7 причин, почему задний привод до сих пор не вымер

Ну прекрати.Ничего же не понимаешь в ПВ.И не хочешь.Пеняешь на меня.Я тебе привел пример,что чисто задне приводную машину(не оснащенную ассистентами),можно дестабилизировать прям со старта.И получить серьезные последствия.ПП нет.Что тебе здесь может быть не ясно?!Заднего привода,как такового,уже не существует в гражданских машинах.Он зажат системами пробуксовки и стабилизации плюс АВС.Даже развесовка и компоновка авто делается с уклоном на переднеприводное поведение машины.Что бы при сбросе газа,авто было не склонно к заносу.От ЗП осталась только конфигурация.

 

Чувствует, но не предвидит.

 

Вроде достаточно доходчиво этот пример разжевал тебе.

на заднем приводе

 

Блин....лета в этом году не было, ну и хрен с ним, быстрее к зиме адаптируемся.
С нетерпением (как ни когда) жду зиму.
У меня 20 зим подряд были на авто с переднем приводом и по снегу передний гребет уверенно.
Мне очень интересно вспомнить, что такое ЗП зимой.....неужели мне придется тошнить в снежной каше и кланяться-кланяться (значительно снижать скорость) перед вхождением в повороты?

Зимой и летом стараюсь ездить так, чтобы у электронных помощников не было причин мне помогать.
Ставлю себе большой минус в езде если позволил сработать АБС при торможении или курсовой устойчивости, даже если она сработала со старта со светофора.
Интересно, а каково будет зимой на БМВ?

 

DTC off и бочком бочком ))

 

У меня есть авто спортивное звание,что бы ты мне это разжевывал))Я в свое время собаку на этом съел)Чем,что отличается и где,что быстрее,безопаснее,при каких условиях едет.
Про коммерческий транспорт рассуждать не буду.Я не углублялся в этот вопрос.Но я думаю,что там критерии совсем другие.

 

если при сносе на переднем приводе ты тормозишь, а задний привод у тебя заносит при сбросе газа, то ты наверно Генерал по званию.

 

При сносе ты уже вообще ничего сделать не можешь.А на ЗП при заносе можешь.И здесь возникает иллюзия,что ЗП более понятен и контролируем.Иллюзия эта возникает у "опытных" водителей,которые на меленьких скоростях любят дрифтануть в медленных поворотах.А в реальности,на больших скоростях,очень сложно управлять машиной с избыточной поворачиваемостью.Очень много сил уходит на стабилизацию авто.Машина постоянно стремится к заносу.И отсюда надо уже использовать этот термин и понятие.А не тип привода.
А основная причина заноса да,сброс газа.Ты просто на скоростях не ездил в таких ситуациях,поэтому тебе кажется,что основная причина-повернуть руль и добавить газ

 

А ты со мной знаком чтобы утверждать чего я не знаю или чего не умею!?.. Ахинею, которую ты здесь несёшь под видом "профи" даже обсуждать нет желания... Всем и так очевидно, что такого "умника" надо объезжать и желательно подальше!!...

 

Хоспати, сколько же бреда...

 

Ржака.Но в принципе реакция на свое незнание и не компетентность,нормальная)Принимается.ОК.Вы оба все лучше знаете и умеетеБудем считать,что я не для вас писал)Прошу прощения за свое дилетантское мнение

 

Мужикам свойственна состязательность....в умении...в зании....и кто дальше наструячит.

 

Снос - это не выезд на встречку, это вылет на внешнюю обочину.

Могу с векторами сил разрисовать, если интересно

 

Это точно форум бмв?

 

Если у тебя правый поворот, то при сносе ты не на встречке ?

 

Тяжело ответить на этот вопрос. Одно и то же ЗП-авто зимой для кого-то будет мучением и наказанием, а для кого-то источником удовольствия, не в ущерб общему состоянию подвески/кпп/двс. Тут кому что нравится. Я кайфую от бэнэвэ зимой - можно скользить сколь угодно, не насилуя машину. Жена не переваривает мои бэнэвэ, ей комфортно и хорошо на ее 4х4 - каждому своё кароче

 

Да, но согласись, что моя формулировка точнее, потому что в левом повороте встречки точно не будет, а обочина, внешняя по отношению к центру поворота, есть всегда.

 

Я про формулировку не говорил, я говорил про выезд на полосу встречного движения при сносе.

 

В твоем мире только правые повороты? Удивительно...

 

А в твоем только левые?

 

Как тут все сложно
В народе занос это скольжение задней оси, снос - скольжение передней

 

Переднеприводный велосипед ещё не придумали?

 

А скольжение обеих осей в сторону от центра поворота - это что? Сносозанос или занососнос? )))

 

А народ умеет читать и понимать, что другие пишут? )

 

так то они сначала переднеприводные и были.

 

Трехколёсные?
У меня был тоже тузик.

 

По теме, у меня было около 10 машин с зп и одна с полным, сейчас зп. Передний привод жутко не люблю водить, хоть и доводилось не мало, но себе не покупал и не куплю, уг полное.

 

На мой взгляд, при спокойной езде, да при хорошей погоде разница в приводах не особо заметна.
А если зима, снежная каша и гололед, то тут конечно разные приводы проявляют себя по разному.
Зимой, на мой взгляд, предпочтительней передний привод или полный, но опытные водители зимой не испытывают особых трудностей при езде на заднем приводе.
Думаю мне хватит терпения потошнить в езде на заднем приводе, несколько дней за зиму, после сильного снегопада.
Лично у меня сейчас нет ни какой ностальгии по переднему приводу, хотя ездил на нем лет 20 подряд.

 

На минике покатайся )