Porsche Taycan - Nordschleife 7:42

Секунда и полторы 100-200 это не особо быстрее?

 

Теперь точно пуля-гонка))
Всего 580$

 

Радует одно, возможно порше нашел наконец то свой рисунок фар. Остальное - гонка зайчиков дюрасселлов

 

Во-первых, на первой фотке - Тесла Model 3. Она стоит в 2-3(?) раза дешевле Тайкана. Это другой сегмент. Сравнивать их дизайн бессмысленно.

Во-вторых, флагман Теслы - Model S, - не смотря на свой 10-летний возраст, выглядит не так уж и плохо. Тайкан просто более современный по дизайну. Вспомни первое дорестайлинговое поколение Каейна - это был тот еще Франкенштейн, но ничего, покупали.

В-третьих, Америка - это не Европа. Другой мир. Другое восприятие.

Я бы не переживал за Теслу.

 

Можно я немножко попереживаю?

 

Почитай как тема называется, а то можно оконфузится. Хотя тебе, в принципе, не привыкать.
Напомню:
Panamera 7:38
E63S 7:45 (честно говоря думал что этот дубовый сарай должен ехать быстрее)
M5 7:38
Как можно так быстро разгоняться и так медленно ехать? Маск готовится наступить на те же грабли.

 

сказал человек, который скроил 100к на полноуправляемом шасси


панама это gt63s, если речь о треке, бери нормального конкурента на рынке с опцией подруливающей задней оси, кои отсутсвуют в м5 и е63с

 

Ограничение максимальной скорости у электричек, как минимум.

 

Совсем забыл про споры с тобой. Сливаюсь.

 

У вас понимания ноль по этому вопросу, извините) Ценник на Теслу с и х сопоставим. Уточните дату релиза этих двух моделей. Очевидно, что сейчас тесла засуетится. Ничего плохого в их реакции не вижу, Маск угарает. Более того, можно быть уверенным, что у них уже есть заготовка в ответ на новые модели немецких концернов. Ну и про типичное Американское корыто сильно сказано...) Там внутри как в ешке 212, эргономика разная разве что. И да, Тайкан, на мой взгляд, на данном этапе сильнее, но вау эффекта нет. Тесле 10 лет, тайкан её обскакал на год максимум. 10 лет наработок тут нет точно. И да, тесла менее гейская что ли)))

 

это ровно тоже самое, что было когда вышел гтр
все кричали, что нахрен теперь турбак в два раза дороже никому не нужен будет
что в итоге?
гтр стал приемником лансера эво под корч проекты, а порш даже не заметил его присутствия на рынке
так и тут, абсолютно разная аудитория

 

это ровно тоже самое, что было когда вышел гтр
все кричали, что нахрен теперь турбак в два раза дороже никому не нужен будет
что в итоге?
гтр стал приемником лансера эво под корч проекты, а порш даже не заметил его присутствия на рынке
так и тут, абсолютно разная аудитория

 

На чем основана эта уверенность? У меня уверенность в том, что у Теслы будут проблемы с выпуском модели на замену уже набившей оскомину Model S, основанная на том, как трудно им было запустить Model 3 и что нужно еще запустить Model Y. Они так и будут продавать Model S в стареющем текущем кузове, по мелочи что-то меняя...

Especially for you:







Все, как заказывали. Если ЭТО выпустят в производство, то он возможно порвет просто всех...

 

В таком виде ЭТО очень далеко от конвейера ))

Пример Taycan показывает как секси концепт усилиями немецких бухгалтеров превращается в серийную унылую тыкву.

 

Посмотрим. Различий особых между Mission E и Taycan я не вижу...

 

100kWh, 700 км, 4.5 c ...

 

думаю там больше повлияло законодательство к ТС, существующие технологии и серийное производство товарного автомобиля, а не концепта...

 

Да, дизайн Теслы слишком похож на 996 и первое поколение Шкоды Кайенн.

 

в электрике конечно очень круто, что можно практически как угодно моделировать салон, так как нет большинства привычных агрегатов, вокруг которых все строится в двс

 

Немцы стригли купоны успешно столько десятилетий, снимая по 0.3 -0.5 сек за поколение до сотни, а тут видете ли, какие то выскочки на четырехколесном бургере с кожзамом всю малину обломали

 

Так они и продолжают стричь, в отличие от Маска. Тот их больше жгет...

 

А разве конкурент тайкану не тесла родстер?
Просто сравниваете с модель с, с модель 3...

 

А родстер разве 4-дверный седан?

 

Так а что возбудились то? Тесла корч выставила и проехала.

 

It's Possible To Have Mixed Feelings About Tesla

Самое смешное, что это возможно был не полный круг, а BtG

 

Да там полный бред с этой Теслой. Гоночная KW и считай слики Cup2 R. На Порше стояли простые дорожные Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 run-flat. Там в одних шинах секунд 30 сидит. Сплошной PR. Самое главное, что абсолютно не важно кто как едет. Обе тачки драгстеры для города, а не спорт кары для гоночной трассы.

 

Ден, если бы Cup2 R. Там уже Goodyear Eagle F1 Supersport RS. Цирк с конями...

В субботу Tesla должна отбомбиться. А у Porsche еще Turbo S есть.