Пикчи (с) и поговорить. Том третий, доработанный.

Когда премиальные люди заходят в ветку в КС

 

шайтан-арба.............

 

Глазки сломались.
С самого утра.

 

Тоже не сразу сообразил

 

Оптимисты не грустят.

 

И ты нормальный, все хорошо....

 

а кому то уже надоело ее трахать...

 

‎Petr Gulbin‎ to Удивительные картины художников

По бокам американских космических кораблей «Спейс Шаттл» размещаются внешние ускорители и два двигателя по 5 футов в диаметре. Конструкторы корабля хотели бы увеличить диаметр двигателей для большей подъемной силы, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели космического корабля доставляются по железной дороге, проходящей по узкому туннелю. Расстояние между рельсами на железной дороге стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы «Шаттлов» могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Иначе двигатель не пройдет в туннель.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами на американской железной дороге 4 фута 8.5 дюйма?
Оказывается, что ширина железнодорожного полотна в США такая же, как и в Великобритании, потому что строили ее во времена колоний.
Железнодорожные вагоны тогда делали по типу трамвайных вагонов, а первые трамваи в Англии производились по образу и подобию конки (конно-железная городская дорога — вид общественного транспорта).
Длина оси в ней составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма.
Но почему?
Как оказалось, длину оси конки проектировали с тем расчетом, чтобы колёса конки попадали в колею на английских дорогах, так колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Отчего так?
Потому что первые дороги в Англии строились во времена Римской империи. Римлянам было очень нужно построить хорошие дороги по всей стране, чтобы мобильно перебрасывать войска между бунтующими провинциями.
Ширина римских дорог по всей империи была стандартной и соответствовала размеру римской боевой колесницы, запряжённой двумя лошадьми.
Длина оси стандартной римской колесницы равнялась как раз 4 футам 8.5 дюймам. Теперь мы знаем, откуда взялся этот размер!
Но почему именно так?
В боевую колесницу римляне запрягали двух лошадей, и размер 4 фута 8.5 дюйма — это примерный размер двух лошадиных крупов. Делать ось колесницы длиннее или короче было нельзя — это нарушало устойчивость и равновесие.
А теперь мы можем ответить на свой самый первый вопрос.
Инженеры не могли запустить корабль в космос так, как им бы хотелось, потому что им не позволял размер лошадиной задницы две тысячи лет назад. (с))

Картина "Дамы встречают гусаров". Автор ( увы )) неизвестен. Уголь, бумага. 1890 год.

 

‎Petr Gulbin‎ to Удивительные картины художников

По бокам американских космических кораблей «Спейс Шаттл» размещаются внешние ускорители и два двигателя по 5 футов в диаметре. Конструкторы корабля хотели бы увеличить диаметр двигателей для большей подъемной силы, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели космического корабля доставляются по железной дороге, проходящей по узкому туннелю. Расстояние между рельсами на железной дороге стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы «Шаттлов» могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Иначе двигатель не пройдет в туннель.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами на американской железной дороге 4 фута 8.5 дюйма?
Оказывается, что ширина железнодорожного полотна в США такая же, как и в Великобритании, потому что строили ее во времена колоний.
Железнодорожные вагоны тогда делали по типу трамвайных вагонов, а первые трамваи в Англии производились по образу и подобию конки (конно-железная городская дорога — вид общественного транспорта).
Длина оси в ней составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма.
Но почему?
Как оказалось, длину оси конки проектировали с тем расчетом, чтобы колёса конки попадали в колею на английских дорогах, так колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Отчего так?
Потому что первые дороги в Англии строились во времена Римской империи. Римлянам было очень нужно построить хорошие дороги по всей стране, чтобы мобильно перебрасывать войска между бунтующими провинциями.
Ширина римских дорог по всей империи была стандартной и соответствовала размеру римской боевой колесницы, запряжённой двумя лошадьми.
Длина оси стандартной римской колесницы равнялась как раз 4 футам 8.5 дюймам. Теперь мы знаем, откуда взялся этот размер!
Но почему именно так?
В боевую колесницу римляне запрягали двух лошадей, и размер 4 фута 8.5 дюйма — это примерный размер двух лошадиных крупов. Делать ось колесницы длиннее или короче было нельзя — это нарушало устойчивость и равновесие.
А теперь мы можем ответить на свой самый первый вопрос.
Инженеры не могли запустить корабль в космос так, как им бы хотелось, потому что им не позволял размер лошадиной задницы две тысячи лет назад. (с))

Картина "Дамы встречают гусаров". Автор ( увы )) неизвестен. Уголь, бумага. 1890 год.