G01 Муки выбора X3 G01 или X6

Правильный выбор! По цветам все хороши, главное, не чисто черный и не белый! Синий сейчас неплох.

 

Повышает и заметно.

 

И продаются эти машины годами

 

Вот я об этом «понте», уже далеко не первый раз читаю эти строки)) и про тормоза самые самые большие и про то как дилера нагнули дико... квартиры, недвиги, ценные бумаги....

Про допники вам верно сказали - цену они не добавят, но помогут продать машину быстрее, факт

 

Да тут каждый считает что судьбу на..бал)))

 

Ну нет уж.

 

Не ну а сколько можно расхваливать 5АТ? Я же не говорю в каждом сообщении что у меня больше 300 сил и т.д

 

Так и я о том же, что не каждый.

 

На них очередь из друзей, знакомых и их знакомых.
И по верху рынка.

Висят годами барабаны и убитки. Потому, что их готовы купить лишь по дну. В итоге взял дешево, слил дешево, мучался как лох в лесной хрущобе, и зачем? Жизнь одна.

 

Это все в ваших фантазиях, как обычно.

Поглядим почем вы свою навороченную устрицу продадите

 

Если и повышает, то на гораздо меньшую сумму, чем они стоят. Условно - если машина в стандартной комплектации теряет 15-10% в год, то добавка к цене на стоимость дорогих допов уменьшается на 30-40% в год.

 

Приведу свой удачный пример: покупал тур 2-х летний в 2014 году, его цена новая на тот момент по конфигуратору была 2.8, я взял за 1.8, отьездил 3 года продал за 1.2, потеряв 600 тыс за 3 года. Покупал в Независимости с пробегом, был полностью максимальный вариант, дали год гарантии от продавца. Получил много удовольствия, потерял при владении смешно мало. Поломок было ноль. В аварии машина не была совсем.

 

Время покажет. Редкий доп думаю повысит. Кому нужен будет автопилот, тот доплатит

 

Всё что имело быть в 2014 г. не имеет ничего общего с положением дел на рынке в обычных условиях.

 

двигатель чудесный, не спорю, но автопилот в пробках мне лично намного важнее.

 

и что же изменилось с тех пор, кроме как ослабление рубля и роста, а потом и снижения учетной ставки?)

 

То, что если бы не выросла цена на новый Touareg, то и старый бы потерял больше.

 

Так я его продал и взял ХЗ еще когда нового в помине не было- февраль 2018

 

Первое. Рубль с 14 года ослаб на 40-50%, так что к вашим потерям при продаже в 600 т.р. можно смело прибавить еще как минимум столько-же от ослабления рубля на вложенные 1,8. Справедливости ради, если бы вы в 2014 г. покупали новый авто за 3 млн, то потерь было бы еще больше.

 

Имелась ввиду стоимость нового автомобиля в салоне, а не нового кузова.
За пять лет автомобили в России подорожали на 76%.

 

Тогда это подтверждает мои слова, что покупка Новог оэто всегда потери и не маленькие.
Но правы и те, кто пишут что покупка БУ это лотерея. Значит надо искать внимательно с привлечением спец контор например- которые и пробьют по всем базам и железо проверят на все косяки. Берут за подбор 30-50 тыс всего..

 

Это да, соглашусь. А доходы у многих так и не выросли, но ладно это уже макроэкономика)

 

Потом догонят и еще раз подберут.

 

По верху рынка барабанов продать жирный, да можно конечно. Поэтому и выстраивается очередь.

 

Значит к ним не обращусь) но ведь не одни они на рынке
И потом я предпочитаю брать у официалов по программам эпрув)

 

Нет проблем.

 

Ужас

 

Поменял G01 на F16. Изменения на дороге очень вели в лучшую сторону. X3 кажется легковушкой с увеличением клиренсом.

 

Ну вообще так и есть, и это прекрасно.

 

Народ! Тут название темы Х3 vs Х6, а не сравнение у кого какие опции и Туареги)