У всех что-ли адаптив?!